Légendaire pour sa fiabilité, son prix abordable, sa praticité et sa valeur, la Toyota Corolla 2021 est une voiture compacte disponible en versions berline 4 portes et hayon 5 portes avec des groupes motopropulseurs hybrides essence et gaz-électrique 

L’un des véhicules les plus vendus en Amérique, la Corolla 2021 est populaire auprès des personnes qui ont besoin d’un transport fiable à un coût raisonnable. Mais qu’en est-il du style ? Plaisir de conduire ? La technologie de plus en plus importante pour les acheteurs de voitures modernes ?

Toute nouvelle Toyota Corolla couvre également ces bases, en particulier après la refonte la plus récente de la voiture, qui est arrivée en 2019 pour le hayon et 2020 pour la berline.

Toyota Corolla : sexy - Salon Caradisiac Electrique/hybride 2021

Quoi de neuf pour la Toyota Corolla 2021? 

Toyota n’apporte aucun changement significatif à la gamme Corolla 2021. Voici les faits saillants :

  • Berline édition Apex avec suspension sport, roues de 18 pouces, kit carrosserie
  • Édition spéciale à hayon avec kit carrosserie et aileron arrière
  • Android Auto est nouveau et standard
  • Sécurité améliorée avec les nouveaux airbags latéraux arrière
  • Plus grande disponibilité du système d’avertissement d’angle mort
  • Nouveau système d’avertissement de trafic transversal arrière
  • Les révisions améliorent l’espace de chargement du hayon, mais Toyota ne fournit toujours pas de numéro avec la banquette arrière rabattue

Quelles sont les configurations de la Toyota Corolla 2021 ?

Toyota vend la Corolla 2021 dans des styles de carrosserie berline 4 portes et hayon 5 portes.

Les personnes qui privilégient la valeur à la sportivité voudront la berline Corolla en finition L, LE, Hybrid LE ou XLE. Si un look sportif et un caractère de conduite sont essentiels pour vous, vous voudrez la Corolla à hayon ou la berline plus puissante en version SE, SE Nightshade Edition ou XSE.

De plus, les berlines proposent exclusivement les éditions SE Apex et XSE Apex, nouvelles pour 2021. Ces versions ont un look plus agressif combiné à une maniabilité améliorée et un système d’échappement plus affirmé.

Quel est le prix de la Toyota Corolla 2021 ?

Au moment où cette critique est écrite, les prix de la Toyota Corolla 2021 vont de 20 025 $ pour la L à 28 310 $ pour la XSE Apex Edition. De plus, vous paierez 995 $ pour les frais de destination. Ces prix peuvent varier selon la région du pays dans lequel vous habitez.

Quel est l’espace du coffre de la Toyota Corolla 2021?

Toyota équipe la berline Corolla 2021 d’un coffre de 13,1 pieds cubes. Ce n’est pas la soute la plus spacieuse du segment, mais ce n’est pas la plus petite. Toyota propose une banquette arrière rabattable 60/40 pour améliorer l’utilité de la voiture, mais le couvercle n’a pas de poignée pour faciliter la fermeture.

Si vous avez besoin de plus d’espace de chargement, la Corolla à hayon fait signe avec 17,8 pi. de volume derrière la banquette arrière. Cela s’étend à 23 pi. si vous remplacez la roue de secours par un kit de gonflage et un espace de rangement sous le plancher. Apparemment, personne ne sait combien la Corolla à hayon tient avec les sièges arrière rabattus, ce qui est le but de la voiture en premier lieu.

Quelle est la consommation d’essence de la Toyota Corolla 2021?

Selon l’EPA, une Toyota Corolla 2021 se situera en moyenne entre 31 mpg et 35 mpg en conduite combinée, selon le moteur, la transmission et le style de carrosserie. La Corolla Hybrid est la championne de l’économie de carburant, à 52 mpg en conduite combinée.

Toutes les Corolla ont un réservoir de carburant de 13,2 gallons, à l’exception de l’hybride, qui fournit un réservoir de 11,4 gallons. réservoir. Cela signifie que l’autonomie s’élève à 409-462 milles pour la plupart des Corolla, l’hybride parcourant 593 milles.

Au cours des tests, une Corolla XSE évaluée à 34 mpg en conduite combinée a rapporté 31,1 mpg. Cela lui donne une autonomie de 410 milles.

La Toyota Corolla 2021 est-elle sécuritaire?

Examinez la cote de sécurité de la Toyota Corolla 2021 et vous constaterez qu’il s’agit d’une voiture sûre. 

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) attribue à la Corolla une note de 5 étoiles dans toutes les évaluations des tests, à l’exception de la résistance au renversement. Ici, la voiture obtient une note de 4 étoiles.

