Tout comme la plupart des marchés dans le monde, le marché automobile allemand a chuté en 2020 en raison de la pandémie de COVID-19. Mais il y avait un domaine où le marché automobile a connu une croissance: l'électro-mobilité. Selon les derniers chiffres publiés par l'Autorité fédérale des transports motorisés, les nouvelles immatriculations de voitures à propulsion électrifiée ont considérablement augmenté par rapport à l'année précédente. Dans le cas des voitures entièrement électriques, la croissance est spectaculaire: 206%. Dans l'ensemble, la catégorie de véhicules à propulsion alternative en 2020 sera d'environ 25%.

Le KBA allemand a une définition plus large des moteurs alternatifs, qui, selon eux, comprend les voitures électriques, les hybrides rechargeables, les piles à hydrogène, le gaz naturel et les hybrides. Dans cette dernière catégorie, nous avons également les voitures avec le système électrique de 48 volts. Par conséquent, un modèle comme le 530d est considéré comme un hybride, grâce à ses 48 volts. Pourtant, le nombre de propulsions électriques représentait 13,5% des nouvelles immatriculations en 2020. En 2020, 194 163 nouvelles voitures électriques ont été immatriculées en Allemagne, Volkswagen prenant le rôle de leader du marché avant Renault.

Autrefois leader dans le domaine, BMW a dû céder la couronne en 2020 à Volkswagen. En outre, la société munichoise n'était qu'à la quatrième place derrière Audi et Mercedes avec une part de 8,6% de voitures électriques et hybrides rechargeables. 2021 s'annonce plus prometteur pour BMW avec plusieurs hybrides rechargeables et voitures électriques entrant en production: i4, iX3, iX et 320e.

Aujourd'hui, BMW ne vend qu'un seul véhicule électrique – l'i3 et l'i3S. Mais d'ici 2025, la société promet au moins 12 variantes entièrement électriques et beaucoup plus d'hybrides rechargeables.

(Source: Bimmertoday et KBA)