C1256 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, SATURN: Dysfonctionnement interne de l'EBCM

C1256 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, SATURN: DYSFONCTIONNEMENT INTERNE EBCM

Auparavant, les systèmes de freinage automobile étaient contrôlés hydrauliquement, sans supervision d'aucun système électrique. Cependant, les fabricants ont développé diverses caractéristiques de sécurité pour le freinage, notamment des capteurs et des contrôleurs. Dans ces systèmes, chaque roue a un capteur de vitesse; pour la transmission, un capteur de vitesse est également installé et les vannes sont passées du statut hydraulique à électronique. Tous ces éléments fonctionnent ensemble pour un bon fonctionnement des freins et un contrôle de traction.

le EBCM (Module de commande de frein électronique) est installé dans le compartiment moteur, à côté du réservoir de liquide de frein. Il reçoit différentes entrées des capteurs et compare l'état actuel des capteurs avec les cartes logiques et les réactions associées dans sa mémoire embarquée.

Quand le Code DTC C1256 OBDII signifie que, Module de commande de frein électronique a détecté un dysfonctionnement interne.

• La lampe s'allume Vérifier le moteur.
• Allumé le voyant d'avertissement du abdos.
• Problèmes d'activation abdos ou la Contrôle de traction.

le Code d'anomalie C1256 OBD2 est stocké par les éléments suivants:

• Le câblage du Module de commande de frein électronique il pourrait être en mauvais état.
• Il se peut que les connexions du circuit du Module de commande de frein électronique ont des carences.
• le EBCM cela pourrait être défectueux.

Afin de résoudre le Code de diagnostic OBDII C1256 vous devez faire ce qui suit:

• Dans un premier temps, consultez le BST.
• Vérifiez avec un scanner automobile s'ils sont stockés DTC en plus de C1256 qui indiquent des problèmes avec un autre module. Si vous découvrez ces codes, effectuez leur diagnostic dans l'ordre obtenu.
• Vérifiez que le câblage et les connexions du circuit du contrôleur ne sont pas endommagés. EBCM. Recherchez les dommages dus à l'usure ou aux brûlures. Réparez au besoin.
• Vérifiez que les circuits liés au Module de commande de frein électronique ne sont pas ouverts ou courts. Si vous découvrez l'une de ces conditions, procédez aux ajustements respectifs.
• Si vous déterminez que le EBCM a des dommages, nous vous recommandons de vous rendre dans un centre automobile avancé, en tenant compte de la complexité de ce diagnostic.