Moto 125 automatique

22 mars 2022

Si vous lisez ceci, nous supposons que vous savez déjà qu’avec votre permis de voiture B et avec plus de trois ans d’expérience, vous pouvez conduire une moto ou un scooter 125 cc avec une limite de puissance maximale de 15 CV. Il faut garder à l’esprit que les scooters à trois roues avec homologation quadricycle (qui sont presque tous) ne nécessitent qu’un permis voiture, même s’il s’agit de scooters de 300 ou 500 cc. Ils n’exigent pas les trois années d’expérience.

La première chose à savoir est de savoir si ce que vous recherchez ou ce dont vous avez besoin est un scooter 125 ou une moto 125. C’est une question capitale et le public n’a que peu ou rien à voir avec l’un ou l’autre véhicule.

Profil d’acheteur : moto ou scooter ?

La personne qui pense à acheter une moto a généralement un point un peu plus passionné et souhaite utiliser un changement de vitesse pour prendre plaisir à conduire même si c’est pour aller au travail tous les jours. Il est important que vous sachiez qu’il n’y a pas de motos 125 automatiques. Ses utilisateurs ont tendance à investir davantage dans l’équipement car ils n’ont pas de carrosserie qui les protège et aussi parce qu’ils sont aussi mus par un point passe-temps qui les amène à prendre davantage soin de cet aspect. Y en gran cantidad de casos, tras unos años de experiencia y de ver cómo una moto con un límite máximo de 15 CV se les queda un poco corta, darán el salto al carnet A2 en busca de seguir disfrutando del placer de desplazarse y de conducir une moto.

D’autre part, les personnes qui optent pour un scooter ont généralement quelque chose d’utile pour leur mentalité au jour le jour, c’est pourquoi elles veulent quelque chose d’entièrement compatible avec des vêtements normaux qui se protègent en ayant les pieds sur la plate-forme et en ayant une équipe qui protège de la pluie et du froid. Pour eux, pouvoir ranger au moins un casque est indispensable. La simplicité avec laquelle un scooter est conduit a également une influence, puisque la transmission est automatique et c’est parfait pour les débutants qui n’envisagent pas non plus de posséder une moto un jour. Dans ce cas, les utilisateurs des scooters 125 avec beaucoup plus captifs de cette cylindrée, et la grande majorité, vont rester sur ce segment de marché car ils n’ont pas besoin de plus,

Zéro émission ou moteur thermique ?

Les motos électriques et les scooters électriques continuent de se développer encouragés par le très populaire motosharing qui triomphe dans les principales villes d’Espagne. C’est donc un doute très raisonnable à une époque où l’on se concentre de plus en plus sur une mobilité 100% écologique. Les bornes de recharge se multiplient et la législation est de plus en plus favorable (avec des aides à l’achat dans de nombreux cas), tant de particuliers s’encouragent à posséder leur propre véhicule électrique à deux roues. Cela permet une offre de plus en plus variée, de meilleure qualité et plus compétitive en prix.

Et la clé, l’autonomie, connaît une croissance exponentielle à mesure que les batteries deviennent plus durables et plus compactes, de sorte que les conceptions deviennent plus attrayantes. Un autre détail en faveur est que des batteries à charge rapide sont généralement proposées et que beaucoup sont amovibles, pour une plus grande commodité dans la gestion des recharges.

Le fait que la mobilité des véhicules thermiques va être de plus en plus limitée, alors que les véhicules électriques vont bénéficier au cœur des villes, est une autre raison d’envisager l’achat d’une moto ou d’un scooter électrique.

