La BMW M2 Competition est sans doute le véhicule le plus divertissant de BMW pour les passionnés. Remplaçant le coupé M2, le M2 Competition présente un design élégant dans un ensemble compact, des caractéristiques de conduite phénoménales, un moteur puissant et une pléthore de dernières technologies de BMW.

Bien qu'ils soient très populaires dans le monde entier, il est rare que vous voyiez deux modèles M2 Competition côte à côte. Mais @ _msixx26 et @Realtorjimstewart ont réussi à y parvenir. Les choses deviennent encore plus intéressantes puisque la séance photo réunit deux couleurs uniques pour la compétition M2: Sunset Orange Metallic et Hockenheim Silver Metallic.

Il n'y a qu'une poignée de couleurs extérieures disponibles pour le M2 Competition. La couleur Alpine White est standard, tandis que le Black Sapphire Metallic, le Long Beach Blue Metallic, Sunset Orange Metallic et Hockenheim Silver Metallic vous coûteront 550 $.

BMW M2 Competition Sunset Orange Hockenheim Argent 08 664x830

Cette séance photo est assez spectaculaire, se concentrant à la fois sur des plans roulés et des images «statiques» qui mettent en valeur le design athlétique et dynamique de la BMW M2 Competition. Le coupé sport a un look très agressif, avec ses ailes gonflées, ses grandes roues et ses grandes prises d'air avant.

Il dispose également du même moteur que les BMW M3 et M4. Ainsi, plutôt que l'ancien moteur N55 du M2 normal, qui était un I6 simple turbocompressé de 3,0 litres développant 365 chevaux et 343 lb-pi de couple, le M2 Competition obtient un I6 de 3,0 litres à double turbocompresseur S55 de 410 chevaux et 406 lb-pi. ft. Le S55 est tiré directement du M3 mais, en raison du manque de flux d'air avant, a dû être un peu désaccordé pour le service M2.

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Il est difficile de sous-estimer l’importance d’une boîte de vitesses à trois pédales dans une voiture de sport. Ramer vos propres engrenages rend immédiatement une voiture plus attrayante, peu importe ce qu'elle est. Dans quelque chose qui est déjà engageant, un manuel approprié l'envoie au-dessus. Bien que nous aimions les automatismes modernes et les boîtes de vitesses à double embrayage, rien de tel qu’un bon levier de vitesses et la BMW M2 Competition en propose un.

Nous avons conduit la M2 Comp avec à la fois la boîte manuelle à six rapports et la boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports et c'est la première qui convient le mieux à la voiture.

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