Obtenir un bon jeu de pneus dans la plupart des cas fera une différence DRASTIQUE dans votre expérience de conduite. De la conduite sous la pluie, la neige, l'asphalte sec et même le tout-terrain. Certains des meilleurs pneus de voiture d’aujourd’hui sont conçus pour fonctionner d’une certaine manière dans des situations spécifiques. Des tous célèbres Michelin Pilot Super Sports pour voitures de sport aux pneus Bridgeston Blizzak WS80 pour dominer une route enneigée. Choisir le bon jeu de pneus fera vraiment une GRANDE différence, le seul dilemme que nous ayons ici est de savoir avec quel jeu de pneus devriez-vous opter?
Eh bien, tout dépend du type de conduite que vous chercherez à faire. Par exemple, si vous vivez dans une région montagneuse et que vous voyez beaucoup de neige et de pluie, vous allez rester à l'écart des pneus d'été et obtenir un bon jeu de pneus toutes saisons ou mieux encore, un bon jeu de pneus d'hiver. D'un autre côté, si vous voulez vivre dans une région où la neige est absente et le soleil abondant, vous voudrez vous procurer une bonne paire de pneus toutes saisons ou peut-être même des pneus d'été.
Certaines des marques de pneus les plus populaires d'aujourd'hui telles que BFGoodrich, Pirelli, Hankook, Goodyear, Michelin, Cooper et Dunlop sont répertoriées ci-dessous.
Les choix sont infinis si vous finissez par lire tous les tests de pneus en ligne, il y a trop de choix. Nous avons simplifié la recherche de vous en dressant une liste de 10 pneus que nous vous recommandons d'acheter. Il existe certains des meilleurs pneus toutes saisons, des pneus de meilleure performance et des meilleurs pneus d'hiver que vous pouvez acheter en ligne.
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Best-seller
Pneus toutes saisons Michelin MXV4
Best-seller
Pneus hiver Bridgestone Blizzak WS80
Pneus toutes saisons Michelin Pilot Sport A / S Plus
Pneus tout-terrain Cooper Discoverer A / T3
Pneus d'été Michelin Pilot Super Sport
Pneus d'hiver Goodyear Ultra Grip
Pneus d'été Hankook Ventus V12
Pneus BFGoodrich Rugged Terrain T / A
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Lorsque vous regardez les pneus BGGoodrich Rugged Terrain, vous verrez qu'ils sont destinés à la conduite hors route. La conception générale de la bande de roulement est conçue pour adhérer sans problème à la saleté, à l'herbe et à l'asphalte. Installez-les sur votre SUV ou votre camionnette et vous aurez des pneus longue durée qui ne vous décevront pas. Un inconvénient de ces pneus est le bourdonnement lors de la conduite sur un tarmac sec, mais pas grave, il est perceptible et peut être quelque chose à penser avant d'acheter un ensemble de ces pneus. Sinon, la conduite hors route est ce que vous ferez le mieux avec un ensemble de pneus Rugged Terrain T / A.
Si vous êtes à la recherche d’un nouvel ensemble de pneus pour votre multisegment ou votre SUV, vous serez surpris des performances des pneus Pirelli Scorpion Verde All Season. Ces pneus en particulier sont conçus pour des véhicules légèrement plus lourds que les berlines familiales ordinaires. L'ensemble du pneu a été conçu pour réduire la résistance au roulement et le poids des pneus, ce qui à son tour augmente votre économie de carburant et réduit les émissions de CO2 de vos véhicules. Être toute saison signifie qu'il fonctionnera bien dans des conditions humides et sèches (la neige légère ne devrait pas poser de problème), ainsi que la maniabilité est douce, ce qui rend la conduite confortable, toute l'année.
Dans l'ensemble, le dessin de la bande de roulement est vraiment conçu pour être idéal pour les conditions humides et idéal pour les conditions sèches. La neige et la glace ne sont bien sûr pas là où ces pneus brillent. Pour en savoir plus sur les pneus Scorpion Verde All Season, cliquez ci-dessous.
