L'atelier de tuning japonais 3D Design est de retour avec un autre projet de rechange. La vedette de cette nouvelle construction est la Série 2 Gran Coupé, le premier coupé quatre portes de BMW pour la catégorie compacte. Comme toujours, leur programme de réglage se concentre sur l'aérodynamique et la construction légère. Le design de la partie avant obtient un look plus dynamique, grâce à un becquet avant. Bien sûr, en fibre de carbone. Alors que BMW propose ses propres pièces M Performance pour la Série 2 Gran Coupé, les pièces aérodynamiques 3D Design sont certainement plus agressives.

Les choses ne sont pas différentes à l'arrière. Ce M235i Gran Coupé particulier dispose désormais d'un becquet de coffre en fibre de carbone tandis que la partie inférieure intègre un diffuseur fait du même matériau en fibre de carbone. Il y a même deux ailerons en fibre de carbone qui contribuent encore plus à l'appui.

Mais la conception 3D ne s’est pas arrêtée là dans leur objectif d’améliorer la dynamique de conduite de la voiture. Le M Performance Automobile M235i Gran Coupé se trouve 20 mm plus près du sol, grâce à un ressort d'abaissement 3DDesign. De plus, aucun projet de conception 3D ne serait complet sans un ensemble de roues de rechange. Dans ce cas, le M235i Gran Coupé a ses pneus enroulés autour de roues forgées de 19 pouces

Le moteur 2,0 litres sous le capot ne subit aucune modification. L'unité turbo essence à quatre cylindres affiche une puissance de pointe de 225 kW / 306 ch (302 ch). Le couple maximal de 450 Nm (332 lb-pi) est disponible à partir de 1750 tr / min et maintenu de manière éclatante jusqu'à 4500 tr / min. La puissance maximale est atteinte dans la plage de régimes élevés entre 5 000 tr / min et la ligne rouge à 6 250 tr / min. La puissance est transmise à toutes les roues via une transmission automatique à huit rapports.

Si vous souhaitez voir plus de photos de ce projet, cliquez sur la galerie ci-dessous: