Bien que le nouveau X3 ait déjà été espionné à plusieurs reprises, le multisegment de luxe de la génération G45 ne devrait pas entrer en production avant août 2024. Lorsque cela se produira, attendez-vous à une vaste gamme d’initiés BMW du Poste Bimmer les forums l’ont de bonne foi, il y aura beaucoup de versions parmi lesquelles choisir, y compris une qui n’a pas été proposée auparavant.
On pense que la marque bavaroise a l’intention de lancer un X3 M50e xDrive en tant que dérivé hybride rechargeable M Performance proposé aux côtés d’un M50 à essence uniquement. Ce dernier remplacera le M40 d’aujourd’hui et devrait perdre le « i » à la fin du nom,
Les X3 diesel conserveront le « d » à la fin de leur désignation et seraient disponibles en 20d xDrive et 40d xDrive. Il n’y a pas de mot à ce stade sur un nouveau M40d xDrive, mais ne soyez pas trop surpris s’il s’en va car les diesels de performance sont une niche. Avec des réglementations sur les émissions de plus en plus strictes, il devient de plus en plus difficile pour BMW de justifier l’existence de voitures diesel M Performance. Pour rappel, les plus gros modèles M50d ont déjà été retirés.
Au-delà des saveurs alimentées par ICE, il y aura également un iX3 entièrement électrique mais sur une plate-forme différente. Plutôt que d’utiliser la même architecture CLAR que le modèle actuel, le futur crossover zéro émission passera à la Neue Klasse qui devrait atterrir en 2025. BMW pousserait son concurrent Mercedes GLC vers le haut de gamme en utilisant de meilleurs matériaux à l’intérieur. Un plug-in hybride basé sur CLAR baptisé X3 30e xDrive fait l’objet de rumeurs.
Selon le même initié, il existe toujours des plans pour un X3 M complet avec un moteur à combustion. Il porte prétendument le nom de code « G97 » mais nous ne savons pas ce qui l’alimentera. La division M a déclaré qu’elle conserverait le moteur six cylindres en ligne jusqu’à au moins la fin de la décennie, de sorte que la variante phare devrait toujours avoir six cylindres sous le capot. Une certaine forme d’électrification est attendue, à tout le moins une configuration hybride douce.
La source : Bimmer Post