Choisir le meilleur cric de plancher pour votre garage semble assez simple – c’est-à-dire jusqu’à ce que vous commenciez votre recherche et que vous soyez rapidement submergé par tous les choix. Il existe des crics de voiture plus petits, des crics de plancher économiques, des crics à profil bas, des crics à haute levée, des crics en aluminium, des crics de plancher de 2 tonnes, 3 tonnes et robustes pour n’en nommer que quelques-uns. Nous avons donc décidé de vous faciliter la tâche en réduisant tous ces choix en examinant les 5 meilleurs crics de plancher en fonction de vos besoins.
Les crics que nous avons répertoriés sont des crics de plancher hydrauliques roulants conçus pour les voitures, les camions et les SUV. Également connus sous le nom de crics de chariot pour le châssis roulant sur lequel ils sont fixés, ces types de crics sont faciles à déplacer dans votre garage, votre allée ou votre atelier et sont connus pour être très polyvalents et stables.
Une chose que nous voulons noter est que la plupart des crics de sol disponibles aujourd’hui sont fabriqués à l’étranger. Des crics de sol fabriqués aux États-Unis peuvent être achetés, mais vous paierez en moyenne trois fois ou plus le prix d’un. Bien que nous aimerions recommander des crics fabriqués aux États-Unis, cela n’a tout simplement pas de sens sur le plan économique car il semble y avoir peu de preuves qu’un tel cric fonctionne trois fois aussi bien et vaut un prix aussi élevé pour le consommateur moyen.
Si vous n’êtes pas sûr qu’un cric de plancher hydraulique soit fait pour vous ou non, nous avons également un article sur le choix des rampes de plancher de voiture qui vous seront utiles.
Pour ceux d’entre vous qui aiment un aperçu rapide de nos choix, nous les avons énumérés dans le tableau suivant. Cependant, nous vous encourageons à lire notre évaluation complète de chaque prise, y compris les avantages et les inconvénients, dans notre liste ci-dessous.
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| Pro-Lift F-767 Cric de plancher à profil bas gris – capacité de 2 tonnes | Éligible Prime | Vérifiez le prix | |
| Pittsburgh Automotive Cric de plancher en acier à profil ultra bas de 3 tonnes avec levage rapide de pompe | Premier | Vérifiez le prix | |
| Cric de service en acier à profil bas Arcan XL2T noir – capacité de 2 tonnes | Éligible Prime | Vérifiez le prix | |
| JEGS 80006 Camion de voiture de garage à cric de plancher en aluminium à profil bas de 4000 lb | Premier | Vérifiez le prix | |
| Powerbuilt 620422E Cric à triple levage robuste de 4000 lb | Éligible Prime | Vérifiez le prix |
Meilleur cric de plancher économique
Si vous n’avez pas beaucoup de place pour ranger un cric de taille normale ou si vous avez un budget serré, il est logique d’essayer de trouver un cric de sol plus petit qui répondra à vos besoins.
PRO-LIFT F-767
C’est pourquoi le premier cric de notre liste est le Pro-Lift F-767 . Il s’agit d’un cric de voiture plus petit et économique avec une capacité de levage de 2 tonnes, une construction entièrement en acier et une conception à profil plus bas.
La taille plus petite facilite le rangement et il dispose même d’une poignée de levage pratique lorsque vous devez le ramasser. À seulement 30 lb, il est assez facile à ranger ou à rouler sur le sol du garage. C’est également un cric de voiture idéal pour ceux qui vivent dans un appartement ou une copropriété et qui n’ont que peu d’espace pour garder un cric.
Un fait que vous devrez peut-être prendre en compte est que la taille plus petite réduit la hauteur totale de levage à 14 ”. Bien que cette hauteur fonctionne bien pour la plupart des applications, certains peuvent trouver la hauteur trop limitative pour les gros camions et les VUS.
Avantages et spécifications
- Construction entièrement en acier pour une longue durée de vie et durabilité
- Conception à profil inférieur avec une hauteur de coussin de levage de 3-1 / 2 « à 14 »
- La soupape de dérivation protège du pompage excessif
- Poignée de levage facile pour le transport
- Excellent choix pour un garage, un condo ou un appartement plus petit
- Bas prix
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Enfin, une question courante est la quantité d’effort nécessaire pour soulever une voiture puisque le cric est plus petit et a une poignée de pompe plus courte. Eh bien, nous sommes heureux d’annoncer que le pompage sous charge ne crée aucun effort supplémentaire. Il faut simplement plus de pompes pour soulever votre véhicule que les modèles plus grands.
