Le Ssangyon Rexton Sports est presque prêt à dévoiler ses nouveautés, avec de nouveaux détails esthétiques et mécaniques censés entrer dans le créneau du marché du pick-up.
Le SsangYong Rexton Sports fera ses débuts très bientôt, le moteur a été mis à jour, afin d'obtenir un bon système pour un véhicule tout-terrain à quatre portes. Bien que la firme connaisse actuellement des difficultés financières, elle continue de renouveler son portefeuille.
Le Ssangyong Rexton Sports est livré avec une turbine turbodiesel à quatre cylindres e-XDi 220 Turbo E-VGT de 2,2 litres. Il délivre 180 ch à 4000 tr / min et un couple de 400 Nm à partir de 1400 tr / min (avec boîte mécanique à six rapports) ou 420 Nm à partir de 1600 tr / min (avec boîte automatique Aisin à six rapports).
En ce qui concerne le système de traction, le Ssangyong Rexton Sports est livré avec un 4 × 4 connectable avec basse et trois modes de conduite: Normal, Neige et Sable, ainsi qu'un différentiel à glissement limité sur la version Supreme.
Il partage plusieurs éléments avec le Ssangyong Rexton G4, y compris un cadre avec des longerons et des traverses, pour le moment on ne sait pas si les dimensions ont changé, le pick-up précédent mesure 5,05 mètres de longueur, 1,95 mètre de largeur, 1,84 mètre de haut et son empattement est de 3,10 mètres. Les lignes de la carrosserie sont très similaires à celles du SUV susmentionné et son train de roulement a des roues de 17 pouces. La suspension arrière est un essieu rigide avec ressorts à lames et sa distance du sol est de 21,5 centimètres, tandis que les angles d'attaque / départ sont de 20,5 ° et 21 °.
Au lieu de phares antibrouillard étroits, vous avez maintenant les unités LED verticales et les feux arrière continuent dans la même forme, mais le rembourrage est différent. De même, les passages de roue arborent désormais des garnitures en plastique noir, tandis que le design peut être identifié par les lettres correspondantes à l'avant et à l'arrière.
La praticité doit être un point fort dans un pick-up et donc la capacité de charge maximale du Ssangyong Rexton Sports est de 929 kilos (914 kg avec boîte AT), grâce à son châssis renforcé de quatre couches d'acier. De son côté, le plateau supporte une charge utile de 710 kilos, a un volume de 1 262 litres et sa longueur totale est de 1,61 mètre.
À l'intérieur du Ssangyong Rexton Sports, nous trouvons une cabine très similaire à celle du Rexton G4, avec la possibilité d'avoir un ordinateur de bord de 3,5 pouces ou 7 pouces, ainsi que recouvert de tissu ou de cuir TPU. Quant au système multimédia, il existe un nouvel écran tactile en pouces (installé localement), avec une interface basée sur la plate-forme Android.
Le Ssangyong Rexton Sports se distingue par des éléments tels qu'un protecteur latéral qui évite de se salir lors de la montée ou de la descente du véhicule, des poignées à l'arrière pour un accès plus facile et un espace remarquable pour trois occupants sur la banquette arrière, dont le dos a une pente 27 degrés pour favoriser le confort lors de longs trajets.
Double airbag avant, quatre freins à disque avec ABS + EBD et caméra avec capteurs de marche arrière, parmi les plus remarquables. À partir de la version Elite, les lumières LED, la lumière et le capteur de pluie sont ajoutés. De même, des assistants à la conduite tels que les contrôles de stabilité et de traction, le système anti-roulis actif, l'assistant de démarrage en côte et le contrôle de descente sont présents. Enfin, la version Supreme bénéficie d'éléments tels que les sièges avant à réglage électrique, le chauffage dans toutes les positions, la climatisation à deux zones et six airbags au total.
