BMW prévoit de dévoiler la version de production de l'iNEXT (iX) avant la fin de cette année. Malgré un rapport provenant du Royaume-Uni appelant l'iNEXT iX5, le service marketing de Munich semble être défini sur le nom iX, suivi d'un différenciateur numérique. Similaire au prochain véhicule électrique i4.

En outre, le rumeur veut qu'il y ait trois variantes du crossover électrique de haute technologie. Selon les rumeurs, la plage de puissance varie de 300 à 600 chevaux. L'un des trois modèles BMW iX aura également une autonomie électrique importante mesurée sur le cycle WLTP.

Alors que l'entrée de gamme est susceptible de fournir plus de 400 km de conduite purement électrique, une autre variante iX fournira au moins 600 à 620 kilomètres sur une charge complète. Il est également probable que la cote EPA sera plus basse sur les modèles à venir aux États-Unis.

Il est également juste de dire que BMW a fortement investi dans sa voiture électrique phare. Par conséquent, l'iX présentera une technologie intéressante et excitante pour BMW. L'un d'eux est l'interaction naturelle BMW. Si vous vous souvenez du concept, il montrait une manière différente de communiquer avec la voiture, en utilisant des matériaux révolutionnaires sensibles au toucher. Cela sera apparemment introduit sur le véhicule de série et sur d'autres modèles BMW haut de gamme.

La nouvelle voiture est censée apporter une nouvelle technologie qui finira par se répercuter sur d'autres modèles de la gamme. L'un de ces éléments technologiques pourrait être le contrôle intelligent du verre de Continental, une fonction disponible sur d'autres voitures depuis 2017, mais pas à peu près dans la même gamme de prix que l'iX. La technologie 5G est un autre élément de la liste.

Nous nous attendons également à voir un nouveau design intérieur, dominé par de grands écrans tactiles couplés à un design minimaliste. Il reste à voir si le prochain système iDrive 8 sera ajouté au crossover électrique iX, ou si cet honneur ira à la future Série 7.

La BMW iX devrait arriver aux États-Unis fin 2021 et fait partie des neuf BMW entièrement électriques qui seront dévoilées d'ici 2025.