Échecs du code P1481 par marque

P1481 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: PERTE DE SIGNAL DE VITESSE DU VENTILATEUR DE RÉFRIGÉRATION

P1481 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: SIGNAL DE VITESSE DU VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT PERDU

Code DTC Description P1481

 

Le moteur du véhicule est équipé d’un ventilateur de refroidissement dont la vitesse est variable, qui est contrôlé par ECM (Module de commande du moteur) au moyen d’un signal modulé en largeur d’impulsion envoyé au Module de contrôle de la vitesse du ventilateur de refroidissement. Ce dernier module a des changements dans la chute de tension aux bornes du moteur du ventilateur par rapport au signal modulé en largeur d’impulsion.

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La vitesse du ventilateur de refroidissement dépend de certains facteurs et peut être ajustée de 10 à 90% du cycle de service, 90% étant considéré comme une vitesse de ventilateur élevée. Lorsque plusieurs demandes de taux de refroidissement sont reçues, le ECM utilisera la vitesse la plus élevée sur tous ces éléments. Pendant le bon fonctionnement du ventilateur, la tension du circuit de commande sera faible à On et proche de la tension de la batterie lorsque le ventilateur est arrêté.

La configuration du Code de diagnostic OBDII P1481, se produit lorsque le ECM Détecte que le signal du ventilateur de refroidissement a été perdu, par intermittence ou complètement.


 

Symptômes du code d’erreur P1481

  • Lumière Vérifier le moteur illuminé.
  • La température du moteur augmente.

Causes du code OBD2 P1481

Il Code de panne P1481 OBD2 Il est stocké par l’un des facteurs suivants:

  • Le faisceau de l’ensemble d’embrayage du ventilateur de refroidissement est peut-être défectueux.
  • Le circuit de l’ensemble d’embrayage de ventilateur peut être endommagé dans ses connexions, entraînant un court-circuit ou un circuit ouvert.
  • L’ensemble d’embrayage du ventilateur est peut-être défectueux.

Solutions possibles du code DTC P1481


 

Les étapes à suivre pour corriger le Code DTC P1481 OBDII ils sont:

  • Pour démarrer le diagnostic, il faut consulter le Bulletins de service technique.
  • Vérifiez que le circuit de l’ensemble d’embrayage du ventilateur de refroidissement ne présente pas de dommages communs à ses câbles ou connecteurs. Si vous découvrez de la corrosion, des brûlures ou de l’usure, apportez les corrections appropriées.
  • Il mesure les tensions du circuit de l’embrayage du ventilateur et vérifie qu’elles se situent dans les niveaux indiqués par le fabricant dans ses spécifications. Si vous trouvez des incohérences dans l’une de ces lectures, vous devez procéder aux réparations respectives.
  • Si vous ne constatez aucun dommage aux composants électriques ou aux connexions, vous devez vérifier l’intégrité de l’embrayage du ventilateur. En cas de constatation de carences de sa part, il procède aux ajustements pertinents.

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