Cric au sol au meilleur rapport qualité-prix
Il existe un certain nombre de prises de sol parmi lesquelles choisir dans cette catégorie et c’est l’une des raisons pour lesquelles les gens ont tendance à être dépassés lorsqu’ils essaient de faire un choix. Trouver le meilleur rapport qualité-prix peut être difficile, surtout si vous ne savez pas quoi rechercher.
CRIC PITTSBURGH AUTOMOBILE HEAVY DUTY 3 TONNES
Nous avons toutefois restreint les choix et pensons que l’un des meilleurs crics de plancher pour l’argent est le cric Heavy Duty 3 tonnes Low Profile de Pittsburgh Automotive.
Ce cric possède de nombreuses caractéristiques que les gens recherchent dans un cric de plancher hydraulique et il le fait à un prix peu coûteux. En fait, nous l’aimons tellement que les membres de notre propre famille en ont acheté trois jusqu’à présent.
Pour commencer, il a une capacité de 3 tonnes, ce qui signifie qu’il peut soulever de gros camions ainsi que des voitures. Il a également une conception à profil très bas avec le tapis de selle de levage à seulement 2-7 / 8 « et une hauteur de levage maximale de 19-3 / 4 ». C’est l’un des meilleurs crics à profil bas disponibles et il s’adapte bien sous notre voiture de piste abaissée. La conception à double piston à pompe rapide soulève également les voitures assez rapidement. Pittsburgh déclare 3-1 / 2 pompes, mais nous pensons que 4 pompes pleines sont plus précises.
Une caractéristique que nous aimons vraiment est les roues avant en acier extra-larges. Cela permet de maintenir la stabilité du cric et de mieux répartir la charge si vous travaillez sur une surface plus molle telle que l’asphalte ou des carreaux de sol de garage imbriqués. La construction entièrement en acier permet également une conception très durable. Bien que ce ne soit pas un poids léger de plus de 70 lb, il est juste dans le parc de balle pour un cric en acier de cette taille.
Avantages et spécifications
- Profil bas – Excellent pour les voitures de sport, les véhicules abaissés ou les pneus crevés
- Hauteur du coussin de levage de 2-7 / 8 « à 19-3 / 4 »
- Capacité de levage de 3 tonnes – Idéal pour les voitures et les camions lourds
- Construction entièrement en acier avec roues avant extra-larges en acier
- Poids – 74 lb
- Conception de pompe rapide à double piston
- Conforme aux normes Pald 2005 ANSI / ASME
- Le mécanisme de libération du joint universel assure un contrôle précis lors de l’abaissement
- Coussin de pare-chocs en mousse sur la poignée de levage inférieure pour protéger les véhicules
- Un prix très bas offre le meilleur rapport qualité-prix
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Une remarque rapide, la poignée de levage est une conception en 2 pièces qui s’est avérée être un avantage lorsque nous devons transporter le cric à l’arrière d’une voiture ou dans le compartiment de rangement de la remorque de voiture. Les deux pièces de poignée ne sont pas plus longues que le cric lui-même, ce qui le rend très pratique.
Meilleur cric de sol à profil bas avec levage élevé
Parfois, le simple fait d’avoir un profil bas pour un cric de sol ne suffit pas. La possibilité de placer le cric assez loin sous la voiture pour se soulever au niveau d’un élément transversal particulier du châssis peut également être une exigence importante. Une autre exigence peut être la capacité de soulever le véhicule suffisamment haut pour le placer sur des chandelles hautes – parfois les deux.
CRIC ARCAN XL2T 2 TONNES À PROFIL BAS À ÉLEVAGE ÉLEVÉ
C’est pourquoi nous classons le cric de service Arcan XL2T 2 tonnes à profil bas et à levée élevée comme le meilleur cric pour répondre à ces exigences. Ce qui rend l’Arcan XL2T unique, c’est sa portée de 32 pouces qui dépasse de loin la plupart des crics de sol à profil bas.
