Salut, Matt ici de Scanner Answers. Aujourd’hui, nous examinons un transporteur de fret sur le toit d’ONLU. Ce porte-bagages, contrairement à la plupart de ses concurrents, fonctionne sur presque toutes les voitures ou SUV, même ceux qui n’ont pas de galerie de toit ni de barres transversales. Cela le rend idéal pour ceux qui aiment faire des voyages en voiture mais qui veulent le faire avec un budget limité. Jetons un coup d’œil rapide au transporteur de fret afin que vous puissiez décider s’il vous convient.
Le porte-bagages sur le toit ONLU a une conception à coque souple avec des fermetures éclair résistantes à l’eau et des housses Velcro pour isoler votre cargaison. Il est de grande taille : suffisamment petit pour s’adapter facilement à votre toit, mais suffisamment grand pour contenir tout votre chargement. Avec 20 pieds cubes, vous pourrez y ranger tout ce dont vous avez besoin, même pour les plus longs trajets en voiture. J’en ai testé un sur un Kia Soul 2014, et il ne recouvrait pas les côtés ou l’avant de la voiture. Si vous possédez une très petite voiture, comme une Ford Fiesta, une Mitsubishi Mirage ou une Mini Cooper, vous souhaiterez peut-être mesurer votre toit pour vous assurer que ce porte-bagages conviendra. Il prendra environ 55″ x 38″ une fois entièrement emballé.
Une chose que j’ai remarquée dès la sortie de la boîte, c’est la solidité du matériau du porte-bagages. Je ne l’ai utilisé que pour un seul voyage, mais il semble suffisamment solide pour durer plusieurs centaines, voire milliers de kilomètres. La fermeture éclair était un peu difficile à utiliser, mais c’est probablement simplement à cause de sa lourdeur. Les fabricants disent qu’il est complètement étanche ! Un tapis antidérapant était également inclus pour aider à maintenir le support de chargement en place sur votre toit. C’est un plus, et cela pourrait même aider à éviter que votre toit ne soit rayé.
Les instructions fournies avec le porte-bagages sont très faciles à suivre avec des images très éclairantes. Il ne m’a fallu qu’environ 15 minutes pour tout sortir de la boîte et l’installer sur ma Kia Soul 2014. J’ai pu le faire sans aucune aide des autres et sans aucun outil.
Comme cette voiture n’a pas de barres transversales, j’ai utilisé les clips de voiture pour fixer le porte-bagages à mon toit. Les clips de voiture fonctionnent en se fixant aux coupe-froid de votre cadre de porte. Il faudra peut-être un peu de manipulation pour trouver où les clips se verrouillent, mais une fois que je les ai correctement accrochés, les clips se sont bien accrochés et n’ont pas bougé. J’ai pu facilement fermer la portière de ma voiture même avec les clips attachés, et je n’ai eu aucun problème avec les clips qui se desserraient lorsque j’ouvrais mes portes après avoir tout installé.
Une fois tout installé, j’ai fait faire un tour avec ma voiture. Comme le suggéraient les instructions, j’ai commencé à conduire à des vitesses relativement basses et je me suis arrêté après environ huit kilomètres pour m’assurer que tout était toujours correctement fixé. J’ai remarqué que le porte-bagages reculait un peu, mais les sangles étaient toujours bien serrées et tout semblait être en place. Comme tout semblait bien, je me suis dirigé vers l’autoroute.
À environ 70 milles à l’heure, l’avant du transporteur de fret a commencé à battre un peu au vent. Les sangles s’attachent à environ un pied en arrière de l’avant du support, de sorte que cette partie n’est pas maintenue seule sur la voiture. Que ce soit ou non un problème majeur pour vous dépend de la cargaison avec laquelle vous le chargez. Lors de mon test, le porte-bagages n’était qu’à moitié plein. Il fonctionne mieux lorsqu’il est complètement plein, et surtout lorsque les objets les plus lourds se trouvent à l’avant du véhicule. Cela l’empêchera de se déplacer à grande vitesse.
Une autre chose à noter est que, comme les sangles passent à travers votre porte, les joints en caoutchouc autour de vos portes risquent de ne pas pouvoir se fermer complètement. Cela rend le lecteur un peu plus bruyant. Encore une fois, cela est plus visible à des vitesses plus élevées, et ce n’est pas un problème majeur – juste quelque chose qui mérite d’être noté.
Lorsque vous avez terminé votre voyage, le porte-bagages ONLU se replie pour un rangement facile. Retirer les sangles de votre voiture est encore plus facile que de les mettre, et le porte-bagages se range dans le sac dans lequel il est expédié, prêt pour votre prochaine aventure. Une fois que vous avez sorti toute votre cargaison, vous devriez pouvoir tout ranger en une dizaine de minutes.
Ce transporteur de fret présente un excellent rapport qualité-prix, à moins de 70 $ au moment de cet examen. Pour mettre cela en contexte, les transporteurs de fret sur toit de certaines des grandes marques peuvent coûter plus de 500 $ ! Cela seul fait que le porte-bagages sur le toit ONLU mérite un examen attentif. Heureusement, les matériaux de haute qualité signifient que ce transporteur de fret est presque aussi haut de gamme que les options les plus chères du marché. De plus, les fabricants offrent une garantie de deux ans, donc si quelque chose arrive plus tard, ils devraient être en mesure de vous aider.
À ce niveau de prix, le transporteur de fret sur le toit ONLU présente un excellent rapport qualité-prix. Sa conception robuste avec des matériaux de haute qualité en fait un choix judicieux. Surtout pour les voitures sans barres de toit ni barres transversales, c’est quelque chose que vous devriez vraiment envisager de vous procurer avant votre prochain voyage en voiture. Pour en savoir plus sur ce surmatelas de voiture et d’autres critiques, vous pouvez le consulter sur Amazon en cliquant sur ce lien : Décoration de voiture ONLU.