Par Matsumoto Naoki
Dernière mise à jour 09 novembre 2021
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Le fluide clignotant, également connu sous le nom de fluide pour phares, est un matériau imaginaire, qui serait le carburant des clignotants des voitures. Le clignotant, cependant, utilise l’électricité, ainsi « fluide clignotante » est une expression utilisée pour se moquer ou mettre en évidence l’ignorance du conducteur de voiture novice par l’expert.
La recherche de liquide clignotant fait partie d’une plus grande classe de blagues appelées « les courses du fou ». Ces farces sont généralement jouées par le groupe expérimenté sur un novice et envoient souvent cette personne dans une recherche impossible. Une version bien connue est la « chasse à la bécassine ». La blague existe depuis plusieurs années. En regardant Google Trends, qui remonte à 2004, les recherches de « fluide clignotante » sur Google ont commencé à augmenter en 2016 et ont atteint leur apogée en avril 2017. Elles ont commencé à apparaître sur UrbanDictionary.com dès 2005.
Il y a plusieurs façons de tirer cette farce. La façon la plus courante est de diriger quelqu’un sur une « course d’imbécile ». C’est à ce moment-là que quelqu’un est envoyé pour chercher du liquide clignotant. Les envoyer acheter un montant spécifique comme un litre, c’est encore plus hilarant.
Une autre façon de tirer cette farce consiste à offrir à quelqu’un qui a acheté une nouvelle voiture du liquide pour clignotants. Si vous vous demandez comment acheter quelque chose qui n’existe pas, tout est sur Amazon et vous pouvez également acheter du liquide clignotant. Offrir à quelqu’un une bouteille de liquide pour clignotants ou un coupon pour en acheter soi-même est un autre gag amusant.
L’existence du liquide clignotant est plus crédible que jamais
Les histoires d’origine ne sont pas exactement exactes, dans le cas de cette farce. Mais voici une origine possible.
Dans les voitures plus anciennes, les joints autour des phares n’étaient pas assez étanches pour éloigner l’eau. Même dans certaines voitures plus récentes, l’eau semble se frayer un chemin à l’intérieur des lumières. Ainsi, lorsque l’eau pénètre à l’intérieur de votre lampe, cela ressemble presque à un aquarium à moitié plein.
Donc, comme une blague, les gens disaient « Vous devriez penser à faire le plein de liquides ». De même, lorsque l’eau stagne pendant des années, elle commence à virer au vert. Lorsque cela se produit, « Hé, vous devez changer le liquide du clignotant, il devient vert ! »
L’eau qui s’infiltre à l’intérieur de vos lumières n’est pas si rare. Il peut être vraiment désagréable de voir de l’eau trembler autour de vos lumières. Vous ne pourrez pas tirer le meilleur parti de vos lumières lorsqu’elles sont immergées dans l’eau. Si de l’eau est bouchée dans les feux de freinage arrière, cela peut devenir un danger pour la sécurité. Si la voiture derrière vous ne peut pas voir que vous ralentissez ou que vous vous arrêtez, un accident peut être inévitable.
Alors comment faire sortir l’eau de vos lumières ? On pense qu’il faudrait percer l’enveloppe extérieure pour éliminer l’eau. En réalité, cela peut finir par faire plus de mal que de bien. Il existe un moyen plus pratique et plus sûr d’éliminer l’eau de vos phares. La procédure ne diffère pas drastiquement entre les différents feux de votre voiture.
Une lentille de phare sale peut ternir la lumière émise par votre phare. Donc, pour votre propre sécurité, vous devez les faire nettoyer.
Avant de commencer, vous devez garer votre voiture dans un espace sécurisé et éteindre le moteur. Continuez en débranchant votre batterie. Ceci est fait pour assurer la sécurité. L’électricité et l’eau ne font pas bon ménage. Pour éviter d’être choqué, il est préférable de neutraliser la batterie hors de l’équation.
Toutes les lumières sont maintenues par des vis. Les retirer devrait vous permettre de démonter les lumières. Si vous travaillez sur les phares, vous devriez pouvoir y accéder en faisant caca le capot. Si vous ne trouvez pas le chemin pour accéder à ces vis, le manuel du propriétaire vous sera utile.
Vous devriez maintenant pouvoir déconnecter le câblage qui va aux phares. Gardez à l’esprit comment il a été assemblé. Vous devez le remonter plus tard. Prendre quelques photos pourrait vous sauver la vie.
Vous pouvez maintenant retirer la lentille de phare de l’ensemble, en libérant toute l’eau. Profitez de cette occasion pour nettoyer la lentille.
Il ne vous reste plus qu’à tout remonter.
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Maintenant que vous savez que les clignotants ne sont pas alimentés ou ne nécessitent aucun liquide, comment fonctionne exactement un clignotant ?
Tout comme n’importe quelle autre lumière dans votre voiture, comme le phare ou les feux de freinage, les clignotants sont tout aussi importants. Ils décrivent vos intentions de tourner, aidant tout le monde autour de vous à reconnaître cette décision et à conduire prudemment. Que vous changiez de voie, que vous preniez un virage ou que vous vous arrêtiez, informer les autres de vos intentions, réduit considérablement le risque d’accident.
Les clignotants nécessitent une alimentation électrique pour éclairer les ampoules des clignotants. Juste pour souligner, l’électricité, pas le liquide clignotant. Le circuit reliant l’ampoule et la source d’alimentation passe par un interrupteur. Chaque fois que vous utilisez le clignotant, le circuit approprié est terminé et le voyant spécifique s’allume.
Maintenant que le circuit est terminé, nous devons examiner le modèle de clignotement. Le clignotement rythmé est présent pour attirer davantage l’attention sur la lumière. Ainsi, tout le monde remarquera instantanément quand les clignotants fonctionnent.
Ce motif de clignotement rythmique est obtenu en acheminant l’alimentation via un module qui envoie des impulsions d’alimentation aux lumières au lieu d’un flux constant. Ce module est communément appelé un clignotant.
Lorsqu’il est temps d’éteindre les clignotants, l’interrupteur est fermé, brisant ainsi le circuit complet. Dans la plupart des voitures modernes, le virage est détecté automatiquement et le circuit est interrompu. Sinon, le processus doit être effectué manuellement.
Si vous voulez en savoir plus sur les clignotants ou les clignotants, pourquoi ne pas visiter Conseils d’entretien lire des faits plus intéressants et des moyens de les entretenir ?