Quelle que soit la période de l’année, cela ne fait aucun doute : l’hiver arrive ou il est déjà là. Avec l’inévitable vague de froid qui se produit plusieurs fois par an, de nombreuses personnes se demandent peut-être comment protéger au mieux leurs voitures. Plus précisément, certains pourraient s’inquiéter du gaz qui se trouve à l’intérieur de leur voiture ou stocké dans leurs garages. Vous vous êtes peut-être même demandé si l’essence gèle et la réponse courte est oui, c’est possible. Cependant, le vôtre ne le fera probablement pas et voici pourquoi.
Bien que la température exacte à laquelle l’essence gèle dépende des composants à l’intérieur du gaz, la température la plus élevée à laquelle toute essence gèle serait de -40°C (ou -40°F). Certains gaz ne gèlent même pas avant d’atteindre -129°C (ou -200°F), donc à moins que vous ne viviez en Antarctique ou en Sibérie, vous n’avez probablement pas à vous soucier du gel de votre essence.
Maintenant, voici les mauvaises nouvelles. Même si votre essence ne finira probablement pas par geler pendant l’hiver brutal, le temps peut toujours causer d’énormes problèmes avec votre réservoir d’essence et votre voiture en général. Même s’il ne gèle pas, vous pouvez rencontrer de la neige et du grésil, qui peuvent créer de la condensation et s’infiltrer lentement dans votre réservoir d’essence lorsqu’il fond.
Si vous finissez par avoir de l’eau dans votre réservoir d’essence, elle gèlera. De plus, ce n’est pas parce que votre essence ne gèle pas qu’elle restera toujours parfaitement bonne. Parfois, le froid peut provoquer la décomposition des éléments qui composent l’essence (comme l’octane, l’éthanol, l’heptane, le toluène et d’autres hydrocarbures et additifs). Si cela se produit, votre essence se transformera en un mastic inutile. Essentiellement, il ne gèle pas comme un glaçon en soi, mais les éléments qui composent le gaz changent de propriétés avec le temps.
Il y a quelques autres problèmes dont vous devez vous soucier lorsque vous êtes sur le point de rencontrer un temps très froid. Ce n’est pas tant votre réservoir d’essence dont vous devez vous inquiéter, mais plutôt vos conduites de carburant. Ce sont les tuyaux qui déplacent l’essence dans toute la voiture. Ces lignes sont généralement métalliques et très fines, ce qui augmente le risque que tout ce qui se trouve à l’intérieur gèle pendant une vague de froid.
Si cela se produit, votre filtre à carburant devrait tendre la plupart des pièces durcies. Cependant, après un certain temps, cela pourrait finir par obstruer le flux naturel de votre essence, vous voudrez donc le faire vérifier dès que possible.
Bien que faire réparer et remplacer une conduite de carburant gelée ne coûte pas trop cher, il est toujours ennuyeux de devoir passer une journée chez le mécanicien. Afin d’éviter que vos conduites de carburant ne gèlent, vous pouvez facilement acheter de l’antigel pour conduites de carburant et le verser dans votre système avant que les dures tempêtes hivernales ne commencent à déferler.
Un autre facteur important à considérer si vous craignez que vos conduites de gaz ou de carburant ne soient affectées par le froid inclément serait la quantité de gaz que vous gardez dans votre réservoir. Si vous voulez éviter les problèmes avec votre réservoir de carburant, vous voudrez le garder aussi plein que possible. Plus il y a de gaz réel dans le réservoir, moins il peut et aura d’humidité.
Il existe un autre problème important, et bien plus probable, que vous pourriez rencontrer pendant les mois froids : une batterie gelée ou morte. Saviez-vous que l’AAA a affirmé qu’au cours de l’hiver, la plupart des appels qu’ils reçoivent sont dus à des piles mortes et non fonctionnelles ? Ce n’est pas surprenant si l’on considère de quoi est faite une batterie et comment elle fonctionne.
Le principal problème avec une batterie qui gèle, c’est qu’elle peut se fissurer. Les batteries contiennent généralement environ 75 % d’eau et 25 % d’acide sulfurique. Ainsi, lorsqu’il atteint des températures glaciales et inférieures, l’eau à l’intérieur se dilate, ce qui peut provoquer la rupture de la coque de la batterie. Une batterie fissurée n’est pas quelque chose que vous pouvez simplement réparer. Vous devrez acheter une nouvelle batterie, et l’installation d’une batterie plus peut être coûteuse. Vous pourriez finir par dépenser quelques centaines de dollars pour les pièces et la main-d’œuvre !
Si vous vous retrouvez coincé avec un véhicule mort et pensez que votre batterie est peut-être gelée, prenez un moment pour vérifier. S’il n’y a pas de fissures visibles dans la coque, sortez-la de votre automobile et laissez-la décongeler. Vous ne devez jamais essayer de charger ou de démarrer une batterie de voiture qui est ou peut être gelée.
Les batteries de véhicules fonctionnent généralement mieux dans les climats plus chauds, mais quoi qu’il en soit, elles doivent être constamment alimentées en énergie (lire : utilisées) pour que les ions et les composants chimiques à l’intérieur fonctionnent correctement.
