Chaque fois que nous évoquons la prochaine BMW M3 G80, nous devons mentionner son nouveau design de calandre. C’est l’éléphant dans la pièce à chaque fois que le M3, ou M4 d’ailleurs, est discuté. Pourtant, nous ne savons toujours pas exactement à quoi il ressemblera quand il entrera enfin en production, car nous ne l'avons vraiment vu que dans son intégralité tout en portant un camouflage épais. Cependant, l'artiste de rendu Kolesa a créé un rendu de la BMW M3 de nouvelle génération avec un design qui sera probablement assez similaire à la voiture de production finale.

Dans ce nouveau rendu, nous voyons ce qui est essentiellement une carrosserie G20 BMW Série 3 avec la calandre du prochain M3 / M4 greffée numériquement sur son visage. Il obtient également les mêmes lignes de capot assortie agressives que nous avons vues d'autres fuites et photos d'espionnage. Cela ressemble donc beaucoup à ce que nous pouvons attendre de la voiture de production finale. Pour être honnête, cela n'a pas l'air aussi horrible que je le pensais personnellement. Cependant, il y a un astérisque à cette déclaration.

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Ce rendu ne semble pas prendre en compte toute l'agression supplémentaire que le M3 aura par rapport à la série 3 standard. Ainsi, ses ailes ne sont pas évasées, ses jupes latérales ne sont pas vraiment plus basses, il manque des rétroviseurs M et il n’a tout simplement pas la présence d’une voiture M.

Dans l'état actuel du rendu, en tant que série G20 3 avec une grille M3 et un évent latéral de style M8, ça a l'air bien. Cependant, ajoutez l'agression supplémentaire susmentionnée que la M3 de nouvelle génération apportera et cela pourrait ne pas avoir l'air si mal.

Une chose est certaine, cependant, la BMW M3 sera un monstre à conduire. Dans sa forme de base, la BMW M3 G80 offrira 473 chevaux et 443 lb-pi de couple, grâce à son I6 biturbo de 3,0 litres. Dans sa base pour, une manuelle à six vitesses sera proposée.

Cependant, il est automatique uniquement pour le modèle «Compétition» de 503 chevaux. C’est donc la version classique que vous voulez, car vous pourrez avoir une M3 bi-turbo à traction arrière manuelle.

Quoi qu'il en soit, son apparence va encore polariser la base de fans. Vous allez donc soit l’aimer malgré son look funky, soit le détester, malgré eux. Donc, si la prochaine BMW M3 ressemble à ça mais roule incroyablement bien, saurez-vous l'adorer?