Au moment de la rédaction de cet avis, l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) n’a pas évalué la Corolla 2021. En 2020, il a reçu un Top Safety Pick lorsqu’il est équipé des phares à LED adaptatifs en option avec fonctionnement automatique des feux de route. Dans tous les tests de protection contre les collisions, la Corolla a obtenu les meilleures notes.

Pour cet examen, Toyota a fourni une Corolla XSE 2021 rouge Barcelone équipée du groupe de connectivité en option (1 715 $) et de tapis de sol en moquette (169 $). Le total s’élevait à 28 804 $, y compris les frais de destination.

Le pack de connectivité équipe la Corolla du meilleur système d’infodivertissement, y compris la navigation dynamique avec des mises à jour logicielles gratuites pendant trois ans. Il dispose également d’un excellent système de reconnaissance vocale, d’une recharge sans fil pour smartphone et est associé à un système audio JBL premium à 9 haut-parleurs.

Toyota inclut tous ses plans de services connectés avec cette configuration, et le constructeur automobile propose des abonnements d’essai gratuits d’un an à tout sauf Wi-Fi Connect. Le constructeur automobile limite cela à un forfait de données de 3 mois/2 Go.

Comment est l’intérieur de la Toyota Corolla 2021?

Montez dans la Corolla 2021 et vous trouverez un tableau de bord et une disposition des commandes offrant une ambiance épurée et futuriste. De minces montants de pare-brise, des rétroviseurs latéraux montés sur les portières et une console centrale qui s’incline pour rejoindre le tableau de bord simple et sans fioritures donnent à la Corolla l’impression d’être plus grande qu’elle ne l’est.

Les matériaux sont un mélange de surfaces douces au toucher et de plastiques durs. Étant donné qu’il s’agit du segment des voitures compactes, et surtout par rapport à la Corolla de la génération précédente, il n’y a rien d’offensant ou de rebutant dans les tons, les textures ou les surfaces de cette voiture. Les sièges de la XSE ont des inserts en tissu à rayures bleues avec des coutures contrastées bleues assorties qui ajoutent du caractère.

L’espace de rangement dans la console centrale fait défaut, en partie parce que Toyota privilégie le style à l’aspect pratique.

La Toyota Corolla 2021 est-elle confortable ?

Grâce à son siège conducteur à 8 réglages électriques, la Corolla XSE offre une position de conduite appropriée derrière un volant inclinable/télescopique gainé de cuir qui se sent bien dans les mains du conducteur. De plus, les endroits où vous êtes susceptible de reposer vos bras ou vos coudes sont légèrement rembourrés pour plus de confort. Et par temps frais, les sièges avant sont chauffants.

Les passagers avant ne bénéficient pas d’un siège réglable en hauteur, mais il est néanmoins positionné haut et offre un bon maintien des jambes.

Le confort des sièges arrière est un sac mélangé. Le coussin est haut et offre un excellent maintien des cuisses, mais la hauteur sous plafond est limitée. L’espace pour les jambes est également restreint pour les adultes de grande taille. Et Toyota ne propose pas de bouches d’aération arrière pour les passagers arrière.

La Toyota Corolla 2021 se conduit-elle toute seule?

Non, la Corolla 2021 ne se conduit pas toute seule. Aujourd’hui, peu de véhicules à vendre offrent ce qu’on appelle un système avancé d’assistance à la conduite ( ADAS ) de niveau 2+ , et la conduite autonome de niveau 3 n’est pas approuvée aux États-Unis.

Cependant, dans le cadre de la collection standard d’ADAS Toyota Safety Sense 2.0 (TSS 2.0) de la Corolla , la voiture dispose d’un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction d’arrêt complet et d’un système d’assistance au centrage de voie. Toyota appelle le système de centrage de voie Lane Tracing Assist, et il dirigera activement pour maintenir la Corolla au centre d’une voie balisée. Vous ne pouvez pas lâcher le volant, et dans la circulation, si la Corolla s’arrête, vous devez reprendre manuellement le régulateur de vitesse.

Au cours des tests, le régulateur de vitesse adaptatif présentait parfois un freinage inégal tout en essayant de maintenir une distance de suivi sûre. À d’autres moments, le conducteur devait annuler l’assistance au centrage de voie. Les deux caractéristiques rendent la technologie moins agréable à utiliser, mais pour le prix et le segment, TSS 2.0 est raisonnablement sophistiqué.

La Toyota Corolla 2021 a-t-elle la traction intégrale?

Non, la transmission intégrale n’est pas disponible pour la Corolla 2021. Il n’est livré qu’avec la traction avant. La plupart ont également une transmission à variation continue (CVT), bien que Toyota propose une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses avec les garnitures SE et SE Apex Edition.

Choisissez une Corolla L, LE ou XLE, et vous obtiendrez un moteur 4 cylindres de 1,8 litre éprouvé développant 139 chevaux et 126 lb-pi. de couple. Ce moteur utilise une simple CVT et, ensemble, la mission est de maximiser l’économie de carburant et de durer longtemps.