Et la meilleure chose est que, comme nous l’avons dit, les marques proposent des styles de plus en plus réussis et les plus importantes ont soit déjà des modèles en production, soit des prototypes et des concepts électriques présentés dans les salons les plus importants. La transition vers l’électrique est imparable et si vous jetez un coup d’œil au catalogue électrique, vous verrez qu’il existe des scooters d’avant-garde, des vélos personnalisés, des vélos de sport, des vélos tout-terrain, des nus, des enfants…

Clés pour l’achat

Clés pour choisir une moto 125 cc

Budget : c’est sûrement le point le plus décisif. Même ainsi, il existe n’importe quel style de moto pour presque tous les budgets, cela ne conditionnera donc pas le choix dans ce sens mais dans d’autres.
Type : c’est la décision qui est généralement la plus claire et en ce sens le doute est généralement centré sur le modèle. Les modèles les plus vendus sont le style Naked 125 car ils sont confortables, urbains et à l’esthétique très soignée qui attisent les passions. Mais le sports 125 , le custom 125 et le trail 125 sont aussi très populaires . D’autres segments de marché tels que la 125 enduro , la 125 trial et la 125 supermotard sont également représentés dans une moindre mesure .
Puissance : la limite maximale de 15 ch n’est atteinte que par une poignée de vélos qui sont les plus avancés et parmi les plus chers. Mais ce sont aussi ceux qui offrent le plus de possibilités dans le domaine dynamique et sont donc les plus amusants. En ce sens, 12 ou 13 chevaux sont le minimum requis si vous voulez que votre moto ait un peu de fierté et nous laisse de la place aussi bien sur la route qu’en ville.
Bénéfices : si vous vous déplacez en ville mais aussi sortez dans les environs ou empruntez habituellement un périphérique, vous devez vous assurer que votre moto peut rouler sans problème à plus de 100 km/h pour circuler avec un peu de sécurité. Il convient de le souligner car une vitesse inférieure peut nous mettre en danger chaque fois que nous quittons la ville.
Possibilité d’installer un coffre : bien qu’il soit moins pratique qu’un scooter, de nombreux utilisateurs ont besoin de quelque chose de plus que de transporter un sac à dos avec leurs affaires, c’est pourquoi ils ont décidé d’installer un coffre qui augmente considérablement le volume de chargement. C’est pourquoi nous devons nous assurer que le modèle choisi se prête à l’installation de cet accessoire, car toutes les motos ne le permettront pas en raison de la conception de la partie arrière, de la queue.
Siège passager : dans le cas où nous gardons à l’esprit que nous allons être accompagnés fréquemment, nous devons porter une attention particulière au siège passager, et pas seulement en termes de dimensions mais aussi en termes d’accessibilité et de manière de tenir pour circuler avec plus grande sécurité. Nous devons tenir compte du fait que cela réduit considérablement les performances.
Dimensions : il est important que la moto s’adapte bien à vous, car il en existe des plus volumineuses qui s’adaptent mieux aux grandes tailles, et des plus compactes, qui s’adaptent mieux aux hauteurs moyennes et courtes. En ce sens, il faut tester le vélo pour se sentir totalement à l’aise, tant au niveau de la position que de l’atteinte du sol avec les pieds. Il y a aussi la question du poids; assurez-vous de bien le manipuler à l’arrêt afin qu’il ne vous pose pas de problèmes, bien que les vélos 125 soient généralement légers.
Freins : tous les modèles 125 doivent disposer d’une assistance au freinage pour renforcer la sécurité active. Et vous pouvez choisir entre un système ABS ou un système combiné. Il faut dire ici que les systèmes antiblocage ABS sont plus efficaces mais ils sont plus chers, ils correspondent donc normalement à des modèles plus haut de gamme alors que ceux avec un prix inférieur ont tendance à monter des freins combinés qui font aussi leur travail efficacement mais moins brillamment.

