La prochaine BMW Série 7 2022, nom de code G70, vient d'être repérée en Allemagne lors de sessions de test régulières. Le camouflage épais cache toujours la majorité des éléments de conception, mais il reste encore quelques éléments que nous pouvons retirer. On peut supposer avec une relative certitude que les concepteurs poursuivront le chemin emprunté par le dernier lifting de la Série 7, ce qui implique des reins surdimensionnés.

Les phares sont également fortement recouverts de faux panneaux en plastique, mais ils donnent l'impression d'un phare divisé. Chose intéressante, cette mule d'essai de la Série 7 n'a pas de sorties d'échappement visibles, même si le prototype ne dispose pas du «véhicule d'essai électrique» ou du «véhicule d'essai hybride» requis.

En Allemagne, ceux-ci sont toujours enregistrés pour avertir les secouristes des dommages potentiels au système haute tension du véhicule en cas d’accident. De plus, un volet de chargement pour connecter un câble d'alimentation ne peut être vu nulle part. En d'autres termes: si la BMW Série 7 G70 est sur la route sans les autocollants et les volets de chargement appropriés, elle ne transporte presque certainement pas de transmission électrifiée sous la tôle. Bien sûr, le manque de sorties d'échappement est assez intrigant, mais il est probable qu'ils étaient bien cachés sous le camouflage épais.

Pour la première fois dans l’histoire de la Série 7, le modèle haut de gamme ne sera pas propulsé par un moteur V8 ou V12. Ou même un V16. Au lieu de cela, nous obtiendrons un modèle phare de la Série 7 avec une transmission entièrement électrique. Selon des sources, le nom temporaire, et potentiellement le nom final, est BMW i7 M60.

Avec la suppression progressive du V12, BMW a besoin d'une nouvelle berline haut de gamme. Ainsi, pour produire de manière fiable et efficace au moins 600 chevaux, ils s'appuieront sur la nouvelle architecture eDrive de cinquième génération. Le i7 M60 comportera au moins deux moteurs électriques et comptera au moins 650 CV.

Toutes les voitures électrifiées utiliseront la dernière technologie de batterie disponible chez BMW et les modèles de la série BEV 7 auront des batteries pouvant contenir jusqu'à 120 kWh. Celles-ci devraient permettre au modèle électrique de la Série 7 de parcourir au moins 640 km avec une seule charge.

Indépendamment de la large gamme d'options de conduite, la BMW Série 7 2022 offrira des fonctionnalités innovantes, dans les domaines de la conduite autonome et du design intérieur. Et la prochaine BMW iNEXT / iX donnera certainement un aperçu de certaines de ces technologies.

(Photos d'espionnage: joelre98 via BimmerToday)