Codes Toyota OBD / OBD2

96 et versions ultérieures sont des systèmes OBD2 et nécessitent un outil scantool
Remarque: Nous constatons que certains véhicules Toyota 94 et 95 sont conformes OBD2 et nécessitent un outil d’analyse.
Vérifiez votre décalque d’émissions sous le capot pour confirmer si vous avez un véhicule conforme OBD2.

CODES DE RÉCUPÉRATION pour les véhicules avant 96

REMARQUE: tous les codes de panne n’activeront pas MIL (voyant CHECK ENGINE)

• Avant de continuer, assurez-vous que:
  • Le circuit d’éclairage CHECK ENGINE est fonctionnel. Il devrait être sur ON lorsque le contacteur d’allumage est sur ON avec le moteur arrêté.
  • La tension de la batterie est supérieure à 11 volts.
  • Le papillon des gaz est complètement fermé (les points IDL du capteur de position du papillon sont fermés).
  • Les interrupteurs accessoires (A / C, etc.) sont désactivés.
  • Le moteur est à sa température de fonctionnement normale (si possible).
• Tournez le contacteur d’allumage en position ON.
  • Ne démarrez pas le moteur.
  • Placer un cavalier entre les bornes TEl et El dans le connecteur de vérification du moteur.
• Comptez le nombre de flashs du témoin CHECK ENGINE.
  • Si le système fonctionne normalement (sans défaut détecté), le voyant CHECK ENGINE clignotera de façon continue et uniforme environ 2 fois par seconde.
• Sinon, le voyant clignotera un nombre de fois égal au code de panne comme suit:
  • Le voyant clignote uniquement (0,5 seconde allumé, 0,5 seconde éteint) lors de l’indication d’un nombre.
  • La lumière sera éteinte pendant 1,5 seconde entre le premier chiffre et le deuxième chiffre du code.
  • Si plusieurs codes sont enregistrés, le voyant sera éteint pendant 2,5 secondes avant que le code suivant ne s’affiche.
  • Une fois que tous les codes ont été affichés, la lumière sera éteinte pendant 4,5 secondes, puis toute la séquence se répétera.
• La série de codes de diagnostic continuera de se répéter tant que les bornes du connecteur de contrôle TEl et El sont connectées.
• Une fois terminé, retirez le cavalier.
• Après avoir réparé le dysfonctionnement, effacez les codes de la mémoire des calculateurs.
  

  Suppression des codes de panne

  Tous les codes de panne doivent être purgés de la mémoire des calculateurs après avoir réparé les défauts. Sinon, le ou les codes resteraient indéfiniment dans la mémoire des calculateurs et apparaîtraient avec un nouveau code en cas de problème futur.

• Retirez le fusible EFI (15A) pendant 30 secondes avec le contacteur d’allumage sur OFF pour effacer les codes. Cela peut prendre plus de 30 secondes, selon la température ambiante (plus la température est basse, plus le fusible doit être laissé de côté).
• Les codes de panne peuvent également être supprimés en déconnectant la batterie du véhicule. Cependant, d’autres fonctions de mémoire (horloge, radio, etc.) devront être réinitialisées.
• Une fois les codes effacés, testez le véhicule sur route (selon le cas) et vérifiez à nouveau si les codes sont réinitialisés. Si tel est le cas, cela indique que la zone de problème n’a pas été réparée correctement.

Codes de panne génériques Toyota

(Les codes s’appliquent à la plupart des modèles Toyota – Voir le tableau en bas de la page pour les codes OBD spécifiques au modèle)