L’un des modèles décapotables Mercedes les plus rares est en vente à la maison de vente aux enchères Sotheby’s du 18 au 20 août à Montery. C’est l’une des trois seules Mercedes 540 K Special Roadster survivantes avec une longue queue et une roue de secours couverte.

Photo: Sotheby

Si vous souhaitez acheter un cabriolet Mercedes d’avant ou d’après la Seconde Guerre mondiale, la vente aux enchères organisée par la maison de vente aux enchères Sotheby’s du 18 au 20 août 2022 à Monterey est une bonne opportunité.

Le modèle le plus cher est sans aucun doute la Mercedes 540 K Special Roadster, produite en 1937 qui démarre à 9 millions de dollars. Cette voiture est très spéciale car elle a été commandée par le roi d’Afghanistan, Mohammed Zahir Shah, en mai 1937 et lui a été livrée en septembre 1937. Deuxièmement, c’est l’une des trois Mercedes 540 K Special Roadster à longue queue et couverte -de rechange.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, la voiture a été entreposée à l’ambassade d’Afghanistan en France et y est restée jusqu’en 1948. Le roi Mohammed a ensuite fait don de la voiture à son gendre qui l’a emmenée en Angleterre et l’a conduite occasionnellement autour de Londres jusqu’en 1952. En 1953 elle fut achetée par l’américain Vernon D. Jarvis, grand collectionneur de voitures anciennes d’avant-guerre qui la conserva pendant plus de 30 ans avant de la revendre en 1986 à Robert Bahre, collectionneur et connaisseur d’automobiles anciennes. Après 1990, Bahre l’a vendue au propriétaire actuel et c’est la première fois que la voiture est proposée aux enchères publiques.

La voiture est dans un état proche de l’origine car la finition marron bicolore et la sellerie en cuir sont exactement comme Vernon Jarvis les a décrites en décembre 1953. Les dossiers de Jarvis montrent que la voiture a 11 700 miles à bord mais le kilométrage a été réinitialisé et il a maintenant 883 miles à bord, ce qui signifie qu’il a parcouru moins de 13 000 miles au total.

Le prix de départ est de 9 millions USD et se justifie par la rareté de la voiture et le fait que la voiture n’a pas eu besoin de restauration majeure, a été très bien conservée au fil du temps et possède tous les composants mécaniques d’origine. Vous pouvez trouver la liste complète ici.