Pour une expérience de conduite Corolla plus excitante, vous voulez une version SE ou XSE (et leurs dérivés). Ils sont équipés d’un moteur 4 cylindres de 2,0 litres développant 169 ch à 6 600 tr/min et 151 lb-pi. à 4 400 tr/min. Si vous n’obtenez pas la transmission manuelle à 6 vitesses, ce moteur s’associe à une CVT Dynamic Shift. Il comprend une première vitesse physique qui aide à accélérer la voiture à partir d’un arrêt, offrant une réponse rapide et une sensation naturelle avant de passer au fonctionnement CVT conventionnel.

Bien sûr, la Corolla Hybrid est une tout autre affaire. Il possède le même groupe motopropulseur essence-électrique que celui d’une Toyota Prius, qui génère 121 chevaux combinés. Le composant essentiel ici n’est pas le moteur 4 cylindres à essence de 1,8 litre. Au lieu de cela, le moteur électrique de 53 kW est la vedette de cette voiture, fournissant beaucoup de couple immédiat à partir d’un arrêt. De plus, à des vitesses inférieures à 25 mph, vous pouvez le faire fonctionner en mode EV jusqu’à ce que sa batterie lithium-ion soit à court de jus.

La Toyota Corolla 2021 est-elle amusante à conduire?

La réponse à cette question dépend de la version que vous obtenez. Si profiter du voyage est aussi important pour vous que la destination, choisissez parmi la famille SE et XSE des Corollas.

De façon inattendue, la Corolla XSE est décente à conduire, sinon carrément amusante. Il y a assez de pouvoir ici pour garder les choses intéressantes, mais pas tellement que vous allez inviter la suspension de votre permis de conduire. La Dynamic Shift CVT est impressionnante pour ce type de transmission, masquant avec succès son fonctionnement interne la plupart du temps.

Toyota construit la Corolla sur sa nouvelle architecture globale Toyota (TNGA). Il a été conçu dès le départ pour offrir une dynamique de conduite plus engageante grâce à un centre de gravité plus bas et une plus grande rigidité en torsion.

Le réglage de la suspension est conforme mais communicatif. La Corolla est équipée d’une suspension avant à jambes de force MacPherson et d’une suspension arrière multibras, et les niveaux de finition SE et XSE ajoutent des roues de 18 pouces enveloppées de pneus 225/40. Le résultat est une adhérence décente, des caractéristiques de conduite et de maniabilité prévisibles et une capacité de lancer qui inspire confiance sur une route secondaire préférée.

Restez à l’écart de toute Honda Civic Si, Hyundai Elantra N, Mazda Mazda3 2.5 Turbo , Subaru WRX, Volkswagen Golf GTI ou Volkswagen Jetta GLI qui apparaît soudainement dans votre rétroviseur. Une Corolla SE ou XSE ne leur convient pas.

LA TOYOTA COROLLA 2021 EST-ELLE UNE BONNE VOITURE ? – 

D’après les opinions vérifiées des propriétaires de Toyota Corolla, cette voiture n’est pas très bien classée pour la qualité, le design ou les performances.

Selon l’ étude de qualité initiale (IQS) de JD Power 2020 , en matière de qualité, Toyota se classe en dessous de la moyenne. Ici, la Corolla n’a pas réussi à se classer parmi les trois meilleures voitures compactes de la plus haute qualité.

En tant que marque, Toyota s’est classée presque à la dernière place dans l’ étude JD Power 2020 sur les performances, l’exécution et la configuration automobiles (APEAL) . La Corolla ne figurait pas parmi les trois modèles les plus attrayants du segment des voitures compactes.

Du point de vue d’un critique expert, la Corolla est meilleure qu’elle ne l’a été depuis longtemps. Avec les garnitures SE ou XSE, il a le sens du style. Bien que ce ne soit pas franchement rapide, il est légitimement engageant à conduire. Il est relativement économe en carburant et sûr, grâce au TSS 2.0 et à ses cotes de crash-test. Et Toyota offre de la valeur sous la forme d’un entretien programmé gratuit pendant deux ans ou 25 000 miles en plus de généreux abonnements gratuits aux services connectés.

Mais la Corolla fait face à une concurrence féroce.

Qu’est-ce que la compétition Toyota Corolla 2021? – 

Si vous souhaitez découvrir des alternatives à la Toyota Corolla, la Kia Forte s’est classée au premier rang en termes de qualité parmi les voitures compactes, tandis que la Nissan Sentra s’est classée au premier rang en termes d’ attrait. La Honda Civic , la Hyundai Elantra et la Volkswagen Jetta se classent également en tête des études de satisfaction des propriétaires JD Power.