C0379 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, OLDSMOBILE, SAAB: Dysfonctionnement du système d'essieu avant

C0379 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, OLDSMOBILE, SAAB: Dysfonctionnement du système d'essieu avant

Le circuit de commande de l'essieu avant est composé d'un actionneur de moteur électrique, qui connecte et déconnecte l'essieu avant. Le moteur d'actionneur d'essieu avant est composé d'un moteur magnétique, d'un plongeur commandé par engrenage à vis sans fin, d'un interrupteur d'essieu avant et d'un circuit de commande électronique. Tous ces éléments sont inclus dans l'assemblage de l'actionneur.

Pour l'actionneur de l'essieu avant comprend le circuit de commande de l'essieu avant, un circuit de commutation de l'essieu avant, et les deux sont connectés au Module de commande de changement de vitesse de boîte de transfert. Un circuit de tension d'allumage 3 et un circuit de masse sont également inclus. Lorsqu'un passage à AUTO 4WD, 4HI ou 4LO est demandé, le Module de commande de changement de vitesse de boîte de transfert Associe l'essieu avant en mettant à la terre le circuit de commande via un conducteur limiteur de courant.

Le stockage du Code d'anomalie C0379 OBD2 Cela se produit lorsqu'un dysfonctionnement électrique est détecté par le système d'essieu avant.

• Lampe allumée Vérifier le moteur.
• Témoin lumineux de abdos (Système de freinage anti-blocage).

le Code de diagnostic OBDII C0379 est configuré comme suit:

• Le câblage de l'actionneur du moteur de l'essieu avant peut être défectueux.
• Le circuit de l'actionneur du moteur de l'essieu avant peut avoir de mauvaises connexions.
• L'actionneur du moteur de l'essieu avant pourrait être endommagé.

Pour résoudre le Code DTC C0379 OBD2 vous devez faire ce qui suit:

• Vérifier la Bulletins du service technique.
• Vérifier les câbles associés à l'actionneur du moteur de l'essieu avant et vérifier qu'ils ne présentent pas de défauts dus à l'usure ou aux brûlures. Si vous détectez l'une de ces conditions, procédez aux corrections appropriées.
• Mesure les tensions du circuit de l'actionneur du moteur de l'essieu avant. Ensuite, il compare ces lectures avec celles spécifiées par le fabricant dans ses spécifications. Si vous découvrez des incohérences dans les tensions, vérifiez que cela n'est pas dû à de mauvaises connexions. Corrigez le cas échéant.
• Vérifier le bon état de l'actionneur du moteur de l'essieu avant et pour cela, tenir compte des recommandations indiquées par le constructeur. Si vous déterminez que ce composant est défectueux, effectuez les ajustements nécessaires.