CODE P1596 (toutes marques) | Symptômes et solutions possibles

POST MIS À JOUR EN janvier 2021

Échecs du code P1596 par marque

P1596 JEEP, CHRYSLER, DODGE: COMMUTATEUR DE CONTRÔLE DE VITESSE TOUJOURS HAUT

P1596 JEEP, CHRYSLER, DODGE: COMMUTATEUR DE CONTRÔLE DE VITESSE TOUJOURS HAUT

Description du DTC P1596

Il Module de commande du groupe motopropulseur (PCM), via la fonction de contrôle de la vitesse, utilise des commutateurs situés sur le volant, par lesquels il indique la vitesse requise. Pour ce système, un interrupteur marche / arrêt et l'interrupteur SET / ACCEL-COAST-RESUME, qui a trois positions, sont intégrés. Lorsque vous appuyez sur l'un de ces commutateurs, les valeurs de résistance PCM sont sélectionnés et ainsi les fonctions de contrôle de vitesse sont choisies.

Lors de l'établissement du Code de diagnostic OBDII P1596 C'est parce que, dans le commutateur de contrôle de vitesse, une tension de signal a été détectée, qui s'avère être toujours élevée et dépasse les valeurs autorisées.


Symptômes du code de panne P1596

  • Lumière allumée Vérifier le moteur.
  • Le système de régulation de vitesse fonctionne de manière irrégulière.
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Causes du code OBD2 P1596

Les raisons de l'établissement du Code de panne P1596 OBD2 ils sont:

  • Les câbles du contacteur de frein de commande de vitesse peuvent être endommagés.
  • Le câblage ou les connecteurs du ressort d'horloge ou du ressort d'horloge peuvent être défectueux.
  • L'interrupteur de contrôle de vitesse est peut-être défectueux.
  • Le ressort de l'horloge ou le ressort de l'horloge est peut-être en mauvais état.

Solutions possibles pour le DTC P1596


Pour résoudre le Code DTC P1596 OBDII vous devez faire ce qui suit:

  • Consultez dans un premier temps le Bulletins du service technique.
  • Inspectez le contacteur de frein de commande de vitesse et les fils de l'horloge à ressort. Recherchez dans ces composants électriques les défauts causés par des brûlures ou de la corrosion et si vous découvrez l'une de ces conditions, effectuez les réparations appropriées.
  • Vérifiez que les connexions électriques du commutateur de contrôle de vitesse et des circuits du ressort d'horloge ou du ressort d'horloge sont en bon état. Regardez les mêmes défauts qui pourraient provoquer un court-circuit ou un circuit ouvert. Corrigez le cas échéant.
  • En suivant les recommandations du fabricant, vérifiez que l'horloge à ressort et le commutateur de commande de vitesse sont en bon état. Si après avoir effectué ces contrôles, vous détectez des dommages, effectuez les réglages correspondants.

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