Je vais vous révéler un petit secret que la plupart des mécaniciens ne vous diront pas. ils ne se soucient pas de votre voiture. Pour la plupart des mécaniciens, votre voiture est juste une autre tâche à finir pour être payé, et plus le travail est rapide et facile, plus ils sont payés. Cela ne veut pas dire que les mécaniciens coupent les jalons ou ne font pas du bon travail, mais si vous vous souciez vraiment de votre voiture et que vous voulez le garder en parfait état, faire les réparations et l’entretien de base est le meilleur moyen de vous assurer que les réparations sont bien faites. bien fait.
Pour beaucoup de gens, l’idée de réparer leur propre véhicule est décourageante. L’ouverture du capot de presque toutes les voitures modernes révèle des couches de panneaux en plastique, des faisceaux de fils confus et des composants inconnus que même les amateurs d’automobile doivent rechercher pour les identifier. Sous toutes ces couvertures, la plupart des voitures et des camions partagent des points communs qui, une fois compris, facilitent la maintenance de toute marque, modèle ou style de voiture ou de camion.
Le jargon utilisé est un obstacle majeur pour de nombreuses personnes n’ayant pas reçu de formation pour faire le service. Les outils ont tous des noms spéciaux, et ne pas savoir la différence entre une clé à douille et une clé à cliquet peut entraîner une réparation lente qui peut rapidement éroder la confiance en soi. Ne pas savoir comment s’appellent les composants, comment ils fonctionnent et comment ils fonctionnent peut rendre cela particulièrement intimidant pour le novice qui veut faire l’entretien de son propre véhicule.
Pour vous faciliter la tâche, sachez que la plupart des services sur les voitures peuvent être complétés avec seulement quelques outils. Aujourd’hui, deux styles de mesure principaux sont utilisés pour retirer les écrous et les boulons. La mesure la plus courante dans le monde entier est la métrique. Les outils sont dimensionnés en millimètres (mm). Pratiquement toutes les voitures et tous les camions non américains utilisent des composants métriques. Aujourd’hui, un nombre croissant de véhicules américains utilisent également des composants métriques. L’autre mesure s’appelle SAE et utilise des fractions de pouce. Une fois presque universellement utilisé sur les voitures et les camions américains, SAE, également appelé standard, a commencé à disparaître, car de plus en plus de véhicules utilisent des composants produits dans plusieurs pays.
Il existe quelques outils de base qui sont absolument essentiels pour l’entretien des voitures et des camions. Le novice n’a pas besoin d’acheter des outils coûteux. Pour la plupart des tâches, un ensemble d’outils peu coûteux fonctionnera parfaitement et fournira des années de service sans se casser, se plier ou se déformer. De nombreuses entreprises vendent des trousses à outils, généralement annoncées comme contenant de nombreux composants. Bien que ces ensembles puissent être utiles au technicien de service amateur, magasinez avec soin. Bon nombre de ces trousses à outils comprennent beaucoup de petits outils qui ont une utilité limitée et qui n’ajoutent pas beaucoup de valeur. Dans de nombreux cas, l’achat d’outils en fonction des besoins fournira une meilleure boîte à outils à moindre coût.
Les deux outils les plus importants sont les clés à molette et les combinaisons prise / cliquet. Si vous travaillez exclusivement sur un véhicule utilisant uniquement des composants métriques, achetez un petit jeu de clés allant de 4 mm à 16 mm fournira presque toutes les clés dont vous aurez besoin. Vous pouvez vous en procurer pour moins de 15 $ US. Si vous travaillez sur des véhicules américains, un ensemble de clés standard de 1/4 ”à 3/4” vous permettra de démarrer. Les prix sont à peu près les mêmes, quel que soit le style de mesure.
Un cliquet est un outil qui permet d’installer des douilles interchangeables de différentes tailles. Un levier bascule d’un rochet de droite à gauche, permettant ainsi à l’utilisateur de retirer et d’installer des boulons. Les douilles ont la même taille que les clés, standard et métriques. Acheter selon vos besoins dans les mêmes tailles que pour les clés. Les rochets ont une autre mesure importante; la taille du lecteur. Cela fait référence à la taille de l’adaptateur carré sur lequel les sockets sont montés. Trois tailles sont les plus courantes et sont toujours mesurées en standard. Les trois tailles sont 1/4 ”, 3/8” et 1/2 ”. La différence réside principalement dans la force, plus l’entraînement est grand, plus l’outil est résistant. Pour la plupart des tâches d’entretien et de réparation, un ensemble de douilles d’entraînement de 1/4 ”suffira, mais il est judicieux d’avoir des douilles d’entraînement de 3/8” si vous envisagez de faire des réparations impliquant des boulons et des écrous plus gros resserrés davantage . Si vous effectuez des travaux de suspension, arrêtez des moteurs, des transmissions et d’autres composants volumineux, il peut être nécessaire d’acquérir un cliquet et des douilles d’entraînement de 1/2 ”. Pour environ 15 $ US, vous pouvez vous procurer un bon jeu de douilles et un cliquet.
