Le freinage d'urgence automatisé arrière est l'une des caractéristiques de sécurité les plus remarquables, cela ne fait aucun doute. Sur la base des réclamations d'assurance pour les véhicules GM et Subaru, l'IIHS a déclaré que l'AEB arrière peut réduire les réclamations en responsabilité civile de 28%, cette fonctionnalité en fait les composants automobiles les plus efficaces de l'arsenal de la sécurité active. Alors, quelle est cette fonctionnalité et comment peut-elle devenir la fonction de sécurité hors pair? Découvrons-le.
Avez-vous déjà pensé, y a-t-il un moyen plus sûr de sauvegarder une voiture? Et la réponse est oui. La technologie AEB (freinage d'urgence automatisé) est la solution.
Selon l'Institut d'assurance pour la sécurité routière (IIHS), l'AEB arrière est l'élément numéro un pour réduire le nombre de réclamations d'assurance. Aucune autre technologie de sécurité ne peut surpasser ce record. Alors, qu'est-ce que le freinage automatique arrière et que peut-il faire?
Le freinage automatique arrière est la fonction de voiture qui aide les propriétaires de voiture à détecter les objets stationnaires lors de la remontée, ainsi qu'à appliquer les freins pour éviter une collision. Cependant, le freinage automatique arrière ne peut pas empêcher tous les accidents, les collisions. Sans oublier, ils peuvent ne pas fournir de freinage ou d'avertissement dans toutes les conditions. Pour cette raison, les conducteurs ne devraient pas trop compter dessus. Ils devraient toujours vérifier les environs avant de conduire.
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Selon l'IIHS (Institut d'assurance pour la sécurité routière), l'AEB arrière ne sera pas utilisé à tout moment comme une exigence pour ses désignations Top Safety Pick. Et la raison en est que le freinage automatique arrière n'est pas répandu.
Afin de pouvoir détecter des objets stationnaires lors de la marche arrière, le freinage automatique arrière utilise le capteur à ultrasons. Cette technologie est également appliquée dans de nombreuses voitures à travers le monde. Merci pour ces capteurs, l'AEB arrière peut émettre un bip au conducteur lorsqu'il y a quelque chose sur le chemin des automobiles en mouvement.
Parallèlement à cela, la voiture s'arrêtera automatiquement de bouger si l'AEB arrière détermine que la voiture est sur le point de heurter un objet. C'est ainsi que fonctionne le A dans AEB. Grâce à des fonctionnalités automatiques petites mais essentielles, ce composant automobile peut réduire de 18% le nombre de dommages matériels, ainsi que 10% des réclamations de collusion.
Même avec des fonctionnalités de sécurité automobile efficaces telles que les capteurs de stationnement ou les caméras arrière, les deux réduisent de 5% les réclamations en responsabilité civile et ont un faible impact sur les réclamations de collusion. Aucun ne peut être comparé au freinage automatique arrière sur l'efficacité. Joe Young, directeur des relations avec les médias de l'IIHS, a déclaré: «Lorsque vous comparez les véhicules avec (AEB arrière) et les véhicules sans, nous constatons des réductions significatives de la fréquence des réclamations d'assurance, plus importantes que les réductions que nous constatons pour d'autres technologies. . »
Maintenant que les propriétaires de voitures connaissent la définition, ainsi que le mécanisme de fonctionnement des systèmes de freinage automatique arrière, nous avons rassemblé ici les questions les plus courantes sur cette fonctionnalité de voiture:
Le freinage d'urgence automatique a été trouvé en 2003. La société Honda a été le premier créateur de l'AEB. Le système Honda 2003 incorporait un «E-Pretensioner» qui fonctionnait avec le système CMBS, le système avec des moteurs électriques sur les ceintures de sécurité.
Si vous utilisez une vieille voiture et que vous souhaitez ajouter un freinage automatique à la vôtre, voici la réponse. Il est possible d'installer un système anti-collision. Il vous donne un avertissement visuel si vous accélérez, dérivez de votre voie ou ralentissez la circulation. Dans certains systèmes, il peut lire les panneaux de limitation de vitesse. Cependant, il ne dispose pas de freinage automatique. Cette fonction n'est disponible que sur la plupart des voitures neuves.
De nombreux nouveaux conducteurs s'interrogent sur le prix du freinage d'urgence automatique. Et le coût de cet article dépend du taux d'efficacité. Il y aura un coût faible, moyen et élevé (500 $, 2500 $ et 3000 $, ainsi que 16% et 28% respectivement)
Voici la liste des voitures populaires avec freinage automatique:
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