effacer code defaut sans valise

La solution pour effacer les codes OBD2 sans scanner est simple. En fait, vous pouvez le faire en quelques étapes. Mais avant d’y arriver, il est important de discuter des raisons pour le faire.

La lumière du moteur de contrôle pourrait signifier beaucoup de choses. À toutes fins pratiques, le témoin d’anomalie ou le témoin d’anomalie pourrait également signifier des problèmes avec les freins antiblocage (ABS), les airbags (SRS) ou la transmission automatique. Si vous avez une voiture plus ancienne, le témoin de vérification du moteur pourrait être aussi simple qu’un bouchon d’essence qui fuit ou aussi compliqué qu’un problème d’émission ou de transmission.

Je sais que c’est ennuyeux de conduire avec une lumière de moteur de contrôle allumée, ce qui explique probablement pourquoi vous lisez ceci et vous demandez comment vous pouvez supprimer cette lumière embêtante.

Oui, vous pouvez effacer les codes sans utiliser de scanner.

Toutefois , si la source du problème n’est pas résolue immédiatement, effacer ou réinitialiser le témoin de vérification du moteur n’est pas la bonne solution. En fait, le voyant du moteur de vérification s’allumera en quelques secondes si le problème persiste.

Avant de vérifier, Trouvez Le Problème

Avant de passer à la vérification de la lumière du moteur de contrôle sans scanner, je tiens à vous faire savoir que vous ne devriez pas simplement le supprimer sans trouver la cause du problème. Le témoin est allumé pour vous informer que le moteur de votre véhicule (ou le freinage ou les airbags) pose un problème majeur ou peut-être mineur.

Donc, si vous effacez simplement que MIL ne trouve pas et ne corrige pas la cause fondamentale, c’est comme si vous mettiez un pied sur un clou et ne vous faisiez pas vacciner contre le tétanos… Bien sûr, tout ira bien, mais il est possible que vous tombiez malade et que vous mouriez.

Même chose pour votre voiture, la lumière est peut-être allumée parce que le bouchon d’essence est desserré, ou peut-être que votre transmission est à haute température et qu’elle est sur le point de sortir.

Ce que je vous recommande vivement de faire avant de passer au code et à l’effacement, c’est d’ acheter un scanner OBD2 – ils sont très abordables, faciles à utiliser et vous indiqueront s’il s’agit d’un problème. Nous avons écrit une tonne de critiques sur notre site, mais voici trois des meilleurs scanners.

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En savoir plus sur les scanners:

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Pour l’outil d’analyse pour la mécanique à domicile

Comment Réinitialiser ou effacer code defaut sans valise 

D’accord, passons directement aux étapes pour réinitialiser les codes de panne sans utiliser de scanner , puis nous en discuterons.

1. Garez la voiture dans un endroit sûr et plat. Serrez le frein de stationnement et ouvrez le capot.
2. Retirez le câble négatif (-) noir de la batterie. Utilisez une simple clé pour desserrer les pinces sur les bornes de la batterie.
3. Retirez le câble rouge positif (+) de la batterie. Vous ne devez en aucun cas permettre aux câbles négatif et positif de se toucher pendant que vous le faites.
4. Après avoir débranché les câbles de la batterie, vous devez mettre le contacteur d’allumage en position ON et OFF 3 à 5 fois.
5. Appuyez sur le bouton de l’avertisseur sonore dans le volant. Maintenez-le enfoncé pendant 30 secondes à une minute pour vider toute la puissance stockée dans le condensateur de l’ECU. Le klaxon est connecté à un circuit chaud. C’est la raison pour laquelle le klaxon peut être activé quelle que soit la position de la clé dans l’allumage. Essentiellement, vous épuisez toute l’alimentation électrique de l’ECU en appuyant sur le klaxon lorsque la batterie est débranchée.
6. Cette étape est facultative, mais je vous conseillerais d’attendre encore 10 à 15 minutes avant de reconnecter la batterie.
7. Rebranchez le câble de la batterie à la batterie de la voiture. Commencez avec le terminal positif rouge suivi du terminal négatif noir. Assurez-vous de serrer suffisamment les colliers.
8. Mettez le contact et vérifiez si les témoins sur la console sont allumés. Démarrez le moteur et laissez-le se réchauffer. À ce moment-là, le voyant du moteur de contrôle devrait être éteint.

Encore une fois, si vous n’avez pas résolu le problème qui a provoqué l’activation du CEL, le problème disparaîtra peut-être pendant un jour, puis reviendra immédiatement. Tu as été prévenu.

Si vous souhaitez des conseils utiles sur la résolution du problème, consultez la vidéo bien faite de proclaimliberty2000.

astuce voyant moteur contrôle technique

À l’époque d’OBD1, effacer les codes était aussi simple que de retirer les bornes de la batterie. L’ensemble du processus a pris quelques minutes avant de passer mon contrôle technique.

Mais avec OBD2, ce n’est pas aussi simple. L’ECU du véhicule régit fondamentalement chaque gadget électronique du véhicule. Cela inclut le système radio antivol, l’alarme d’usine et d’autres accessoires. La coupure de courant dans un véhicule compatible OBD2 ( toute voiture fabriquée après 1996 ) peut faire des choses amusantes, telles que la réinitialisation des paramètres de la radio, des sièges électriques, de l’horloge et des paramètres de la mémoire. Il réinitialisera ou effacera également les paramètres de mémoire stockés pour le contrôle du ralenti et les points de décalage de transmission.

