La nouvelle BMW M4 Competition est incroyablement rapide, à la fois en ligne droite et autour d'une piste. D'après ce que nous avons entendu, il est également très agréable de conduire, quels que soient les temps au tour. On dit qu'il a une excellente direction, une précision superbe et une dynamique de conduite amusante. Cependant, est-il aussi bon que la Porsche Cayman GT4 préférée des fans? Dans cette nouvelle vidéo de Fifth Gear, nous découvrons.

Pour la plupart des amateurs de voitures, la Porsche Cayman GT4 est un petit coin de paradis automobile. Non seulement c'est la voiture de sport idéale sur papier; moteur central, moteur atmosphérique, transmission manuelle, propulsion arrière et aéro intelligent; il tient également sa promesse dans le monde réel. Le seul reproche que j’ai jamais entendu pour la GT4 est que son engrenage est trop long. C'est ça. Alors, le M4 Competition peut-il affronter quelque chose avec un CV aussi impressionnant?

Dans cette nouvelle vidéo, les deux voitures s'affrontent à Castle Combe, non seulement pour voir laquelle est la plus rapide, mais aussi celle qui est la plus amusante sur piste. Quant à la première, la BMW M4 Competition a l'avantage, en raison de sa puissance supérieure. Le M4 utilise un I6 de 3,0 litres à double turbocompresseur pour produire 503 chevaux et 479 lb-pi de couple, qui est également jumelé à une voiture à huit vitesses à changement de vitesse lisse. Alors que le Cayman GT4 utilise un moteur plus gros, un six cylindres à plat à aspiration naturelle de 4,0 litres, mais avec moins de puissance; 420 chevaux et 310 lb-pi de couple. Sa boîte manuelle à six rapports est plus amusante mais plus lente que l’automobile de la BMW.

Mais comment se débrouillent-ils sur la bonne voie et lequel est le plus amusant? La Porsche Cayman GT4 a réalisé un temps au tour très impressionnant de 1: 12,6 et semblait être une explosion absolue tout le temps. Alors que la BMW M4 Competition a fait le tour en 1: 13,3 secondes, donc presque une seconde plus lente que la Porsche. La BMW M4 Comp est plus rapide en ligne droite, c’est sûr, mais il sera toujours plus difficile de la faire fonctionner également dans les virages. Le M4 pèse environ 600 livres de plus que la Porsche, a un centre de gravité plus élevé et est beaucoup plus enclin à remuer la queue à chaque virage.

Bien sûr, sur la route, la BMW M4 pourrait être la meilleure machine, en raison de sa conduite plus confortable, de sa banquette arrière et de sa praticité supérieure. Cependant, en tant que voiture de conducteur, je ne sais pas s'il y a beaucoup de comparaison.