Brabus propose un ensemble complet pour la nouvelle berline Mercedes Classe C et le modèle T qui comprend également une puissance supplémentaire.

Mercedes a déjà lancé la nouvelle Classe C en version AMG. La Mercedes-AMG C 43 développe 408 ch plus 14 ch supplémentaires grâce au générateur de démarrage intégré. Et l’AMG C 63 équipé d’un système PHEV avec moteur 4 cylindres uniquement fera ses débuts prochainement. Mais il y a toujours de la place pour plus de puissance et le tuner Brabus est connu pour développer des versions Mercedes plus puissantes.

Ainsi, Brabus propose deux kits de suralimentation moteur pour le C 300 4 Matic et le C 300 d nommés Brabus B 30 et D 30.
Dans le cas de la Mercedes C 300 4Matic, le moteur turbo 4 cylindres modifié de Brabus développe 300 CV (304 PS) et 450 Nm (331 lb ft), soit 42 CV (43 PS) et 50 Nm (37 lb ft) plus que le modèle standard. La vitesse de pointe reste limitée à 250 km/h et le 0 à 100 km/h est réalisé en 5,8 secondes (6 s pour la C 300 4Matic).

Dans la version diesel Mercedes C 300 d, le moteur diesel biturbo développe désormais 310 ch (314 ch) et 600 Nm (441 lb ft), 45 ch (46 ch) et 50 Nm (37 lb ft) de plus que dans le modèle de série. Il s’agit du moteur diesel 4 cylindres le plus puissant jamais construit pour une voiture de tourisme. La vitesse de pointe est limitée à 250 km/h également dans ce cas et le 0-100 km/h est encore plus rapide, en seulement 5,6 s (5,7 dans le C 300 d).

Mais les modèles Brabus sont achetés non seulement pour la puissance supplémentaire, mais aussi pour le maquillage intérieur et extérieur. Dans le cas de la Classe C, Brabus propose un package de conception pour les modèles équipés en usine du package AMG. Ainsi, Brabus a équipé un nouveau becquet qui comporte des inserts avant pour les deux entrées d’air latérales équipées de voyants LED qui sont activés par le système de démarrage sans clé lorsque vous vous approchez de la voiture.

L’arrière a reçu une touche sportive grâce au petit aileron à double ailette et aux quatre sorties d’échappement chromées noires d’un diamètre de 90 mm chacune. Brabus propose ses fameuses roues monoblocs en diamètres 18, 19 ou 20 pouces pour la Classe C. Les pneus les plus larges pouvant être montés sont 225/35 à l’avant et 255/30 à l’arrière. Les amortisseurs d’origine ont été conservés mais les ressorts sont plus courts donc la caisse est abaissée de 20 à 30 mm.

À l’intérieur, Brabus est livré avec des tapis élégants avec le logo Brabus à l’avant et dans le coffre et des pédales en aluminium. Et vous pouvez commander en option l’intérieur entièrement recouvert de cuir ou d’alcantara.