Mercedes propose une version à gamme étendue de la Mercedes EQA. La Mercedes EQA 250+ offre une autonomie de 540 km, contre 424-430 km pour les autres modèles.
La Mercedes EQA est actuellement disponible en trois versions, toutes équipées d’une capacité de batterie nette de 66,5 kWh.
– EQA 250 : 140 kW (190 ch), 375 Nm, un moteur d’essieu avant, autonomie 424 km 49 945,50 euros
– EQA 300 4Matic : 168 kW (228 CV), 390 Nm, 2 moteurs, autonomie 430 km, 53 538,10 euros
– EQA 350 4Matic : 215 kW (292 CV), 520 Nm, 2 moteurs, autonomie 430 km, 56 215,60 euros
La nouvelle version Mercedes EQA 250+ dispose d’une batterie plus grande d’une capacité nette de 70,5 kWh. Le moteur de 190 CV sur l’essieu avant est identique et l’autonomie revendiquée est de 540 km WLTP, soit 116 km de plus que l’EQA 250.
Comment une augmentation de 30 % de l’autonomie a-t-elle été obtenue avec une capacité de batterie seulement 7 % supérieure ? La Mercedes EQA 250+ est équipée du Pack Gamme Plus qui se passe de rails de toit et comprend une suspension abaissée, des panneaux de soubassement, un spoiler avant optimisé sur le plan aérodynamique et des étages de récupération optimisés. De plus, les roues de 18 pouces ont augmenté la pression des pneus et réduit la résistance au roulement.
Mercedes facture 9000 euros de plus pour la version à batterie supérieure de la Mercedes EQA 250+ par rapport à la base EQA 250. Mais cette différence comprend plus d’équipements de série par rapport à l’EQA 250. Ainsi, sièges avant chauffants, pompe à chaleur, pack Electric Art et les deux écrans haute résolution pour le combiné d’instruments et le système multimédia de 10,25 pouces sont de série. Au final, la différence de prix réelle à niveau d’équipement égal est d’environ 5 000 euros.
Mercedes propose trois SUV électriques : Mercedes EQA, Mercedes EQB (avec option 7 places) et Mercedes EQC. Tous sont basés sur les plates-formes conventionnelles – MFA II en cas d’EQA et EQB et MRA II en cas de Mercedes EQC. Fin 2022 arrivera Mercedes EQS SUV suivi de Mercedes EQE SUV en 2023. Les deux sont basés sur la nouvelle plateforme électrique dédiée MEA utilisée pour EQS/EQE.
Vous pouvez trouver ici le test complet avec Mercedes EQA 250.