BMW Norvège a ouvert les carnets de commandes de l'iX au style controversé plus tôt cette semaine et son lancement s'est avéré être un succès sans précédent. Le SUV entièrement électrique a battu le record absolu de ventes en une seule journée, et bien qu'aucun chiffre exact n'ait été fourni, il était suffisamment élevé pour permettre à l'iX de remporter le titre du lancement du modèle le plus populaire dans les pays nordiques.

Remarquez que nous parlons de précommandes réelles plutôt que de réservations, ce qui signifie qu'elles se convertiront en ventes. Le prix commence à 659 000 NOK (environ 77 100 $) pour l'iX xDrive40 de base et s'élève à 935 000 NOK (109 500 $) pour l'iX xDrive50 dans l'édition entièrement chargée avec toutes les cloches et sifflets. Selon les premières données fournies par BMW Norvège, la plupart des gens ont signé leur nom sur la ligne pointillée pour l'édition entièrement chargée.

Les livraisons aux clients devraient commencer vers la fin de l’année et on pense que l’une des principales raisons du succès de l’iX est directement liée à son offre avec xDrive. BMW vend également les i3 et iX3 localement, mais seul le nouveau venu a une saveur AWD. Les hivers sont assez rudes en Norvège, il est donc compréhensible que le SUV électrique ait été un succès immédiat.

Bien entendu, les incitations locales aux VE ont également joué un rôle important. L'achat d'une voiture électrique en Norvège signifie qu'il n'y a pas de taxe d'achat ou de taxe sur la valeur ajoutée (TVA) à payer, tandis que les clients sont également exonérés de payer les taxes d'assurance. Il existe également une réduction de taxe sur les voitures de société, sans parler de plusieurs incitations régionales telles que le paiement de la moitié seulement pour le stationnement et les péages routiers / ferry.

Les propriétaires de véhicules électriques peuvent également emprunter la plupart des voies de bus et de taxi. Il n’est donc pas étonnant que la Norvège soit le premier pays d’Europe en ce qui concerne l’adoption des véhicules électriques. Selon la Fédération routière norvégienne (OFV), plus de la moitié (54,3%) de toutes les voitures neuves vendues l'année dernière n'avaient pas de moteur à combustion, un énorme bond par rapport à il y a dix ans, lorsque le taux de prise de véhicules électriques n'était que de 1%. .

(Source: TV2.no via EVGLOBE)