Texa eTruck

Bosch ACS511 R134A Air Conditioning Station

Texa eTruck – L’évolution du diagnostic à distance pour véhicules utilitaires

eTRUCK est un outil miniaturisé innovant qui, pour la première fois, place les ateliers de poids lourds dans une nouvelle dimension diagnostique grâce à la possibilité de surveiller en permanence l’état du véhicule à distance, de gérer l’entretien d’un point de vue prédictif et, dernière nouveauté, pour effectuer des fonctions de réglage permettant de rétablir les conditions optimales du véhicule.

eTRUCK, installé dans la prise de diagnostic * du véhicule et configuré en quelques minutes, agit comme un élément de liaison entre le réparateur et le véhicule utilitaire lourd, contribuant ainsi à fidéliser la clientèle grâce à un service d’assistance constant et absolument compétent.

eTRUCK représente la solution idéale, même pour les conducteurs et les gestionnaires de flotte, car il les tient constamment informés de l’état de leurs véhicules et leur permet de mener des actions visant à réduire les coûts et à optimiser l’utilisation des véhicules, grâce à une application et à une gestion dédiées. portail.

For TEXA Workshops

Pour les ateliers TEXA

Grâce au portail des ateliers, il est possible d’accroître la fidélité des clients grâce à un service hautement professionnel qui leur permet de:

  • Surveiller constamment le statut des véhicules à distance et intervenir sur les systèmes électroniques comme s’ils étaient dans l’atelier
  • Gérer la maintenance ordinaire et extraordinaire à l’avance
  • Partager un planificateur de rendez-vous pour la maintenance avec le pilote et le gestionnaire de flotte
  • Gérer le portefeuille de clients avec un seul logiciel
  • Créer un profil client détaillé

Pour les chauffeurs

For the Drivers

Grâce à une application qui fournit des informations très utiles pendant la conduite du véhicule, il est possible de:

  • Lire les données du tachygraphe en temps réel
  • Surveillez votre style de conduite
  • Remplir une liste de rapports quotidiens de vérification du véhicule et de défauts du conducteur, conformément aux réglementations de certains pays.
  • Lire les données du véhicule en temps réel
  • Ayez à disposition un diagnostic de véhicule à distance qui aide à résoudre rapidement tout problème, en évitant d’avoir à se rendre à l’atelier
  • Consultez le calendrier de service partagé avec l’atelier.

Pour le gestionnaire de flotte

For the Fleet Manager

Par le biais du portail Fleet Manager, vous pouvez:

  • Vérifier l’ensemble du parc en ce qui concerne l’état des véhicules au niveau de la maintenance
  • Assister à distance, à travers le diagnostic et la résolution d’éventuels défauts du véhicule par l’atelier, réduisant les coûts et augmentant l’efficacité
  • Surveiller l’état de la maintenance des véhicules et leur expirations
  • Partager un planificateur de rendez-vous pour la maintenance avec l’atelier
  • Détecter le style de conduite de chaque conducteur
  • Télécharger les données du tachygraphe à distance
  • Téléchargez à distance, directement à partir de l’ECU, le Trip Data Recorder, permettant des analyses détaillées de l’utilisation du véhicule.

Prix

Le Texa eTruck est disponible à l’achat en paquets de 5 ou 25 modules.

Pour utiliser eTruck, vous devez avoir un abonnement valide à un testeur de diagnostic Texa Truck existant. Les licences d’atelier sont incluses dans le prix d’achat des modules pour la durée de votre abonnement actuel au logiciel de diagnostic Texa Truck. Après l’expiration de cet abonnement, une licence d’atelier doit être achetée pour utiliser le logiciel eTruck.

eTruck 5 Pack

 

données techniques

Modèle TEXA eTRUCK
Processeur BRAS Cortex M4 (STM32F439ZIY6)
Mémoire SDRAM 8 Mo; Flash NAND 4 Go
la communication Bluetooth classique (2.1); Bluetooth 4.0 basse consommation (Smart Ready)
Connecteur de diagnostic Prise OBD ISO15031-03 pour systèmes 24 V
Types de bus automobiles pris en charge 4 émetteurs-récepteurs CAN HS connectés aux broches OBD 3-11, 1-9, 12-13, 6-14 pouvant être activés individuellement; 1 émetteur-récepteur J1708 connecté aux broches 12-13; 1 émetteur-récepteur ISO9141-2, ISO14230 avec protection de courant 60mA connecté aux broches 3 ou 7
Avertissements visuels 1 LED bicolore verte / rouge; 1 LED bleue
Capteur inertiel Accéléromètre: 3 axes, ± 16 G FS; Gyroscope: 3 axes, ± 2000 DPS G FS
Tension d’alimentation 12/24 Vdc
Les consommations Mode normal: 60/120 mA (12/24 Vcc); Veille: <6 mA
Activation de l’appareil Possible à partir des broches 1 et 8 de l’OBD ou en surveillant la tension de la batterie
Température de fonctionnement – 20 ° C ÷ 60 ° C
Température de stockage – 40 ° C ÷ 85 ° C
Bande de fréquence d’exploitation ISM 2400 – 2483,5 MHz
Puissance d’émission maximale dans la bande de fréquence 4 dBm
Humidité relative 10% ÷ 80% sans condensation
Dimensions en [mm] 47,8 * 23,4 * 24,4
Poids 15 g
Les directives RED 2014/53 / EU; ROHS 2011/65 / EU
Normes de produits EN 301 489-1 V2.1.1; EN 301 489-17 3.1.1; EN 300 328 V2.1.1 EN 62479: 2010; EN 60950-1: 2006 / A11 + A1 + A12 + AC: 2001 + A2: 2013; ISO 7637-1: 2002; ISO 7637-2: 2011
Règlements ECE / ONU R10