Le résultat de cette conception est une hauteur de coussin de levage de 2 -3/4 ”qui peut soulever jusqu’à 24”. Cette longue portée crée un excellent cric pour soulever des voitures de sport exotiques et des véhicules abaissés qui nécessitent un accès à des points de levage loin sous la voiture. Cela permet également de soulever facilement les camions et les VUS où vous devez faire rouler le cric loin sous le véhicule pour atteindre des points de levage qui peuvent nécessiter une hauteur de levage plus élevée que la normale.
Avantages et spécifications
- Conception à profil bas et longue portée de 32 po avec une levée élevée
- Hauteur du coussin de levage de 2-3 / 4 « – 24 »
- Roues avant extra larges en acier
- Construction entièrement en acier pour une longue durabilité
- Poids – 97 lb
- Conception de pompe rapide à double piston
- Conforme aux normes ASME Pald 2009
- Le mécanisme de libération du joint universel assure un contrôle précis lors de l’abaissement
- Coussin de pare-chocs en mousse sur la poignée de levage inférieure pour protéger les véhicules
- Excellent rapport qualité / prix pour un cric spécialisé à profil bas
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A noter, ne confondez pas la prise longue portée Arcan XL2T avec l’Arcan XL20. Le XL20 est un cric de taille standard qui n’a pas de levée élevée et de longue portée. Il a également une hauteur de coussin de levage plus grande de 3-1 / 2 ”.
Meilleur cric de plancher en aluminium
Les crics de sol en aluminium gagnent lentement en popularité. Bien que plus chers, ils sont très appréciés par la foule des voitures de performance qui participent fréquemment à l’autocross, aux courses de dragsters et à d’autres événements de conduite de haute performance.
Leurs économies de poids facilitent le transport et la plupart fonctionnent aussi bien que leurs homologues tout en acier. De plus, nous devons admettre le fait que certains de ces vérins en aluminium sont vraiment beaux.
CRIC DE SOL PROFIL BAS EN ALUMINIUM DE 2 TONNES JEGS
Notre choix pour le meilleur cric de plancher en aluminium est le cric de service Jegs 2 tonnes . À seulement 49 lb, c’est l’un des crics les plus légers de ce groupe. Il est équipé de poignées latérales pratiques pour un levage facile lors du transport, ainsi que d’une poignée de pompe en deux pièces pour un rangement facile à l’arrière d’une voiture ou d’un compartiment de rangement.
La conception de la pompe rapide à double piston permet un levage rapide avec un tapis de selle protégé en caoutchouc pour protéger des rayures sur le dessous du véhicule. Il est construit en aluminium épais pour plus de stabilité et de résistance, y compris toutes les roues avant et les roulettes arrière en acier.
Bien que l’avantage d’économie de poids pour l’utilisation dans le garage n’ait pas un impact aussi important, cela peut être très pratique si vous devez ranger le cric ailleurs que sur le sol du garage.
Avantages et spécifications
- Poids léger à seulement 49 lb
- Construction en aluminium épais pour une durabilité accrue
- Capacité de levage de 2 tonnes
- Conception à profil inférieur avec une hauteur de coussin de levage de 3-1 / 2 « à 19-1 / 2 »
- Conception de pompe rapide à double piston
- La soupape de sécurité empêche la surcharge
- Le mécanisme de libération du joint universel assure un contrôle précis lors de l’abaissement
- Selle de levage rembourrée en caoutchouc pour protéger le dessous du véhicule
- Poignée de pompe en deux pièces avec coussin de protection en mousse
- Meilleur rapport qualité / prix pour un cric en aluminium
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Nous avons récemment acheté ce cric pour un transport plus facile dans une remorque de voiture après que de nombreux amis nous aient fait référence à l’utilisation de crics en aluminium. Nous devons admettre que c’est un jack à la recherche impressionnant et très bien fait. À 33 lb plus léger que le cric de plancher Pittsburgh Automotive de 3 tonnes que nous transportons, c’est certainement un ajout bienvenu et qui a fonctionné parfaitement à ce jour.
Pour ceux qui pensent avoir besoin d’un cric de sol en aluminium robuste, Jegs propose une version de 3 tonnes de ce cric avec toutes les mêmes caractéristiques.
Il ne pèse que 58 livres pour un cric de 3 tonnes et reçoit d’énormes critiques de la part de ceux qui l’ont acheté.
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Meilleur cric de plancher multi-usage pour les véhicules, les VTT et les motos
Parfois, un cric traditionnel ne suffit pas à faire le travail pour certaines personnes. Dans ces cas, un cric multi-usage qui peut également soulever des VTT et des motos en plus des voitures et des camions peut être un meilleur choix.
