Les journalistes nord-américains commencent tout juste à mettre la main sur de nouvelles séries 4 pour des tests typiques et l'un des journalistes les plus récents à en avoir un était Matt Farah de The Smoking Tire. Farah a été franc sur le style de la nouvelle Série 4, tout comme de nombreux journalistes, mais cette vidéo montre sa première expérience de conduite. Alors, la nouvelle dynamique de conduite améliorée de la BMW M440i xDrive peut-elle l'aider à pardonner son apparence? Honnêtement non.

Bien que Farah semble impressionné par la puissance, les performances, la direction et les capacités de la voiture, ce n'est tout simplement pas celle qui le ravit. Étant donné qu’il est loin d’être le seul à faire écho à ce sentiment exact, c’est une critique juste. Cependant, il y a des choses qu'il aime à ce sujet. Par exemple, le système hybride doux fonctionne suffisamment bien pour qu'il continue de démarrer / s'arrêter et il estime qu'il aide à lisser la plage de puissance du moteur en comblant les écarts de couple.

Il semble également satisfait du raffinement de la voiture, affirmant qu'elle est étonnamment confortable, même sur des roues plus grandes. Cependant, des roues plus petites avec un flanc de pneu plus élevé permettraient un meilleur amorti sur les bosses difficiles.

Mais sa principale critique concerne le style. Le nouveau visage de la Série 4 est pour le moins choquant et éclipse complètement le reste du design de la voiture. C’est un design tellement choquant qu’il est difficile de regarder au-delà. En fait, Farah va jusqu'à dire que la M440i pourrait être la meilleure voiture de conduite au monde et qu'il ne l'achèterait toujours pas à cause de la calandre, la qualifiant d '«odieux» (aussi, à quel point le mot est sous-utilisé criminellement. odieux").

En fin de compte, la BMW M440i est plus une voiture GT, pas sur toutes les voitures de sport. Bien que ce soit amusant et tout mais cela ne ressemble plus autant à une machine de conduite ultime.