Pour les voitures de piste de départ et non pour les voitures de sport «Holy Cow Crazy Power», les pneus été Hankook Ventus V12 constituent un excellent ensemble de pneus économiques. Pour moins de 500 dollars, vous êtes en mesure d’obtenir un ensemble de 4 pneus pour votre conducteur quotidien ou même votre voiture de sport de guerrier du week-end. Comme vous l’imaginez probablement, ces pneus sont plus performants dans des conditions sèches lorsque le tarmac est à 100% sec. Dans des conditions humides, ils fonctionnent assez bien également, mais pendant les températures sous le point de congélation, c'est quand ces pneus commencent vraiment à diminuer en efficacité (ne pensez même pas à la neige ou à la glace).
Ce sont des pneus de direction, ce qui signifie qu'ils peuvent être montés pour aller d'un seul côté à l'avant ou à l'arrière. La structure interne du pneu comprend des ceintures en acier jumelées qui sont renforcées par du nylon sans joint à deux couches haute densité enroulé en spirale. Pour une durabilité accrue, il y a un boîtier en rayonne à deux couches qui prend en sandwich un caoutchouc dur dans la paroi latérale, idéal pour les vitesses élevées et les virages.
Vous recherchez donc un bon ensemble de pneus qui domineront la neige légère et profonde? Si tel est le cas, les pneus d'hiver Goodyear Ultra Grip sont peut-être ceux qu'il vous faut. Dès le premier coup d'œil, vous verrez que la bande de roulement est conçue pour être agressive et saisir tout ce avec quoi elle entre en contact. Les Ultra Grips sont conçues pour être utilisées dans les coupés, les berlines, les fourgonnettes, les multisegments, les petits camions et même les SUV.
Ces pneus sont conçus pour accompagner les crampons métalliques, qui sont utilisés pour aider à augmenter encore plus la traction sur la neige dans les zones de glace et de neige super profonde. Ces pneus sont moulés pour être directionnels et leur conception est adaptée à la flexibilité par temps froid. Si vous habitez dans un endroit où la neige est abondante, ces pneus répondent aux exigences du «Industry Severe Snow Service».
Sans aucun doute les meilleurs pneus d'été de performance que vous pouvez acheter aujourd'hui, sans aucun doute. Les Super Sports offrent une excellente adhérence dans des conditions humides et sèches, mais peuvent être un peu difficiles dans certaines conditions de route. Bien que dans leur ensemble, ces pneus sont conçus pour faire ressortir le plus de voitures de sport allant d'une Mazda Miata à une Ferrari 599 GTB (et bien d'autres).
Comme tous les autres pneus d'été, ils ne sont pas destinés à rouler dans le froid et pire encore, la neige et la glace. Mais vous le saviez probablement déjà, et si vous ne voulez pas profiter du maximum de performances par temps doux à chaud et ne pas être déphasé par la pluie, procurez-vous une paire de Michelin Pilot Super Sports. Vous ne serez pas déçu!
Maintenant, ce sont les types de pneus que vous prenez tout-terrain, les camions surélevés, les VUS et même les wagons trouveraient que les pneus Cooper Discoverer AT3 All-Terrain sont extrêmement puissants sur les routes mouillées, sèches, boueuses, en gravier meuble et rocailleuses. conditions. L'usure de la bande de roulement est très agressive, et bien qu'il s'agisse de pneus volumineux, ils fonctionnent bien à des vitesses sur autoroute.
Le composé de traitement à base de silice est unique à ces pneus. Un mélange de silice et de noir de carbone est couplé pour offrir une excellente traction et maniabilité sur route mouillée. Il contribue également à améliorer la résistance aux coupures et aux copeaux sur les terrains rocheux et graveleux plus difficiles. Avec le composé de bande de roulement de silice, la résistance au roulement des pneus est réduite, vous offrant une conduite plus facile et moins de tension sur les essieux. Dans l'ensemble, un motif de gâterie agressif le rend idéal pour les Jeeps et autres véhicules similaires.
Viennent ensuite les pneus Pilot Sport A / S Plus All Season. Ce sont les Michelin qui sont conçus pour de véritables performances toutes saisons. Ceux-ci en particulier sont des appartements fonctionnels, ce qui signifie qu'ils fonctionneront avec peu ou pas de pression d'air pendant une période de temps temporaire. L'adhérence sur sol mouillé, la maniabilité sur neige légère et l'usure de la bande de roulement ainsi que la traction toute l'année sont excellentes.
