La saison 2020 du DTM a été difficile pour BMW, pour ne pas dire plus. Les nouvelles règles signifiaient que les voitures devaient être adaptées aux nouvelles spécifications de performance et il semblait que le M4 DTM ne pouvait tout simplement pas suivre la concurrence tout au long de la saison. Marco Wittmann a été le conducteur le plus vocal à cet égard, soulignant à plusieurs reprises que les voitures BMW ne sont pas assez rapides. Eh bien, la course finale a eu lieu ce week-end sur le Hockenheim et BMW est revenu avec un résultat décevant une fois de plus.

À la fin de tout cela, le pilote le mieux placé dans une BMW était Jonathan Aberdein, d'Afrique du Sud, septième. Il a été suivi par Timo Glock à la huitième place, Philipp Eng et Sheldon van der Linde complétant le top 10. Marco Wittmann est arrivé 11e tandis que Lucas Auer a terminé 16e. Dans l'ensemble, le pilote BMW le mieux placé cette saison était Timo Glock qui avait 120 points à son nom et était classé cinquième. Une bonne performance a été réalisée par la recrue Sheldon van der Linde qui a terminé sixième au général, même s'il s'agissait de sa première saison au volant d'une BMW M4 DTM.

«Malheureusement, la saison 2020 ne s'est pas déroulée comme nous l'avions espéré – et les deux dernières courses à Hockenheim n'ont rien changé à cela. Néanmoins, je tiens à remercier toute l'équipe pour ses efforts inlassables, la passion pure et la volonté de se battre jusqu'au bout et de donner constamment tout – après les victoires et les défaites, cette mentalité est toujours ce qui nous anime chez BMW et nous permet pour surmonter toutes les situations », a déclaré Jens Marquardt après la course.

La course de Hockenheim met également fin à la course de classe 1 dans le DTM qui passera très probablement à une configuration différente la saison prochaine. BMW a participé à un total de 339 courses DTM Classe 1 depuis 1984, avec une interruption de 1992 à 2012. Au total, les voitures bavaroises ont réussi à gagner 89 courses, à obtenir 307 podiums et 75 pole positions à tous les temps. Six titres pilotes ont également été enregistrés: Volker Strycek en 1984 (GER), Eric van de Poele en 1987 (BEL), Roberto Ravaglia en 1989 (ITA), Bruno Spengler en 2012 (CAN) et Marco Wittmann en 2014 et 2016.