En cas d'oubli, cette année, la BMW G05 X5 fête ses trois ans. Cela signifie normalement qu'il doit faire l'objet d'un lifting l'année prochaine, même si BMW a joué vite et librement avec sa propre règle LCI de trois ans au cours des dernières années, en particulier en ce qui concerne le X5. Le modèle de la génération précédente n’a pas fait peau neuve et a été retiré de la production après seulement cinq ans, car BMW s’adapte parfois au marché et à la concurrence à la volée. Il ne semble pas que ce soit le cas pour le modèle actuel, car un prototype de rénovation a été récemment repéré en cours d’essai sur la voie publique. (Nous ne possédons pas les photos d'espionnage mais vous pouvez les voir ici)
La voiture sur les photos semble plutôt normale, au grand soulagement de beaucoup d'entre nous. Beaucoup de gens ont exprimé leur inquiétude quant à l'avenir du X5, compte tenu de la taille des grilles de nombreuses nouvelles BMW ces derniers temps. Si ces photos d'espionnage sont intéressantes, il semble que les grilles du SUV intermédiaire n'augmenteront pas considérablement en taille. À l'heure actuelle, il semble qu'ils ne changeront pas du tout, mais avec tout ce camouflage autour d'eux, c'est difficile à dire avec certitude.
Les phares semblent cependant être un peu différents ainsi que le pare-chocs avant. Nous pensons que la voiture sur les photos d'espionnage est un modèle M Sport à en juger par les grandes prises d'air sur les côtés et les étriers de frein bleus. Et il semble définitivement que les prises d'air ont une conception légèrement différente. Une fois de plus, BMW est connue pour habiller ses prototypes dans l'espoir de dissuader les yeux intrusifs de déterminer à l'avance les formes finales des voitures.
Une autre chose intéressante à noter est que la voiture porte un autocollant «Hybrid Test Vehicle» sur les côtés, ce qui signifie qu'il s'agit probablement du modèle xDrive45e que nous examinons ici. En ce qui concerne les spécifications, le xDrive45e restera probablement le même, mais on parle autour de Munich d'une batterie potentiellement plus grosse utilisée, pour plus d'autonomie. Par plus grand, nous entendons une plus grande densité d'énergie, pas nécessairement plus grande physiquement. Étant donné que BMW travaille d'arrache-pied pour trouver la meilleure technologie de batterie, nous pourrions voir une telle évolution sur ses modèles PHEV dans un proche avenir.
(Source: Auto Evolution)
