Après avoir connecté l'Autel MaxiFlash VCMI (livré avec Autel maxisys ultra) au port OBD2 de Godiag GT100, sélectionnez le modèle de voiture et la fonction à exécuter. Ensuite, je peux voir sur GT100 que le voyant du protocole s'allume ou clignote (car Autel maxisys ultra enverra le signal de communication), si l'indicateur ne s'allume pas, cela indique que l'outil de diagnostic et de programmation a une connexion incorrecte ou la machine est endommagée.

Hier, j'ai testé ce modèle de voiture et cet ECU:

2005 Ford Expedition Limited 5.4L, V8, VIN5, 24v, SOHC, Triton, États-Unis / Canada.

Regardez l'image de la boîte ECU retirée de la voiture.

Et j'ai Autel maxisys ultra (dans le coin supérieur gauche de l'image suivante)

Je vais connecter un connecteur de banc ECU Godiag GT100 supplémentaire de uobdii.com.

Ce que je vais faire ensuite est de bien connecter les machines et les adaptateurs:

C'est le Câble d'extension OBD 2-en-1 (dans le paquet Godiag GT100)

Une extrémité à connecter avec GT100 et une autre extrémité avec Autel MaxiFlash VCMI.

Commençons par tester si Godiag GT100 affichera la tension et si le CAN Bleu l'indicateur s'allumera:

1. Appuyez sur le bouton «Power» du Godiag GT100, puis sur «12V (30)» et «12V (45)», parfaitement, je peux voir que la tension est de 12,7V affichée sur la machine. C'est bien.

2. Ensuite, vérifiez si l'indicateur CAN Blue s'allume

Je vais parcourir le site où j'ai récemment acheté un véhicule, à la recherche de PCM, puis «Schéma de câblage des commandes électroniques du moteur -5,4L (25-1)».

Dans le diagramme de distribution de puissance, je peux voir à quoi vont les broches.

J'utilise une loupe pour que je puisse clairement voir que les connecteurs ont des numéros de broches à la fin.

Lorsque quelque chose est mal connecté, aucun voyant CAN Blue ne s'allume.

Puis j'ai remarqué que je manquais un terrain.

Et toujours pas de lumières bleu CAN

Ensuite, je parcours le diagramme entier au cas où je manquerais quelque chose.

Oh oui, n'oubliez pas de tout connecter avant de continuer.

L'alimentation est en court-circuit quelque part, puis pour connecter une source d'alimentation différente.

D'accord, il est temps de revenir à Autel maxisys ultra, sélectionnez «Diagnostics»> «EOBD»> «VIN Auto detect», mais j'ai remarqué qu'il n'y avait toujours pas de lumières bleues CAN allumées (Godiag GT100), pendant ce temps J'ai vérifié mes connecteurs et réalisé que je devais le connecter au connecteur du milieu. Et nous avons enfin un peu de communication.

Et Autel maxisys ultra décode le VIN avec succès et lit les informations du véhicule.

Je chercherais le capteur CKP.

C’est merveilleux d’avoir le multitâche.

Le problème principal était sur le véhicule, le capteur ckp détectait la tension à la fois à l'alimentation et au retour.

Avec ce test de banc, je peux exclure le problème étant l'ECU.

Alors, c’est parfaitement! Je testerai plus d'outil de diagnostic et de programmation en utilisant le connecteur de banc ECU Godiag GT100.

Apprendre encore plus:

Le connecteur de banc ECU Autel IM608 et Godiag GT100 fonctionnent parfaitement ensemble

(Visité 3 fois, 3 visites aujourd'hui)

<! –

->