S'il y avait le moindre doute sur le fait que les BMW M3 et BMW M4 de nouvelle génération auraient le nouveau design de calandre de la marque, ces nouvelles photos l'éradiqueront. Les prochains M3 et M4 ont été vus faire des tests camouflés ensemble, avec leurs deux grilles complètement exposées. (Nous ne possédons pas les photos d'espionnage mais vous pouvez les voir ici)

Sur ces photos, les BMW M3 et M4 portent un camouflage lourd, mais nous pouvons voir autant de leurs conceptions que nécessaire. Les deux voitures semblent avoir le même design de calandre et les mêmes prises d'air avant. Ils semblent également avoir les mêmes phares, ce qui est intéressant étant donné que les séries 3 et 4 standard ont des phares différents.

Bien que, tout comme les F80 M3 et F82 M4 sortantes, ces deux nouvelles voitures semblent présenter quelques différences extérieures. Par exemple, la BMW M4 semble un peu plus basse, un peu plus élégante et un peu plus sportive. Alors que la M3 semble un peu plus musclée, grâce à ses passages de roues plus évasés. Ce n’est pas que la voie de roue de la M3 est plus large que celle de la M4, mais que la série 3 standard est plus étroite que la série 4, donc leur donner à tous les deux la même voie de roue signifie que la M3 semble plus évasée que la M4.

Nous nous habituerons à la nouvelle conception de la calandre, même s’il s’agit d’un processus plus pénible pour certains que pour d’autres. Cependant, je pense que c’est dommage que BMW ait installé une calandre aussi massive, non pas à cause de son apparence, mais à cause de la façon dont elle distrait du reste du design. Les deux sont superbes sinon, en particulier la BMW M4, qui a l'air fantastique en dehors de sa calandre monstrueuse. Avec des grilles normales, ces deux voitures auraient l'air incroyable, mais personne ne le remarquera à cause de leurs gueules géantes et béantes.

Heureusement, vous n’avez pas besoin de regarder la calandre derrière le volant, car ces deux voitures sont probablement excellentes à conduire. La nouvelle architecture CLAR modifiée sur laquelle ils sont basés est bien supérieure à celle du châssis F30 sortant sur lequel reposaient les M3 / M4 précédents. Ils devraient donc avoir une longueur d'avance sur leurs prédécesseurs, en termes d'engagement et de capacité globale.

Ils vont aussi être rapides. Très vite. Les deux voitures recevront sous leur capot des moteurs S58 biturbo de 3,0 litres. Dans les spécifications de base, ils produiront 473 chevaux et 442 lb-pi de couple. En compétition, ils vont avoir 503 chevaux avec lesquels jouer. Toutes les versions du M3 / M4 seront équipées de série d'une propulsion arrière, avec une transmission intégrale en option. Cependant, ce sera la spécification de base que vous souhaitez, car elle sera livrée avec une option manuelle à six vitesses, dans les M3 et M4. Cette option manuelle vous permettra également de rétrograder par vous-même, sans avoir à désactiver au préalable le contrôle de stabilité.

La BMW M3 et la BMW M4 seront donc de très bonnes voitures. Ils vont être rapides comme l’enfer, conduire comme des machines performantes et avoir une allure cool. Tant que vous pouvez dépasser cette nouvelle calandre.

(Source: Scoops de voiture)