Comment calculer la puissance fiscale d’une voiture

Les conducteurs sont informés annuellement du paiement des taxes sur les véhicules à traction mécanique, telles que l’IVTM (taxe routière) ou la taxe pour effectuer un transfert de véhicule; ainsi que le paiement qui doit être effectué au Trésor en raison de l’achat d’une voiture d’occasion dans certaines communautés autonomes. Le taux à payer est calculé en fonction de la puissance fiscale de la voiture, et non en fonction de sa puissance ou de sa cylindrée.

Pour calculer la puissance fiscale ou la puissance fiscale d’une voiture ou d’une moto, vous pouvez utiliser la calculatrice suivante:

Quels sont les chevaux fiscaux?

Le cheval fiscal constitue l’unité indiquant la charge fiscale applicable à un véhicule, celle-ci doit correspondre à la puissance réelle du véhicule. Il peut également être appelé puissance fiscale, car il était auparavant lié à la puissance du moteur. Nous parlons des moteurs diesel et à essence. Comme nous l’avons mentionné précédemment, la seule prise en compte de la cylindrée peut pénaliser les moteurs diesel, créant un avantage pour les moteurs à turbocompresseur ou ceux à puissance spécifique élevée

Où trouver les informations sur les chevaux fiscaux de ma voiture?

Dans les voitures neuves, les données apparaissent dans la fiche technique qui les intègre; Cela inclut toutes les informations nécessaires, et parfois même les kilowatts calculés en puissance réelle sont observés. En règle générale, cette valeur est présentée, avec le nom du pouvoir fiscal, dans le coin inférieur droit du rapport. Le montant de la taxe sera supérieur ou inférieur lors de son assurance ou de son enregistrement sur la base de cette valeur. En revanche, la fiche technique peut exprimer la puissance de la voiture en KW, dans le cas d’un modèle plus ancien.

Comment calculer les chevaux fiscaux de ma voiture?

S’ils n’apparaissent pas dans la fiche technique de la voiture, il n’y a pas de problème, puisque vous pouvez les calculer avec la procédure suivante:

Mp = T (0,785. D 2 .R) 0,6 .N

Tenant compte des relations suivantes:

Pf = puissance fiscale

T = 0,8 (moteurs à quatre temps) et 0,11 (moteurs à deux temps)

D = Diamètre en cm du cylindre

R = course du piston en cm

N = nombre de cylindres

Pour les voitures électriques, la formule que nous devons appliquer est la suivante:

Pf = P e / 5 152 sachant que P e = Puissance effective en kilowatts (kW)

En Espagne, il est réglementé à l’annexe V du règlement général sur les véhicules (décret royal 2822/1998 du 23 décembre)

 

Ai-je un moteur 2 ou 4 temps?
De nos jours, tous les moteurs de voiture sont à 4 temps et seules certaines petites ou vieilles motos ont des moteurs à 2 temps.Dans les moteurs à deux temps, vous devez ajouter de l’huile en plus de l’essence lors du ravitaillement, donc si vous ne le faites pas, vous avez un moteur à 4 temps.

Combien de cylindres ai-je?
Si vous ne savez pas combien de cylindres votre voiture a, la chose la plus normale est qu’elle en a 4 et peut en avoir 3 si elle est relativement neuve.

À quelques exceptions près (comme la Porsche 944 ), il est normal qu’en divisant le déplacement par le nombre de cylindres, moins de 500 cm3 soient produits.

N’oubliez pas que le pouvoir fiscal est utilisé pour calculer l’IVTM (taxe de circulation ou “petit numéro” pour les amis), ainsi que pour savoir combien vous devez payer le Trésor lors de l’achat d’une voiture d’occasion dans certaines communautés autonomes .