Lorsque la voiture est démarrée, il est possible de remarquer sur le tableau de bord, parmi les différents voyants qui s’allument pendant quelques instants puis s’éteignent et restent éteints immédiatement après, également le voyant rouge de la température du liquide de refroidissement du moteur . L’icône de cette lumière est représentée par un petit thermomètre plongé dans un liquide, tous deux stylisés. Dans le cas où ce témoin ne s’éteint pas immédiatement après le démarrage de la voiture, ou s’il devait s’allumer soudainement pendant la conduite, une attention particulière doit être portée, car son éclairage indique une température élevée du liquide de refroidissement , avec surchauffe conséquente du moteur.

Il existe différentes causes qui peuvent déterminer cette anomalie, et dans de nombreux cas, c’est un problème qui peut être facilement résolu: en fait, il peut arriver que le voyant d’alerte de la température de l’eau s’allume après une montée très raide ou lors d’un arrêt très long longtemps en laissant le moteur tourner, mais aussi lorsque vous restez longtemps dans la circulation. Dans ces cas, il suffit d’ arrêter le véhicule , d’ arrêter le moteur et d’attendre que la température revienne à des niveaux normaux avant de redémarrer. De cette façon, la lumière ne devrait plus s’allumer.

Dans de nombreux autres cas, cependant, l’allumage du voyant peut indiquer des problèmes plus graves: en fait, il pourrait y avoir une panne du radiateur ou de la pompe à eau, ou une perte d’eau dans le système de refroidissement. Dans ces cas, la chose la plus importante à faire est d’éteindre immédiatement la voiture et de s’assurer que le moteur n’a pas déjà été endommagé, en vérifiant qu’il n’y a pas de fuite de vapeur du capot. Si nous sommes sûrs que le moteur est sûr, nous pouvons vérifier toute fuite dans le système de refroidissement , en vérifiant le niveau du liquide de refroidissement à l’intérieur du réservoir. Pour ce faire, il est extrêmement important d’attendre au moins 15 minutes après avoir éteint la voiture pour permettre au moteur de refroidir et éviter les brûlures.

En général, le réservoir de liquide est situé dans le capot avant près du radiateur : avec la voiture garée à plat, nous dévissons le bouchon du réservoir et vérifions si le niveau de liquide se situe entre le niveau minimum et maximum (marqué par deux encoches ). Si le liquide est en dessous du niveau minimum, nous pouvons également le remplir avec de l’eau ordinaire. À ce stade, vous pouvez recommencer, en gardant la lumière de température sous contrôle. Si, malgré le remplissage, le témoin s’allume à nouveau, vous devrez contacter rapidement un mécanicien, qui diagnostiquera la cause spécifique du problème dans l’atelier.