BMW dévoilera enfin son véhicule électrique phare le mois prochain. La BMW iNEXT (plus sur la convention de dénomination ci-dessous) montrera d'abord son design extérieur, suivi en 2021 par un dévoilement de la cabine high-tech. Le nouveau crossover électrique deviendra le prochain produit phare de la technologie de BMW avec une série d'innovations.

Conception BMW iNext 2021

La BMW iX sera un crossover qui se situe entre le X3 et le X5 en termes de taille et sera donc proposé avec une transmission intégrale. Étant donné que les dimensions des roues vont de 20 "à 22", vous pouvez facilement imaginer la hauteur de cette voiture. Le camouflage épais du premier prototype de test a maintenant disparu, révélant un carénage avant audacieux avec une grande calandre en deux parties.

La calandre verticale arbore un design maillé, cachant de nombreux radars et capteurs derrière elle. Les phares sont minces et élégants, et ils sont connectés aux reins de chaque côté. Le capot présente des plis spectaculaires qui rehaussent la sportivité du crossover électrique.

Le pare-chocs avant présentera également une approche aérodynamique typique de BMW i, qui vise à réduire autant que possible la traînée et à améliorer ainsi l'autonomie électrique du modèle. L'iX comportera un pilier BMW i C typique, qui commence à devenir un élément de design reconnaissable.

Les éléments de design de la zone arrière ne sont pas entièrement visibles, mais le hayon à grande ouverture est confirmé, ainsi que l'arrière courbé de manière dynamique. Nous n'avons pas encore vu la forme définitive des feux arrière, mais ils seront probablement similaires à ceux du showcar Vision iNEXT, même s'ils sont atténués et légèrement réinterprétés. Contrairement au concept-car, le modèle de série a des miroirs et des poignées de porte normaux.

À l'intérieur, nous nous attendons à voir le meilleur design intérieur de BMW à ce jour. Il y aura plusieurs écrans tactiles pour contrôler la voiture et afficher les informations pertinentes, ainsi que de nombreuses technologies de pointe. L'iDrive 8 de nouvelle génération devrait également faire partie du package, avec la nouvelle technologie 5G.

En tant que modèle le plus avancé de BMW, vous pouvez vous attendre à ce que la voiture soit dotée de nombreuses fonctionnalités de conduite semi-autonomes.

Batterie et autonomie de la BMW iNext 2021

La rumeur veut qu'il y ait trois variantes du crossover électrique high-tech. Selon les rumeurs, la plage de puissance varie de 300 à 600 chevaux. L'un des trois modèles BMW iX aura également une autonomie électrique importante mesurée sur le cycle WLTP.

La BMW iX d'entrée de gamme fournira 230 kW (308 chevaux), le modèle du milieu autour de 390 kW (522 chevaux), tandis que le top iX apportera 455 kW (610 chevaux) à la table.

De toute évidence, l'aspect le plus important d'un véhicule électrique est l'autonomie électrique. Et la BMW iX a gagné la déception. Selon les rumeurs, l'autonomie électrique s'étendrait d'environ 400 km à plus de 600 km par charge complète. Ces chiffres sont mesurés sur le cycle WLTP.

Nom, prix et date de lancement de la BMW iNext 2021

BMW semble avoir jeté les yeux sur le nom «iX» sur le coffre. La simple convention de dénomination indique qu'il s'agit de leur crossover phare, et certainement de leur meilleur véhicule électrique. Mais il est encore nécessaire de différencier les trois variantes proposées.

Nous pensons qu'un badge numérique suivra le «iX», quelque chose du genre iX40, iX50 et iX60. Les chiffres indiquent simplement le modèle le plus cher.

Les prix n'ont pas encore été révélés, mais sur la base de nos propres projections, comparables aux autres produits BMW, nous prévoyons que le modèle de base iX40 commencera dans la fourchette basse de 70 000 euros et ira jusqu'à 120 000 euros.

La production de la BMW iNEXT (iX) débutera en 2021 tandis que le marché américain aurait ses modèles en novembre-décembre de la même année.