Sur certains véhicules modernes, le mode SLEEP est intégré. Cela permet au véhicule de désactiver le système d’alarme ou de stocker la mémoire apprise dans un module séparé. Cela permet à l’ECU de revenir aux anciens paramètres après avoir déconnecté et reconnecté la batterie. Encore une fois, vérifiez votre manuel du propriétaire si votre voiture a cette fonctionnalité.

Cela équivaut à épuiser l’alimentation d’un ordinateur portable ou d’un processeur. L’idée est d’appuyer sur le bouton d’alimentation pendant au moins 30 secondes pour épuiser toute l’énergie stockée dans l’ECU du portable. Mais au lieu d’appuyer sur le bouton d’alimentation (votre voiture n’ayant pas de bouton d’alimentation), vous devez vider le condensateur de l’ECU à l’aide d’une méthode simple.

À Quoi S’attendre Après La Déconnexion De La Batterie

Comme je l’ai mentionné précédemment, le voyant du moteur de contrôle s’allume de nouveau si la source du code OBD2 n’est pas corrigée. Espérons que ce n’est pas le cas.

Mais après avoir débranché la batterie et vidé le condensateur de l’ECU, votre véhicule pourrait se comporter de manière momentanée bizarre. Vous remarquerez peut-être des problèmes de ralenti ou de ralenti brutal pendant que l’ordinateur s’ajuste pour trouver les paramètres appropriés.

Ne paniquez pas. C’est tout à fait normal. Si votre voiture est équipée d’une transmission automatique, le véhicule pourrait également changer de manière gênante. Tout cela fait partie d’une fonction de vérification automatique que l’ECU exécute après le démarrage de la voiture. Tous les paramètres seront éventuellement récupérés et les problèmes de ralenti ou de travail disparaîtront éventuellement.

C’est la raison pour laquelle le véhicule devra être conduit normalement après avoir reconnecté la batterie. C’est ce que les mécaniciens appellent le cycle de conduite normal. Le calculateur d’émissions du système OBD2 doit pouvoir effectuer au moins un cycle de conduite pour restaurer les paramètres corrects.

Si tout se passe bien, le voyant de vérification du moteur doit rester éteint pour le reste de votre trajet. Mais si le voyant de vérification du moteur revient, vous n’avez pas le choix de brancher un outil d’analyse pour déterminer la cause du défaut.

Le Meilleur Moyen D’effacer code defaut sans valise

Pour effacer le code defaut sans valise à l’approche d’un contrôle technique, il est préférable d’utiliser un scanner. Peu importe si vous avez un scanner câblé ou sans fil. N’importe quel type de scanner conviendra, à condition que l’outil de scan puisse lire, diagnostiquer et effacer les codes de panne.

Maintenant, je sais ce que vous pensez – “ mais Mike, les scanners ne coûtent-ils pas des milliers de dollars et seuls les mécaniciens les ont? ”

Non, ce n’est plus le cas. Vous voyez, vous pouvez maintenant acheter des scanners pour environ 20 euros, comme le FOSEAL ou le BAFX, qui fonctionnent comme les scanners classiques de Snap On, qui coûtaient 1 000 euros.

voici comment nettoyer cet embarrassant voyant moteur avec un scanner:

1. Saisissez le scanner et connectez le câble d’interface ou le périphérique au port OBD2 de votre véhicule. Sur la plupart des véhicules, le connecteur de diagnostic OBD2 est situé sous la gauche du volant. Consultez le manuel du propriétaire pour déterminer l’emplacement précis du port OBD2 dans votre véhicule.
2. Mettez le contact sur ON. Il est également judicieux de désactiver tous les accessoires tels que la chaîne stéréo et les dégivreurs de fenêtre.
3. Appuyez sur le bouton LIRE dans l’outil d’analyse. Il lira les codes de panne stockés et vous les présentera via l’écran. À ce stade, je suppose que le problème a été résolu. Si le code de panne est dû à un capteur défectueux ou qui a fondu, remplacez le capteur immédiatement avant d’effacer le code. Comme je l’ai dit, si la source du problème n’est pas corrigée, le témoin de vérification du moteur et le code de panne seront de retour après le démarrage du véhicule.
4. Appuyez sur le bouton ERASE du scanner pour effacer le code de problème. Cela éteindra le voyant de vérification du moteur. Selon le type de scanner, le bouton ERASE ou CLEAR supprime les codes de panne de manière permanente.
5. Coupez le contact et débranchez le scanner du port de diagnostic OBD2. Démarrez le véhicule, laissez le moteur se réchauffer et le tour est joué!

Remarque: vous aurez besoin d’une application (Android, iPhone, Windows) pour permettre à votre smartphone de communiquer avec l’adaptateur.

Conclusion

Au premier signe d’un voyant de moteur de contrôle, la première étape importante consiste à NE PAS PANIQUER! Dans la plupart des cas, le véhicule est toujours utilisable malgré la présence d’un code de panne. Si vous ne possédez pas d’outil Can, je vous recommande vivement de ne pas suivre les étapes ci-dessus pour effacer les codes OBD2 sans utiliser de scanner.

Au lieu de cela, la meilleure chose à faire est de se rendre directement chez le concessionnaire ou le garage préféré et de laisser les experts agir.

La bonne nouvelle est que vous pouvez acheter votre propre outil d’analyse OBD2 pour environ 20 USD. Les scanners sans fil OBD2 sont idéaux et peuvent être couplés facilement avec votre smartphone ou votre tablette via Bluetooth ou Wi-Fi. Supprimez les approximations et procurez-vous un scanner OBD2 fiable. C’est l’une des meilleures choses que vous puissiez faire pour votre précieuse randonnée!