Lorsque le BMW X6 2020 est sorti pour la première fois, les opinions sur sa conception étaient partagées au milieu. C'est devenu une sorte de marque pour les modèles BMW ces jours-ci, montrant à quel point la clientèle est diversifiée. C’est aussi une chose assez particulière, car ce n’était certainement pas le cas il y a 20 ans. Cependant, le design est ce qui nous pousse à faire des achats impulsifs beaucoup plus souvent que nous ne voulons l'admettre. Et si vous aimez vraiment l’aspect d’une voiture, vous serez totalement pardonné d’avoir dépensé vos économies.

Quelque chose me dit que ce n'est peut-être pas le cas avec le BMW X6 et les gars de SavageGeese. Un peu plus d'une minute dans cette vidéo, il y a un indice fort que ce n'est peut-être pas la plus belle BMW dans leurs livres. Laissant de côté les regards, la voiture est soumise au traitement d'examen habituel.

Sous la voiture, vous remarquerez le châssis intelligent et à quel point il est bien rationalisé pour plus d'efficacité. Nous voyons également comment l'aluminium est utilisé pour contrôler le poids. Et BMW est allé jusqu'au bout ici. Il y a un sous-châssis en aluminium sur le X6, les renforts sont également en aluminium et il y a même des isolateurs de vibrations en dessous pour maintenir les niveaux de NVH bons et bas. Toutes ces caractéristiques et bien d'autres sont ce que vous payez lors de l'achat d'une BMW. C'est là que leur métier apparaît.

Et cela se voit sur la route. Que le design soit damné, cette voiture roule incroyablement bien pour sa taille et ses proportions. Il prend de la vitesse plus vite que vous ne le pensez et vous aurez des ennuis en un rien de temps. Il peut également gérer un virage comme peu de SUV de ce type le peuvent et, selon les gars de SavageGeese, le M50i X6 peut suivre le X3 M Competition et ce n'est pas une chose facile à faire.