POWERBUILT 620422E CRIC DE LEVAGE TRIPLE ULTRA-ROBUSTE
Si vous vous trouvez dans cette catégorie, alors le cric à triple levage Powerbuilt Heavy Duty est le meilleur cric multi-usage car il fait tout cela et plus encore.
Avec une capacité de levage de 2 tonnes, il a une hauteur minimale de coussin de levage de 6 « avec le tapis de selle à l’intérieur et 5-1 / 2 » avec le tapis de selle sorti. La plage de levage maximale est de 17-1 / 2 ”avec le tapis de selle à l’intérieur et de 17” avec elle.
Une autre caractéristique intéressante de ce cric est que la conception entièrement en acier comprend également une goupille de verrouillage de sécurité qui maintiendra le cric en place et éliminera le besoin d’utiliser des chandelles. De plus, il a des boucles d’arrimage intégrées sur les roulettes arrière. Cela vous permet d’utiliser des attaches lors de la fixation d’une transmission, d’un différentiel ou d’une motocyclette au grand coussin de levage.
Cependant, il y a certaines choses dont vous devez être conscient avec une prise multi-usage comme celle-ci. La conception ne permet pas un profil bas, il peut donc ne pas s’adapter à certains véhicules plus petits et voitures de sport. La hauteur de levage maximale de 17 1/2 po peut ne pas être assez élevée pour les camions de grande taille et les VUS également et doit être prise en compte.
Avantages et spécifications
- Conception entièrement en acier avec une capacité de levage de 2 tonnes
- Gamme de coussin de levage de 6 « à 17 1/2 »
- Poids – 85 lb
- Tapis de selle amovible
- La grande plate-forme élévatrice rembourrée mesure 12 po de long sur 9 3/8 po de large
- Crochets d’arrimage intégrés sur les roulettes arrière
- La barre de sécurité verrouillable élimine le besoin de chandelles
- Rencontre ou dépasse les normes ANSI
- Grand prix bas
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De plus, du fait que le grand coussin de levage est fixé de façon permanente au bras de levage, la largeur du cric peut interdire l’utilisation du coussin de selle sur certains points de levage sur les côtés d’un véhicule lorsque l’on y accède directement par l’avant ou l’arrière du véhicule.
Conseils d’entretien du cric de plancher hydraulique
La première chose que vous voulez faire lorsque vous recevez votre nouveau cric est de purger ou de purger correctement le système d’air. De l’air peut parfois être introduit dans le système lors de l’assemblage, de l’expédition et du transport du vérin de plancher et pourrait potentiellement provoquer sa défaillance lorsqu’il est sous charge.
Le processus est simple et votre manuel d’instructions doit le décrire étape par étape. Il suffit généralement d’ouvrir la soupape de décharge en tournant la poignée de votre cric dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, puis de retirer le bouchon de remplissage d’huile avec un tournevis, puis de pomper la poignée de haut en bas une dizaine de fois environ. Réinstallez le bouchon de remplissage et vous êtes prêt à partir. Même s’il est neuf, il est également conseillé de vérifier le niveau d’huile à ce moment-là.
Inspectez périodiquement votre cric, y compris le niveau oi. Le fluide Jack peut être acheté dans votre magasin de pièces automobiles local, votre centre de rénovation domiciliaire ou ici sur Amazon . Gardez les points de charnière et les roues de votre cric bien lubrifiés et vérifiez que les écrous et les boulons ne sont pas desserrés. Certains jacks ont même des raccords Zerk pour cela. Utilisez toujours une graisse lourde et non de l’huile.
N’utilisez jamais votre prise comme prise jack. De plus en plus de personnes ont été blessées en raison d’une défaillance du cric sans l’utilisation d’un support de support. Nous avons des critiques des meilleurs supports de prise ici si vous avez besoin d’un ensemble.
Lors du transport d’un cric, ouvrez toujours la soupape de décharge. Ne le transportez jamais sur le côté ou à l’envers. Cela pourrait faire entrer de l’air dans le système fermé et provoquer une défaillance du cric lors du levage.
Enfin, gardez votre cric propre et stockez-le dans un environnement sec. Il durera plus longtemps et facilitera l’inspection ou la détection des fuites.
