Dans toute ligne mécanique, les paliers assurent la liaison entre l’arbre en rotation et la structure fixe ; ils absorbent les charges radiales, parfois axiales, et protègent les roulements des contraintes extérieures. Le choix du boîtier impacte directement la durée de vie de l’ensemble : un palier mal dimensionné crée des défauts d’alignement, élève la température et accélère la fatigue du roulement. Pour trouver rapidement la référence adaptée, le catalogue paliers de Roulement du Net recense toutes les familles – du palier fonte lourd jusqu’au logement composite étanche – avec leurs cotes et leurs capacités de charge.
La fonte grise (EN-GJL-200) ou sphéroïdale (EN-GJS-500-7) domine l’industrie lourde. Sa rigidité moyenne et sa capacité à absorber les chocs en font le premier choix pour les broyeurs, les convoyeurs de carrière ou les arbres de ventilateur haute puissance. Le logement, généralement percé de graisseurs, accepte des roulements auto-aligneurs et des joints taconite pour atmosphères poussiéreuses.
Dans l’agro-alimentaire, la cosmétique ou la chimie fine, la présence d’eau, de vapeur ou d’agents basiques impose un boîtier en acier 1.4404 (AISI 316L). L’inox combine résistance mécanique et passivation naturelle ; associé à un roulement étanche et à de la graisse H1, il supporte les lavages haute pression sans piqûre ni pitting.
Moulé en polyamide renforcé fibres verre ou en PBT, il allège les masses en rotation et isole électriquement l’arbre – un atout majeur pour les moteurs à haut régime commandés par variateur, où les courants vagabonds détériorent les pistes de roulement. Sa surface lisse repousse la saleté et réduit les coûts de nettoyage en environnement pharmaceutique.
Embouti puis galvanisé, le palier tôle équipe de petits moteurs, ventilateurs ou machines agricoles légères. Sa compacité permet de loger un roulement à billes standard avec un joint simple lèvre. Bien qu’il n’offre pas la rigidité de la fonte, il reste prisé pour les séries OEM à grand volume, où le coût unitaire prime.
Un mécanisme long – convoyeur, cardan, arbre de pompe verticale – n’est jamais parfaitement droit. La flexion, la dilatation thermique ou l’affaissement du bâti créent des écarts angulaires capables de ruiner un roulement fixe. Le palier auto aligneur résout ce problème : son alésage sphérique reçoit un roulement à rotule qui pivote librement, tolérant jusqu’à 5° de déflexion.
Un palier bien choisi garantit la longévité du roulement, limite la consommation énergétique et réduit les arrêts non planifiés. Les catalogues spécialisés fournissent désormais toutes les données (charges dynamiques, couples de serrage, types de joints), permettant au technicien de sélectionner en quelques minutes la référence la mieux adaptée à son application.