Assurez-vous de démarrer et de laisser votre voiture fonctionner pendant au moins 30 minutes plusieurs fois par semaine si vous la laissez reposer alors qu’il fait extrêmement froid. Bien que les batteries commencent à faiblir davantage lorsque la température descend en dessous de 30 °F, quelle que soit la température extérieure, si vous laissez une batterie seule assez longtemps, elle se déchargera complètement.
Si vous prévoyez de vous accroupir et de ne pas conduire votre véhicule pendant un certain temps, votre meilleur pari serait d’acheter un chargeur de batterie. Cela vous permettra de lui appliquer une certaine puissance tout au long de l’hiver pour l’empêcher de mourir complètement. Vous pouvez même le sortir de la voiture et le ranger dans un endroit plus chaud et plus pratique pour le recharger, comme le garage.
En guise de note finale sur les conseils de batterie par temps glacial, vous devriez simplement remplacer votre batterie si elle a plus de 5 ans. Il n’y a rien de pire que d’être enfin prêt à prendre la route après avoir hiberné quelques mois juste pour être accueilli avec une batterie à plat.
N’oubliez pas non plus que tout ce qui est en caoutchouc ou en plastique sur votre voiture deviendra plus rigide lorsqu’il est en dessous de zéro. L’une des parties les plus sensibles à surveiller serait vos essuie-glaces. Ceux-ci sont essentiels à prendre en compte pour la visibilité, surtout si vous devez faire face à des conditions météorologiques défavorables comme la neige et le grésil.
Vous devez également vous assurer de dégivrer votre pare-brise avant de vous déplacer. Un simple mélange d’eau et d’alcool à friction fera l’affaire en un rien de temps. Pendant que vous avez éliminé cet alcool à friction, appliquez-en un peu sur un gant de toilette et frottez-le le long de vos balais d’essuie-glace.
Cela les aidera à les dégeler et les empêchera de geler à nouveau et de rayer votre pare-brise. Si vous vivez dans une région particulièrement glaciale, vous voudrez peut-être vous tourner vers une solide paire d’hiver sans charnière balais d’essuie-glace car ils ne contiennent pas de métal et sont spécialement conçus pour les climats froids.
Saviez-vous que les pneus n’aiment pas le froid non plus ? Un pneu peut perdre jusqu’à 2 psi pour chaque degré sous le point de congélation à la température extérieure. Avant toute vague de froid, assurez-vous de remplir vos pneus jusqu’à quelques psi au-dessus de la quantité recommandée désignée par le manuel de votre fabricant. Cela devrait aider à ramener vos pneus au psi parfait si les températures chutent brusquement pendant la nuit.
Alors, quelle est la meilleure façon d’empêcher vos conduites d’essence et de carburant de geler et d’endommager votre voiture pendant ces inévitables mois d’hiver rigoureux ? La meilleure façon de protégez votre voiture et toute essence que vous pourriez stocker pendant la saison hivernale glaciale serait de la garder dans le garage. En règle générale, un garage attenant à votre maison finira par être entre 20 et 30 degrés plus chaud que les températures extérieures.
Si votre garage n’est pas attenant, vous voudrez peut-être investir dans un radiateur électrique pour y installer, surtout s’il y aura une journée particulièrement froide à venir. Si vous vivez dans un endroit où vous pourriez rencontrer une journée à -40 degrés, la plupart des carburants de nos jours contiennent des additifs pour aider à prévenir le gel.
Si vous êtes vraiment préoccupé par les problèmes de voiture pendant l’hiver, vous devriez envisager de faire faire une évaluation complète de votre voiture par un mécanicien professionnel. Ils peuvent tout vérifier, y compris les courroies, les conduites de carburant, les freins, la batterie, même vos essuie-glaces, puis vous faire savoir si quelque chose doit être remplacé ou pris en charge.
Si vous décidez de le faire, soyez prêt à ce qu’ils viennent vous montrer la liste des suggestions qu’ils ont rassemblées pour vous car ils trouveront inévitablement quelque chose qui devra être corrigé ou mis à jour. Assurez-vous d’examiner attentivement la liste et de prendre une décision éclairée sur ce qui doit réellement être pris en charge immédiatement.
D’un autre côté, peut-être tout simplement assommer si vous le pouvez. En prendre soin maintenant vous assurera que tout est comme neuf chaque fois que vous êtes prêt à conduire votre automobile. Faire le travail en une seule fois vous évitera également de vous soucier de votre voiture pendant les mois d’hiver glacials. Cette tranquillité d’esprit en vaudra probablement la peine. Si vous suivez ces conseils, vous et votre voiture êtes sûrs de passer un hiver en toute sécurité !
Allan Davis est un expert en entretien automobile. Il travaille dans cette industrie depuis des années et a donc beaucoup d’expérience dans la gestion de différents modèles de voitures. L’expert estime que la durée de vie de votre véhicule dépend de la façon dont vous l’entretenez. Par conséquent, il réitère l’importance d’inspecter régulièrement les différentes pièces de la voiture telles que les rotors, les plaquettes de frein, le moteur, les pneus et les roues pour confirmer qu’elles sont en excellent état. Selon Allan, de simples dysfonctionnements de différents composants peuvent entraîner des accidents. En revanche, prendre soin de votre voiture peut faire de vous un excellent conducteur. Il espère que les informations qu’il a fournies ci-dessus pourront vous aider à entretenir votre voiture en conséquence.