Le becquet et l'aile ne sont pas très familiers avec les nouveaux conducteurs. Les spoilers de voiture sont généralement un raccourci visuel pour un véhicule rapide et puissant. Ces bonus de voiture ont des formes assez similaires à celles des ailes de voiture. En fait, la plupart des propriétaires de voitures ne peuvent pas faire la différence entre ces deux. Néanmoins, ils ne sont pas les mêmes même s'ils partagent les mêmes termes.

Définition du becquet de voiture

Wing est la marque de commerce de nombreux véhicules. Prendre Honda Civic Type R à titre d'exemple: la beauté élégante de cette voiture vient principalement de ces évents, ailes et aileron arrière. En bref, l'aile est l'un des éléments les plus cruciaux des perspectives automobiles. Pourtant, les ailes ne sont pas que pour le spectacle. Avec divers éléments de kits de carrosserie bien conçus, l'aile a un objectif: l'aérodynamique.

Comme vous pouvez le voir dans la rue ou en course, la voiture doit traverser l'air venant en sens inverse. La voiture doit accélérer afin de suivre le rythme de l'air qui coule en dessous en raison de l'air passant au-dessus du coffre du véhicule. C'est le principe de Bernoulli. Les avions profitent grandement de ce phénomène pour décoller. Cependant, dans le cas d'une automobile, la poche de basse pression la tire vers le haut et vers l'arrière, créant de la traînée et de la portance, là où les ailes montées à l'arrière viennent travailler.

Pour être plus précis, les ailes de voiture appliquent également le principe de Bernoulli en sens inverse. Au lieu de faire voler la voiture, l'aile peut la maintenir fermement en créant une force d'appui. Sans oublier, l'aile pousse le roues dans le sol, ainsi que l'augmentation de la traction. Cette pression d'appui créée par les ailes est plus lourde que le poids de la voiture.

Bref, l'aile de la voiture l'empêche de voler. Cela explique pourquoi les supercars et les voitures de course ont des ailes.

D'autre part, cette force d'appui supplémentaire entraînera un coût de traînée supplémentaire. Et dans ce cas, les packages aérodynamiques réduisent généralement la vitesse des voitures.

Différences entre un becquet de voiture et une aile de voiture

À première vue, une aile de voiture est très similaire à un becquet de voiture. Les spoilers peuvent modifier l'écoulement de l'air autour du véhicule afin d'augmenter les performances des automobiles. C'est la même chose avec l'aile de la voiture. Pourtant, ils sont légèrement différents.

Alors que les fabricants créent divers types de spoilers de voiture, ils visent à les concevoir dans le but de réduire la portance arrière. En d'autres termes, les spoilers de voiture bien conçus sont tous conçus pour gâcher le flux d'air passant à l'arrière de la voiture. Ce résultat final est moins de portance grâce à une réduction du différentiel de pression et moins de turbulence.

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Malgré la taille des spoilers, ces merveilleuses caractéristiques de la voiture peuvent modifier le flux d'air qui circule dans tout le véhicule. Cela peut s'expliquer par le fait de servir de barrières de circulation d'air au lieu de ralentir l'air. Associé à la réduction de la portance, le becquet augmente la stabilité à haute vitesse. Contrairement à une aile, un becquet de voiture peut même réduire la traînée plutôt que l'augmenter.

Que choisir? Aile ou spoiler?

Nous sommes maintenant en mesure de faire la distinction entre l'aile et le spoiler. La question suivante est donc: si nous voulons modifier nos voitures, quelle fonctionnalité de voiture devrions-nous installer? C'est un sujet difficile même avec des pilotes experts. Les spoilers sont plus subtils que les ailes car ces dernières doivent être surélevées au-dessus du coffre de la voiture pour être vraiment efficaces. D'autre part, les spoilers sont généralement fixés solidement à la lèvre du coffre. Parfois, ils se rétractaient automatiquement dans la carrosserie au besoin. Pour cette raison, ils n'obstruent pas autant la vue arrière.

Néanmoins, une vraie aile ne peut pas être remplacée. Un spoiler peut rediriger l'air dans le but de diminuer la portance, tandis qu'une aile de voiture génère une force totalement opposée. Ce mécanicien est basé sur l'utilisation du flux d'air existant. En conséquence, cela crée beaucoup plus d'appui. Sans oublier que les spoilers ne peuvent pas être soulevés comme des ailes en raison de la dynamique des fluides.

En conclusion, si les propriétaires de voitures envisagent de se rendre sur un circuit, ils devraient avoir des ailes comme caractéristique principale. D'autre part, le becquet est le choix ultime si vous voulez juste conduire sur la route.