Les clés pour choisir un scooter 125 cc

Budget : l’investissement va définir définitivement si l’on opte pour le type de scooter ou un autre, car il existe une gamme de prix particulièrement large, plaçant les GT premium à un extrême et les utilitaires économiques à l’autre, mais au milieu là sont de nombreuses options, peut-être les plus intéressantes.
Type : en fonction du budget mais surtout de l’usage que l’on va en faire et de nos besoins, nous avons une large gamme de choix. Nous avons divisé le marché en cinq grands groupes et nous avons sélectionné les meilleurs de chaque segment : Les meilleurs scooters 125 , les meilleurs jusqu’à 3 000 euros , les meilleurs à moins de 2 000 euros , les meilleurs scooters à grandes roues et les meilleurs trois -roues. trottinettes à roues . Et si vous pensez manquer d’informations, vous pouvez également consulter le catalogue complet 125 cc ici avec ses offres et tarifs .
Capacité de charge : c’est l’un des aspects fondamentaux lors du choix de l’un ou l’autre scooter. Il est très important qu’au moins un casque intégral se glisse sous le siège, mais nous devons rechercher la capacité maximale pour que notre scooter bénéficie de la plus grande praticité possible, en vérifiant que des choses comme notre sac à dos ou un ordinateur portable tiennent. Pour ceux qui ont besoin d’un maximum de volume, il existe 125 scooters et maxiscooters qui s’adaptent à deux casques intégraux, qui sont les meilleurs et nous permettent de profiter de nombreuses possibilités lorsqu’il s’agit de vivre en ville. Et nous devons également garder à l’esprit que si nous choisissons l’une des soi-disant « roues hautes », elle aura une capacité limitée à cet égard et aura besoin d’un coffre pour profiter de cette utilité qui est requise d’un scooter.
Protection : si quelqu’un opte pour un scooter, c’est pour profiter de sa facilité de conduite, puisqu’il est automatique, et aussi d’un confort maximum. Et là, il y a deux grands groupes, car si les véhicules utilitaires et ceux à roues hautes sont compacts, légers et maniables mais avec peu à offrir à cet égard, les maxiscooters ou la philosophie GT sont très efficaces en raison de leurs grands boucliers et écrans de pare-brise, bien qu’au contraire avec plus lourd, moins maniable et plus cher.
Dimensions et hauteur du siège : tout comme lors du choix d’une moto, dans un scooter, nous devons également choisir un modèle gérable pour nous ; si nous sommes petits et petits, une GT lourde ne sera pas idéale en raison de ses dimensions, et par contre, une compacte ou une grande roue serait plus appropriée car elle a normalement le siège le plus accessible et est généralement plus maniable. Les plus lourds sont de loin ceux à trois roues, beaucoup plus sûrs mais avec un lest important lors de leur manipulation, aussi bien en mouvement qu’à l’arrêt.
Consommation : le scooter est un véhicule conçu pour nous faire gagner du temps mais aussi de l’argent, c’est pourquoi la consommation de carburant est un fait très intéressant pour de nombreux utilisateurs qui ne veulent pas dépenser plus que l’essentiel. Il existe actuellement des modèles extrêmement économiques dont la consommation officielle annonce des cycles de deux ou trois litres aux 100 km. En ce sens, plus la sophistication du moteur est grande, plus cette section sera resserrée sans que cela ne signifie nécessairement avoir de mauvaises performances, mais il existe également des scooters bon marché qui sont surprenants à cet égard. Des modèles tels que le Honda PCX 125 ou le Piaggio Medley 125 sont une véritable référence en matière de basse consommation étant de gamme moyenne-haute.
Puissance et performances : comme la limite de puissance maximale est de 15 ch, les scooters qui s’en approcheront seront ceux qui auront les meilleures performances et nous donneront un plus de confiance et de possibilités pour faire face au trafic en pleine ville mais aussi dans le banlieue. Si vous sortez de la ville, avoir une vitesse minimale réelle de 100 km/h est indispensable et si votre trottinette ne l’atteint pas, les excursions hors de la ville devraient être très sporadiques. Ici les meilleurs sont les tricycles, plus puissants car ils ont une plus grande cylindrée, mais aussi plus exigeants pour les utilisateurs moins expérimentés.
Freins : comme en moto, vous pouvez opter pour un système combiné moins cher et majoritairement étendu dans les modèles les plus économiques ou pour un ABS qui se trouve dans les véhicules milieu de gamme ou haut de gamme. Les deux augmentent la sécurité mais l’ABS est plus efficace.
Accessoires : il existe généralement de nombreux accessoires pour rendre le scooter encore plus confortable et pratique. Bien sûr, des coffres peuvent être installés pour avoir encore plus de capacité de charge, des poignées chauffantes ou des pare-brise plus hauts, mais il y en a un qui se démarque avant tout : le couvre-jambes qui protège également le coffre et fait du scooter un moyen de transport imbattable même dans les conditions difficiles. conditions météorologiques les plus défavorables.