Les A / S Plus ont trois composés de bande de roulement différents côte à côte, utilisant les capacités précises du processus de fabrication de pneus «C3M» de Michelin. Il y a le composé de bande de roulement conçu pour améliorer la tenue de route de votre véhicule sur le sec, ainsi que le composé utilisé entre les épaules et la nervure centrale pour augmenter la traction de votre véhicule par temps humide, neige et froid. Dans l'ensemble, pour des pneus de bonne performance qui ne sont pas trop mauvais pendant l'hiver, regardez dans ces ensembles de pneus.
Tout comme les Super Sports sont considérés comme les meilleurs pneus de performance possibles pour un véhicule, les Bridgestone Blizzak Ws80 ont été classés comme les meilleurs pneus neige que vous puissiez obtenir pour votre véhicule. Conçus pour être des pneus neige et glace sans crampons, ils sont compacts et s'adaptent à pratiquement tous les coupés, berlines et minifourgonnettes compacts.
Le motif de gâterie est conçu pour être flexible pendant les températures très froides et le composé est moulé dans un motif de bande de roulement directionnel qui vous donne un moyen de battre l'eau sous le pneu (aide à réduire l'aquaplanage). Il y a beaucoup de surface de contact pour vous donner une bonne traction, que vous soyez sur des routes mouillées, enneigées ou verglacées. Dans l'ensemble, pour des conditions météorologiques extrêmement glissantes, vous devriez fortement envisager de regarder les Blizzak WS80.
Si vous recherchez un ensemble de pneus de voiture bon marché pour vous donner une adhérence et une sensation de «piste» sur les routes de tous les jours, les Dunlop Direzza ZII sont la solution. Ces Dunlop sont conçus pour être montés sur des voitures de sport sérieuses, des coups d'État sportifs et des berlines de performance, pour la principale raison d'obtenir des niveaux élevés de traction et de maniabilité dans des conditions chaudes et sèches.
Comme vous vous en doutez, ces pneus ne sont PAS destinés à être utilisés à des températures sous le point de congélation, et en particulier dans la neige et la glace.Avec le composé de la bande de roulement moulé dans une conception directionnelle, vous bénéficierez de niveaux élevés d'adhérence et de maniabilité sur sec tout en étant complètement uniforme. la température des pneus répartit l'usure des pneus uniformément. Ne vous inquiétez pas non plus de rouler avec ces pneus sous la pluie, les deux rainures centrales canalisent l’eau et améliorent la traction sur sol mouillé.
Pour répondre aux exigences des coupés, des berlines, des mini-fourgonnettes familiales et des VUS de tous les jours, le Michelin primacy MXV4 est conçu pour vous offrir une conduite silencieuse et confortable, une durée de vie plus longue, une tenue de route réactive et une traction toutes saisons, y compris un peu de neige légère.
Les MXV4 sont dotés d'un composé de bande de roulement toutes saisons moulé dans une conception symétrique qui combine des épaulements crantés, des blocs de bande de roulement indépendants et des nervures centrales.Utilisant les lamelles actives, ils se verrouillent ensemble et s'ouvrent lorsque cela est nécessaire pour donner une traction satisfaisante en toutes saisons (en particulier sous la pluie et la neige). Dans l’ensemble, vous payez une prime à l’achat de Michelin, mais vous obtenez des performances exceptionnelles, même pour les pneus toutes saisons comme les MXV4. Fortement recommandé si vous cherchez à obtenir un ensemble de pneus pour un véhicule de tous les jours.
SUPPLÉMENTAIRE: Vous trouverez peut-être quelques-uns de nos autres guides utiles, en plus de lire ce guide sur l'achat de pneus. Étant donné qu’au fil du temps, vous devrez faire pivoter vos roues, il est essentiel que vous choisissiez le bon cric pour soulever votre véhicule de haut en bas. En plus de cela, il est également important d’utiliser une clé dynamométrique lors du serrage des écrous de roue. Des écrous de roue desserrés peuvent être un GROS danger et peuvent éventuellement se desserrer et faire tomber vos roues.
Bien que vous ne souhaitiez peut-être pas obtenir un pneu neige dédié, pour la conduite hivernale, vous pouvez avoir un pneu été ou toutes saisons et utiliser un bon jeu de chaînes pour avoir l'adhérence dont vous avez besoin, sur demande.
Les pneus peuvent faire une GRANDE différence en termes de puissance de freinage, avoir un bon jeu de plaquettes de frein peut faire de votre véhicule un moyen d'arrêt. Consultez notre dernier guide sur les plaquettes de frein.
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