Parmi les autres outils à prendre en compte, citons les tournevis à tête plate et cruciforme, au moins une paire de pinces et un instrument de mesure électrique qui mesure les volts. Avec ces outils de base, presque toutes les tâches de maintenance et de réparation peuvent être effectuées à domicile.
Avant de travailler sur votre voiture, je vous recommande de lire le manuel du propriétaire. De nombreux conseils utiles sont inclus, et le manuel vous aide à vous familiariser avec le nom et l’emplacement de certaines pièces, ainsi qu’un calendrier de maintenance recommandé. Les manuels d’entretien et de réparation sont disponibles en ligne pour pratiquement toutes les voitures ou tous les camions sur la route. L’obtention de l’un de ces manuels est essentielle pour l’entretien de votre véhicule. Croyez-moi, les mécaniciens les utilisent aussi.
Internet a créé un pont étonnant entre les connaissances spécialisées et la mécanique amateur, qui n’a jamais existé auparavant. Si votre voiture émet un bruit étrange, une odeur amusante ou un shimmy anormal, vous pouvez le rechercher en ligne. Les chances sont bonnes, vous obtiendrez une réponse, mais je préviens toujours les personnes novices qui travaillent sur des voitures de demander conseil sur des forums. Parfois, les informations fournies sur les forums ne sont ni fiables ni saines, et peuvent entraîner la destruction de votre voiture. Même les mécaniciens en ligne donneront parfois de très mauvais conseils. Ne prenez pas le mot d’une personne. Si vous ne trouvez pas quelques personnes qui demandent de réparer d’une manière ou d’une autre, ne le faites pas. Encore mieux, achetez un manuel d’atelier de service et de réparation pour votre véhicule contenant des instructions claires et faciles à suivre.
Un autre avantage que l’Internet a apporté aux masses est l’accès aux enthousiastes. Pour chaque voiture, vous trouverez dix personnes qui les aiment et qui savent tout sur elles. Il était difficile, voire impossible, de trouver ces personnes au cours des dernières décennies, mais aujourd’hui, elles ne sont qu’à un clic. La plupart des sites de passionnés sont très utiles pour les amateurs qui viennent juste de réparer eux-mêmes les voitures.
Avec les bons outils pour faire le travail et les informations disponibles pour vous guider dans votre entreprise, l’entretien de votre voiture est facile et vous permet d’économiser beaucoup d’argent. Pour moins de 50 $ US, vous pouvez vous procurer un ensemble d’outils vous permettant d’effectuer pratiquement tous les services dont votre voiture aura besoin. Avec des tarifs mécaniques variant entre 65 et 150 dollars de l’heure, vous pouvez voir à quelle vitesse le mécanicien de service à domicile peut économiser de l’argent. Changer votre propre huile deux fois par an vous permettra probablement d’économiser l’argent que vous dépensez en outils pour faire le travail.
J’aime recommander aux personnes novices en matière d’entretien de voitures de commencer par des services simples. Le contrôle régulier de l’huile, du liquide de transmission et du liquide de refroidissement du moteur est important pour le bon fonctionnement d’une voiture. Au fil des ans, beaucoup de très bonnes voitures ont acquis la réputation d’être peu fiables, mais dans presque tous les cas, le manque de fiabilité est causé par le manque de service et non de mauvaise qualité.
Les magasins de pièces d’automobile constituent une excellente ressource. Souvent, le personnel est formé pour travailler sur des voitures et se fera un plaisir de vous expliquer les fluides ou les pièces dont vous avez besoin, les outils nécessaires et les meilleurs moyens d’accomplir cette tâche.
Le conseil le plus précieux que j’ai jamais reçu en travaillant sur une voiture est de prendre des photos. Beaucoup et beaucoup de photos. Prenez des photos avant de commencer à désassembler un composant sous plusieurs angles afin de voir exactement comment chaque pièce s’emboîte, où chaque écrou, boulon et vis sont installés et quelle est la position globale du composant par rapport aux pièces que vous ne voudrez pas retirer. Cette simple étape peut éviter des heures de frustration en essayant de comprendre comment réassembler quelque chose correctement. Prenez également des photos à chaque étape du démontage. Un nombre impressionnant de composants automobiles peuvent être installés à l’envers, en arrière ou de manière incorrecte, ce qui provoque une réparation défaillante, des pièces endommagées et la destruction d’un véhicule.
J’aime prendre des photos d’une réparation terminée, aussi.
Il n’y a pas de plus grand sentiment de satisfaction que de savoir que vous pouvez entretenir votre propre voiture. La liberté et l’indépendance de savoir que vous n’avez pas à compter sur quelqu’un d’autre pour empêcher votre voiture de tomber en panne vous libèrent, et l’argent que vous pouvez économiser en réparant votre propre véhicule peut être considérable. Alors, ne vous laissez pas submerger. Procurez-vous un bon manuel, un ensemble d’outils et salissez. Votre voiture va vous remercier.