La BMW Isetta occupe une place spéciale dans le cœur de nombreux passionnés et à juste titre. C'est avec l'Isetta – qui était un modèle construit sous licence au départ – que la marque bavaroise a réussi à traverser une situation financière difficile et à survivre. Alors que pour certains, cela peut sembler une machine vraiment étrange et c'est à peu près tout, pour d'autres, son design est très attrayant, en particulier dans les zones urbaines à haute densité.

C'est ce que les gens de Microlino ont pensé et ils ont créé un petit véhicule électrique qui devrait être parfait pour les citadins, à la recherche d'une voiture compacte (ou mieux encore d'une micro-voiture). Il s'agit de la deuxième version de la voiture et selon la start-up suisse, elle est beaucoup plus sûre que l'original qu'elle a dévoilé en 2016. À l'époque, après que la société ait montré sa voiture au monde, elle était bloquée avec plusieurs milliers de commandes pour cela, des commandes qui ne sont pas encore exécutées.

Cependant, la semaine dernière, la version 2.0 a été dévoilée et elle est aussi mignonne que vous l’auriez pensé. Malheureusement, la fiche technique complète reste un mystère, mais ne vous attendez pas à de gros chiffres. Dans de nombreux pays européens, elle ne sera même pas enregistrée en tant que voiture, en raison de sa taille compacte et de ses spécifications. Il aura des modèles comme le rétroviseur Renault Twizy ou Citroen Ami comme seuls rivaux. Développée uniquement pour les centres urbains très fréquentés, l'autonomie de la voiture va varier entre 78 et 125 miles sur une seule charge, ce qui devrait suffire.

La puissance proviendra d’un seul moteur électrique faisant tourner les roues arrière, comme c’était le cas sur l’Isetta d’origine, mais nous avons l’impression que ce sera globalement beaucoup plus fiable. Ce qui est le plus impressionnant à ce sujet, c’est qu’elle garde également intact le concept de porte unique montée à l’avant, ce qui sera certainement intéressant à voir au travail dans les villes animées. Microlino prévoit de tester les choses tout au long de 2021 et nous devrions voir les voitures atteindre leurs premiers clients avant 2022. Le prix débutera à environ 12 000 € en Europe.