Pour le lancement du nouveau SUV électrique BMW iX3, les Bavarois ont choisi Mineral White comme couleur officielle de presse et de marketing. Ainsi, la plupart des séances photo que nous avons vues jusqu'à présent présentaient le blanc immaculé et élégant. Mais aujourd'hui, nous examinons une couleur alternative – le Sophisto Grey Metallic. Grâce aux gens de BMW Italie, nous pouvons vous proposer une vaste galerie de photos de l'iX3. Le nouveau SUV électrique peut être fini en option dans six peintures extérieures:

  • Piemont Red métallisé,
  • Gris Sophisto métallisé,
  • Argent cachemire métallisé,
  • Noir de carbone métallisé,
  • Blanc minéral métallisé
  • Bleu phytonique métallisé

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À l'intérieur, les clients pourront choisir parmi deux revêtements en cuir Sensatec pour les sièges: Black et Mokka. Plusieurs ornements de tableau de bord et de couvre-portes seront disponibles: garnitures noires, bois de peuplier gris brillant, Fineline Cove à pores ouverts, aluminium et bois de chêne foncé brillant. Les modèles iX3 plus chers ajoutent plusieurs choix de rembourrage en cuir pur Vernasca dans les nuances suivantes: Canberra Beige, Cognac, Mokka et Black.

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L'intérieur du nouvel iX3 est particulièrement attrayant grâce au revêtement galvanisé des boutons de la console centrale et des commandes au volant. Les touches bleues de la BMW i sur le levier de vitesses électronique, le bouton de démarrage / arrêt du moteur et autour de la cocarde BMW sur le volant sont également particulièrement accrocheuses et déterminantes. Les seuils de porte personnalisent davantage l'iX3 avec les logos BMW i gravés.

Les photos d'Italie ont également le cadre intérieur des reins et les panneaux du diffuseur peints en gris gelé métallisé, tandis que les bandes de garniture sur les jupes latérales brillent en chrome nacré. Cette iX3 comprend également la Extended Shadow Line, ce qui signifie que la double calandre est colorée en noir brillant au lieu de chrome avec des rails de toit noirs brillants.

En ce qui concerne le moteur, l'unité de l'iX3 délivre jusqu'à 286 ch et 400 Nm (295 lb-pi) de couple, atteignant 100 km / h à partir de l'arrêt en 6,8 secondes, bien qu'elle soit uniquement à propulsion arrière. Lors de notre récent test, nous avons géré une consommation énergétique moyenne de 22 kWh / 100 km en conduite urbaine. Cela signifie que vous pouvez obtenir une autonomie allant jusqu'à 336 kilomètres avec une charge complète. En dehors des limites de la ville, les chiffres varieront en fonction de la vitesse, bien sûr. À une vitesse moyenne de 75 km / h, la consommation d'énergie moyenne était de 19 kWh / 100 km, ce qui se traduirait par une autonomie d'environ 390 kilomètres. Sur l'autoroute, en faisant la limite de vitesse de 130 km / h ici en Europe, les chiffres sont passés à 24 kWh / 100 km, soit une autonomie d'environ 300 kilomètres.

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