Motos et scooters les plus vendus et populaires 125

Ce sont les principales clés qui vous feront opter pour l’un ou l’autre modèle. Mais nous avons également jugé intéressant que vous sachiez quels sont les plus populaires ou les plus vendus afin que vous ayez une trace fiable de ce qui convainc la majorité des utilisateurs. C’est pourquoi nous vous montrons ci-dessous à la fois les motos les plus vendues et les scooters qui occupent toujours le haut des listes de vente ainsi que les modèles les plus populaires de notre catalogue de motos neuves, qui reflète également fidèlement la façon dont le marché se comporte.

Voir aussi scooter 125cc

Les 10 motos les plus populaires

Yamaha MT-125 – Puissance : 15 CV – Poids : 140 kg.
KTM 125 Duke – Puissance : 15 CV – Poids : 137 kg.
Honda CB125R – Puissance : 13 CV – Poids : 126
Kawasaki Z125 – Puissance : 15 CV – Poids : 146 kg.
Zontes G-125 – Puissance : 14,6 CV – Poids : 150 kg.
Benelli BN125 – Puissance : 11,1 CV – Poids : 145 kg
Honda CB125F – Puissance : 10,6 CV – Poids : 128 kg.
Keeway RFK125 – Puissance : 13 CV- Poids : 137 kg.
MITT 125 Mo – Puissance : 11,3 CV – Poids : 155 kg.
Brixton Cromwell 125 – Puissance : 11,2 CV – Poids : 134 kg.
Voir toutes les motos 125 cc

Les 10 trottinettes les plus populaires

Kymco Agility City 125 – Puissance : 9 CV – Poids : 131 kg.
Honda PCX 125 – Puissance : 12,2 CV – Poids : 130 kg.
Yamaha NMax – Puissance : 12,2 CV – Poids : 127 kg.
Piaggio Liberty 125 – Puissance : 11 CV – Poids : non déclaré
Suzuki Burgman 125 – Puissance : 12 CV – Poids : 159 kg.
Yamaha X-Max 125 – Puissance : 14,4 CV – Poids : 173 kg.
Honda Forza 125 – Puissance : 15 CV – Poids : 159 kg.
Kymco Super Dink 125 – Puissance : 13,3 CV – Poids : 176 kg.
Peugeot Tweet 125 – Puissance : 10,2 CV – Poids : 100 kg.
Daelim XQ1 125 – Puissance : 12,9 CV – Poids : 185 kg.
Voir tous les scooters 125cc

La moto 125 est-elle idéale pour une femme ? ?

La moto 125 est un très bon choix pour les femmes, car elle est légère, maniable et facile à conduire. Cependant, le choix de la moto dépend également des préférences personnelles, de l’expérience de conduite et de la taille de la personne. Pour une femme débutante, une moto 125 peut être un excellent choix car elle permet de se familiariser avec la conduite d’une moto en douceur, sans avoir besoin d’un permis de conduire spécifique. Vous trouverez un classement ici des meilleurs modèles 125 pour femmes. La plupart des motos 125 sont également équipées d’un moteur suffisamment puissant pour la conduite en ville, mais elles ne sont pas adaptées aux longs trajets ou à la conduite sur autoroute.

Cependant, pour une femme expérimentée, qui a déjà conduit des motos plus puissantes, la moto 125 peut sembler sous-dimensionnée et peu performante. Dans ce cas, il peut être préférable de choisir une moto plus grande et plus puissante.

La taille de la personne est aussi importante lors du choix d’une moto. Une femme de petite taille peut avoir du mal à manipuler une moto plus grande et plus lourde, tandis qu’une moto 125 peut être plus facilement contrôlée.