reprogrammation moteur

Une nouvelle cartographie peut être un moyen peu coûteux de libérer plus de pouvoir, mais est-ce une bonne idée?

Vous avez peut-être entendu parler de remappage moteur ou de “déchiquetage”, qui augmente les performances d’un véhicule en modifiant son ordinateur de bord. Le remappage est devenu de plus en plus populaire ces dernières années parce que l’unité de contrôle électronique (ECU) d’une voiture joue un rôle si important dans le fonctionnement des voitures modernes.

Le réglage de l’ECU nécessite généralement un ordinateur portable ou un appareil de poche, sans aucune modification physique de la voiture. Le fait qu’aucune pièce supplémentaire n’est requise ajoute à l’appel et à la rentabilité d’un remappage. Alors, qu’est-ce qui est impliqué dans le remappage d’une voiture, quels sont ses avantages et inconvénients potentiels, et combien cela va-t-il coûter?

Qu’est-ce qu’un remap ou une puce de moteur?

Lorsque vous appuyez sur l’accélérateur dans une voiture moderne, il s’agit généralement d’un ordinateur plutôt que d’un câble d’accélérateur indiquant au moteur comment réagir.La précision du moteur et la puissance générée dépendent autant du code informatique que de sa taille, ce qui permet aux constructeurs de concevoir moins de moteurs, mais d’adapter ceux qu’ils fabriquent à un ordre hiérarchique précis, ou de cibler des modèles spécifiques. chiffres d’efficacité.

En réponse, les spécialistes du réglage remplacent désormais moins de pièces de moteur et suggèrent plutôt de brancher un ordinateur dans le port de diagnostic embarqué (OBD) de votre voiture. Grâce à cette connexion, un spécialiste peut écraser le logiciel du fabricant avec une version pour le marché des pièces de rechange dans le temps nécessaire pour boire une tasse de thé. De même, la cartographie standard des moteurs peut être réinstallée dans le même délai.

Un itinéraire alternatif consiste à ajouter un calculateur supplémentaire, souvent appelé boîtier de réglage ou puce. Ces dispositifs sont connectés au faisceau de câbles sous le capot et, au lieu de remplacer le logiciel du moteur de la voiture, ils interceptent et modifient les signaux du calculateur lors de leur envoi au moteur. Normalement, ils sont livrés avec un contrôleur que vous pouvez placer sur le tableau de bord pour choisir entre une sensation de conduite décontractée ou sportive.

Pourquoi voudriez-vous un remappage?

Comme nous l’avons indiqué plus haut, la plupart des véhicules sont dotés de moins de puissance qu’ils ne sont en mesure de produire. Cela peut être dû à une multitude de raisons, notamment le fait que les voitures doivent être fiables dans tous les climats et toutes les conditions, qu’elles soient conduites dans un village de montagne enneigé ou dans un désert aride au niveau de la mer, tout en atteignant les chiffres économiques définis par les fabricants.

Dans un climat tempéré comme celui de la Grande-Bretagne, où de tels extrêmes sont peu probables, une nouvelle cartographie du moteur peut donner des résultats impressionnants. C’est particulièrement le cas avec les modèles à turbocompresseur, où les remappages libèrent souvent entre 20 et 40 chevaux et renforcent la puissance de traction du milieu de gamme du moteur.

Alors que la plupart des conducteurs font remapper leur voiture pour améliorer les performances, il existe également d’autres raisons d’envisager une. Si vous pouvez résister à l’envie de baisser les bras, les voitures remappées peuvent présenter des avantages en termes d’économie de carburant, et elles sont également très populaires dans la communauté des caravaniers. L’ajout de puissance supplémentaire à un VUS peut faciliter le remorquage d’une caravane ou d’une remorque lourde, en particulier dans les montées ou lors de l’accélération sur une autoroute très fréquentée.

Quels sont les inconvénients des remappages, reprogrammation moteur?

Pour ceux qui envisagent une reconfiguration du moteur, le problème le plus courant est que cela pourrait entraîner des problèmes de fiabilité. Pour éviter cela, nous vous recommandons d’utiliser uniquement une société réputée qui remappe des voitures depuis longtemps, avec de nombreux clients satisfaits. Les sociétés de réglage comme celle-ci sont faciles à trouver en ligne et sur les forums des propriétaires pour presque tous les modèles de voiture.

Jamie Turvey, directeur technique de Superchips, nous a confié: “Le remappage impose un effort supplémentaire au moteur, mais pas une quantité dangereuse. Nous vérifions soigneusement que les températures et les pressions appliquées par nos remappages au moteur ne dépassent pas les paramètres acceptables.”

Il est important d’informer votre assureur de toute modification, et une autre préoccupation fréquente est qu’une nouvelle cartographie entraînera une flambée des coûts de l’assurance automobile . Cependant, Turvey a ajouté: “Historiquement, les assureurs courraient à des kilomètres de voitures émaillées. Certains le seront encore, mais dans la plupart des cas, ils sont très différents de nos jours. Certains se contenteront de dire” merci de nous le faire savoir “, d’autres auront des frais fixes. . “

Combien coûte un remap ou une puce de moteur?

Le coût d’un remappage de base pour un modèle populaire pourrait être aussi bas que 150 £. Les prix augmentent à partir de là, mais de combien dépend généralement de la quantité de programmation et de tests requis, du type de véhicule que vous remappez et du fait que le remappage s’effectue simplement via un ordinateur portable et un câble. Les coûts peuvent également augmenter si le remappage que vous choisissez inclut un périphérique de poche ou monté sur le tableau de bord, tel que le Superchips Bluefin, que vous utilisez pour contrôler et basculer entre les mappes de moteur.