Le voyant Check Engine se retrouve dans toutes les voitures qui disposent d’un système de gestion électronique, soit intégral, soit uniquement l’allumage: il existe pour alerter l’utilisateur de toute anomalie dans le véhicule détectée par l’ unité de contrôle électronique(ECU). Pendant que vous conduisez, l’ordinateur de la voiture surveille différents aspects du moteur, de l’échappement et du système électrique pour déterminer si tout fonctionne correctement. En cas de détection de paramètres anormaux, le voyant Check Engine s’allume sur le tableau de bord pour alerter le conducteur. Selon le type de panne, ce voyant peut rester allumé ou clignoter. Dans les cas graves, la voiture passera dans un état «d’urgence» et la commande électronique ne permettra pas aux tours du moteur de dépasser une certaine limite, nous obligeant à rouler à basse vitesse pour éviter d’autres dommages.
La première chose à faire si ce voyant s’allume est de scanner le véhicule . Cela montrera les codes d’erreur que le système enregistre et vous guidera dans leur réparation. Essayer aveuglément ne fera qu’aggraver le problème.
Les causes de la panne trahie par le voyant Check Engine dépendront de la complexité du système de gestion électronique: les voitures haut de gamme couvriront un grand nombre de pannes possibles tandis que les voitures bon marché ne couvriront que les plus basiques.
Pour les voitures équipées de systèmes de gestion électronique, il sera indispensable de disposer d’un scanner adapté à la marque et au modèle du véhicule. Cela permettra d’identifier le défaut détecté par le système, mais il arrive parfois qu’il n’indique pas correctement la cause. L’expertise et l’expérience de notre mécanicien y joueront un rôle fondamental.
Dans cet article, nous donnerons quelques indications générales, mais il est toujours préférable de consulter le manuel de notre véhicule où il décrit exactement comment interpréter cette alarme, car il existe des différences selon le modèle ou le fabricant.
Il convient de se rappeler que chaque fois que nous contactons la voiture et que nous la démarrons, le voyant Check engine s’allume pendant quelques secondes afin de vérifier que le voyant lui-même fonctionne et que l’ampoule n’a pas grillé.
Quel que soit l’état de la lumière, il est préférable de la confier à un mécanicien compétent et de scanner notre véhicule pour connaître le code d’erreur enregistré. Cela nous donnera une idée de la manière de résoudre le problème.
bonjour premiers amis une nouvelle vidéo donc
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Aujourd’hui, je vais vous montrer comment
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prescrire tout service qui vous a été fait
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à votre voiture pour effacer les témoins de
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dans ce cas, il s’agit d’un mini
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cooper classic 2013
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o mini cooper r 56 travaille pour tout le monde
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les modèles
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Je ne sais pas si pour le précédent mini cooper
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que je vais en lire 53 fonctions
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mais elle devrait être
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similaire mais bonne première chose
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que nous devons faire est
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démarrer la voiture
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pour montrer les services dont nous disposons
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Que faire ?
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dans ce cas, c’est un que j’ai là
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qui me fait défaut et alors quoi
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que nous devons faire s’ils ont réalisé
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quand il a appris qu’il me dit le service plus
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le plus proche que je dois faire mais
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La première chose que je dois faire est de
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appuyez sur ce bouton dans le
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lumières
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l’appuyer jusqu’à ce que nous
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apparaît
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info set à gauche
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nous pressons une fois de plus jusqu’à ce que nous
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les informations sur les services apparaissent
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nous laissons la pression et voilà que nous
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les services que nous avons à offrir apparaissent
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pour les services qui sont
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qu’il est recommandé de faire est principalement
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le changement de l’arrière du lest que je reçois
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le faire en 2.200 km le changement de ballast
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front qui attaque le sol à 6 000 km
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changement de pétrole en 10.000 kilomètres
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jusqu’en 2019 je change le liquide
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antigel jusqu’en 2020 et un service
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la plus grande dans un rayon de 40 000 km
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en 2021 mais bien ce que nous devons
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à faire en premier lieu est de sélectionner le
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le témoin que nous voulons
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nous voudrions supprimer ce qui est, par exemple, si
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c’est à notre tour de changer le pétrole
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apparaît en rouge lorsque nous passons si
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continuera à nous apparaître à chacun
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vous approchera alors vous devez
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le respecter même si nous changeons le pétrole
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nous devons remettre à zéro ce que nous devons
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à faire est de laisser la pression
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J’y vais à nouveau.
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nous avons poussé ce type
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services info
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nous sommes pressés et là dans ce cas
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on laisse appuyé environ 5 secondes
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comme nous le faisons maintenant ici dans le
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les boutons ici nous laissons
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appuyé 5 secondes de plus
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et maintenant, supprimons le
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bouton ici
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si elle ne fonctionne pas, vous devez la supprimer
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parfois
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il devient un peu capricieux ce que
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nous devons faire en sorte de laisser la pression
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celui-ci maintenant ceux ci-dessus
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nous faisons pression ensemble
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et on appuie encore une fois sur celui-là
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nous laissons la pression
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jusqu’à ce que nous obtenions une réinitialisation parce que
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ces temps-ci, nous laissons les choses serrées, je vais
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Je me soucie de presser
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et déjà le témoin me prescrit
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alors je suis toujours marqué 2 200 km
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même si je l’ai prescrit si je donne
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si vous souhaitez supprimer l’un des éléments suivants
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ces témoins dans l’affaire
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sur le ballast, soit à l’avant, soit
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Les roues arrière sont équipées d’un capteur d’usure
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semblera toujours être le témoin
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parce que le capteur est déjà usé et est
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brisée et nécessitant un changement de revêtement et
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capteurs alors de tout cela j’ai
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vidéo de la vidange d’huile de
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balatas
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de ce type de service alors
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vous pouvez aller les voir ici ils vont
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les cartes apparaissent, puis elle continue
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tous amis pour les personnes qui étaient
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Demander puis ne pas oublier de commenter
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lui donner comme si elle aimait la vidéo et ensuite
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