La plupart des gens ne connaissent pas la différence entre un choc et une jambe de force et utilisent les mots de manière interchangeable; cependant, ce sont en fait deux parties très différentes. Les deux font partie intégrante d'une conduite en douceur. Ils amortissent tout mouvement de vibration du ressort et s'assurent que le véhicule n'oscille pas ou ne saute pas. Une voiture ne peut pas avoir à la fois une jambe de force et un amortisseur sur une roue, elle a l'un ou l'autre. Il peut y avoir des moments où il y a des jambes de force à l'avant et des amortisseurs à l'arrière, mais jamais les deux sur une seule roue. Les véhicules sont conçus pour l'un ou pour l'autre et les pièces ne sont pas interchangeables.

La principale différence entre les amortisseurs et les jambes de force est qu’une jambe de force fait partie du système de suspension de votre véhicule. Un choc n'est pas. Regardons de plus près.

Chocs

Les amortisseurs font partie de la suspension de votre véhicule et aident à contrôler la force et le mouvement de rebond du système de suspension et des ressorts de votre véhicule. Les amortisseurs s'assurent que les pneus touchent toujours le sol. Leur tâche principale est d'absorber l'énergie des bosses et des ornières lors de vos déplacements. Si vous n'aviez pas de chocs, votre véhicule rebondirait constamment, la conduite causerait beaucoup de vibrations et la direction aurait des bruits sourds.

Un amortisseur est composé d'un piston, d'une bobine et d'un fluide hydraulique. À partir du moment où votre pneu heurte pour la première fois un nid-de-poule ou une bosse concave sur la route, l'amortisseur déclenche ce qu'on appelle un cycle de compression. Le piston exerce une pression sur le fluide hydraulique qui se trouve dans la partie supérieure de l'amortisseur. Le but du fluide est de réduire la vitesse de retour de la bobine à sa place d'origine, réduisant ainsi l'impact et la sensation cahoteuse de votre trajet. Les chocs rendent la conduite douce et réduisent l'inconfort des bosses.

Vous pourriez conduire sans chocs, mais ce n'est pas recommandé et rendrait le lecteur extrêmement inconfortable.

Struts

Une jambe de force est une autre partie des systèmes de suspension et de direction. Il s'agit d'un point de pivot pour la direction et d'un ressort hélicoïdal. Ils sont presque toujours utilisés à l'avant de tout véhicule à traction avant et combinent de nombreuses pièces de suspension différentes en un petit ensemble. Cet assemblage comprend:

• Ressort hélicoïdal
• Sièges à ressort
• Palier
• Fusée de direction

Le ressort hélicoïdal supporte la charge du véhicule et s'assure qu'il roule en douceur lorsqu'il y a des irrégularités sur la route. Vous ne sentirez pas les bosses et les creux autant que si vous n'aviez pas de jambes de force. Les jambes de force relient le roulement à une rotule, permettant à l'ensemble de tourner lorsque le véhicule se déplace dans une direction particulière.

Une jambe de force absorbe le mouvement du ressort lorsqu'elle se resserre et rebondit tout en aidant à soutenir le poids du véhicule pendant qu'il est en mouvement, ce qui lui permet de s'adapter au besoin à toute irrégularité de la route. Les amortisseurs absorbent l'impact comme le font les jambes de force, mais les jambes de force supportent également le fardeau de la voiture et aident à contrôler les choses lorsqu'elle est en mouvement.

Étant donné que les entretoises peuvent affecter l'alignement, vous devez toujours aligner le véhicule lorsque vous remplacez une entretoise. Les jambes de force ont également tendance à coûter plus cher que les chocs, car elles sont plus compliquées.

Remplacement des amortisseurs ou des jambes de suspension

Comme avec n'importe quelle partie de votre véhicule, les amortisseurs et les jambes de force doivent être maintenus. Surveillez-les pour voir s'il est temps de les remplacer. Bien que votre voiture puisse fonctionner sans chocs (ce qui n'est pas conseillé), vous ne voulez pas être sans jambes de force en raison de la partie intégrante qu'elles jouent dans la suspension et la direction. Voici quelques éléments à surveiller:

Des signes que vous pouvez voir:

• Fuites et marques de fluides
• Dommages ou bosses importantes
• Les pneus commencent à montrer des profils d'usure anormaux
• Le véhicule ne se comporte plus correctement.
  Cela signifie que vous rencontrez soudainement une conduite instable ou que la direction n'est pas aussi réactive qu'elle devrait l'être. Vous pourriez sentir la direction rigide ou l'entendre faire du bruit. Vous pouvez également ressentir une instabilité lorsque vous utilisez les freins.
• Surveillez votre kilométrage. Une fois que vous avez atteint 50 km, les jambes de force ou les chocs peuvent mal tourner. Cela varie en fonction de vos conditions de conduite et de la marque et du modèle du véhicule.

Il est important de maintenir l'amortisseur et les jambes de force car s'ils sont en mauvais état, l'usure de vos pneus s'accélère. Cela peut également affecter les autres parties de la suspension de votre suspension, telles que:

• joint à rotule
• ressort de liaison
• Joints CV

Ne pas prendre soin de vos amortisseurs et jambes de force signifie que vous pourriez finir par payer beaucoup plus pour la réparation et l'entretien d'autres pièces au-delà du simple remplacement d'une jambe ou d'un amortisseur.

Dernières pensées

Alors que tout le monde aime obtenir une bonne affaire sur les pièces, assurez-vous de ne pas couper les coins ronds lorsque vous achetez de nouveaux amortisseurs ou jambes de force. Connaissez la différence entre l'amortisseur et l'amortisseur pour savoir quoi demander lorsque vous achetez des pièces. Ils sont une partie essentielle de votre véhicule et vous souhaitez qu'ils soient fiables et durables. Votre véhicule doit bien se comporter, faire un virage au besoin et maintenir une conduite sécuritaire.

L'achat de pièces bon marché signifie qu'elles ne dureront probablement pas longtemps et peuvent endommager les systèmes de suspension et de direction si elles cèdent avant la date prévue. Vous n'avez pas nécessairement à acheter des pièces haut de gamme, mais choisissez judicieusement afin de ne pas payer plus cher pour d'autres réparations et entretien sur la ligne en raison de jambes de force ou d'amortisseurs de mauvaise qualité. Vous pouvez faire le travail vous-même si vous avez les outils et les capacités appropriés ou vous pouvez confier votre véhicule à un professionnel. Assurez-vous de bien faire les choses afin d'avoir une voiture sûre et pilotable.