Si vous vivez dans un endroit qui reçoit beaucoup de neige et de glace, l’une des choses les plus importantes dans une nouvelle voiture est sa tenue en hiver.
Audi est une marque haut de gamme avec une large gamme de modèles. Ils sont connus pour avoir des intérieurs confortables et se débrouillent bien sur la route, mais comment font-ils quand les routes deviennent mauvaises ?
Les modèles Audi varient beaucoup dans leur performance en hiver, mais dans l’ensemble, les Audi sont généralement dans le top 10 pour leur performance en hiver. Audi propose différentes façons de combiner la transmission, la technologie de traction et les engrenages qui sont tous conçus pour de meilleures performances en hiver.
Regardons Audi et comment il est connu pour faire en hiver.
Peu importe qui fabrique la voiture, ses performances en hiver se résument à la traction et à de bons pneus d’hiver.
La traction est la façon dont la voiture déplace son poids vers l’avant à mesure qu’elle accélère.
Il y a beaucoup de choses qui affectent la traction, et toutes les voitures ne sont pas identiques de cette façon.
Vous pouvez vous attendre à ce que chaque modèle Audi gère la neige d’une manière différente.
On pourrait penser qu’une Audi plus grande comme le SUV Q7 gèrerait mieux la neige que la sportive R8 Spyder.
En ce qui concerne les performances de chaque modèle en hiver, Audi a accordé à chacun une attention différente.
On s’attendrait à ce qu’un VUS ait des caractéristiques de performance qui lui permettent d’avoir une meilleure adhérence sur la route, et on s’attendrait à ce qu’un coupé ait différentes caractéristiques de conduite axées sur la vitesse.
La performance d’une voiture dans la neige dépend de facteurs tels que son équilibre, son poids global et le fait qu’elle soit ou non équipée d’une transmission intégrale.
Audi a commencé comme une entreprise allemande qui fabriquait des voitures pour rouler vite sur l’autoroute en hiver.
Audi est connue pour son ingénierie allemande de haute qualité et ses voitures disposent de certains des systèmes les plus avancés pour améliorer la traction.
Les performances hivernales de votre Audi dépendront beaucoup de la façon dont elle est construite dans son ensemble, mais il existe plusieurs systèmes qu’Audi peut ajouter pour améliorer la traction.
Certains de ces systèmes ne sont disponibles que sur les modèles plus récents, tandis que d’autres sont standard sur les modèles plus récents.
Chaque voiture est différente en termes de fonctionnalités qui l’accompagnent et de celles que vous devez acheter séparément en option.
Si votre Audi dispose de ces options, elles doivent figurer sur l’autocollant de la fenêtre lorsque vous l’achetez.
Vous pouvez également appeler le concessionnaire ou Audi et leur donner votre numéro VIN pour savoir si votre voiture a certaines options.
Vous ne pouvez pas toujours faire confiance au manuel du propriétaire car il répertorie généralement toutes les fonctionnalités qui pourraient être sur la voiture, pas seulement celles qui sont sur votre voiture. Voici quelques-unes des caractéristiques qui peuvent aider une Audi à mieux performer en hiver.
Le système de traction intégrale Quattro existe depuis les années 1980 et se trouve dans certaines des Audi les plus récentes. Au fil des ans, ce système n’a cessé de s’améliorer et de se perfectionner.
Aujourd’hui, Audi propose plusieurs types de systèmes Quattro AWD qui utilisent différentes technologies.
Pour chaque modèle, le type de système dépend si le moteur est monté en position transversale ou si, comme dans les modèles sportifs, la puissance est polarisée vers l’essieu arrière.
Certains modèles sont désormais équipés d’un système E-Tron, qui est l’une des améliorations les plus récentes en matière de technologie de traction. Dans ce système, chaque essieu est équipé d’un moteur électrique.
Ce système n’a pas de boîte de vitesses conventionnelle et chaque moteur n’a qu’une seule vitesse.
Le système obtient des informations à partir d’une série de capteurs qui mesurent des éléments tels que le patinage des roues, le réglage de l’accélérateur et le couple du moteur.
Chaque essieu reçoit la bonne quantité de puissance du système. Tout cela se passe en arrière-plan sans accroc.
Certaines Audi ont un mode de conduite qui vous permet de modifier la sensation du système et son adhérence en fonction des conditions. Pour rouler en hiver, vous pouvez choisir un mode avec plus d’adhérence.
Un exemple de modèle doté de cette fonctionnalité est l’Audi Q5.
L’une des meilleures voitures pour la neige est l’Audi Q7.
Il dispose d’un système d’engrenage bas de gamme conçu pour les aventures hors des sentiers battus. Il fonctionne également très bien pour la conduite sur la neige et la glace.
Les voitures Audi sont équipées d’un interrupteur antipatinage qui vous permet d’activer le système.
Si le système est activé et qu’une roue commence à patiner, le système ralentira automatiquement le pneu s’il commence à patiner. Cela lui permet de recommencer à bouger.
La plupart du temps, tout ce que vous ressentirez est une légère secousse pendant que le système fait son travail.
Le système antipatinage empêche vos pneus de se bloquer et de déraper en utilisant certains des mêmes capteurs que le système de freinage antiblocage.
Ces deux systèmes fonctionnent ensemble pour vous aider à obtenir une meilleure adhérence par tous les temps.
Vous pouvez désactiver le contrôle de traction, mais la plupart des voitures ont des freins antiblocage qui sont toujours activés au cas où ils seraient nécessaires.
Le manuel du propriétaire de votre Audi vous indiquera quel type de pneus lui convient le mieux.
La première étape pour obtenir une meilleure adhérence en hiver est de vous assurer que vous avez les bons pneus sur votre voiture.
Il est également important de les vérifier souvent pour s’assurer que la bande de roulement ne s’use pas trop.
Un autre conseil important pour obtenir une meilleure traction est de vous assurer que vos pneus sont à la bonne pression.
Les pneus pourraient être la partie la plus importante de la sécurité en hiver.
Le pneu transmet la puissance du moteur à la route, ce qui fait avancer la voiture.
Ceci est rendu possible par une force appelée « traction ».
La traction est, dans sa forme la plus simple, la résistance entre le pneu et le sol. Cette résistance est directement causée par le couple que le moteur exerce sur l’axe de roue lorsqu’il se déplace.
Le bon type de pneu dépend de l’utilisation du véhicule et de la façon dont les routes sont susceptibles d’être.
Par exemple, on s’attendrait à ce qu’une berline familiale se comporte différemment d’un VUS.
De plus, il est important de s’assurer que vos pneus sont faits pour la saison.
Si vous roulez en hiver avec des pneus été, vous risquez de déraper et de déraper.
Les pneus sont l’un des éléments les plus importants de la performance d’une Audi en hiver, et les garder en bon état aidera n’importe quel modèle Audi à avoir une meilleure adhérence sur la route.
Vous devez toujours vous assurer qu’ils sont tournés, gonflés correctement et exempts de sable ou de gravier.
Si vous pouvez choisir les pneus à mettre sur votre Audi, recherchez ceux avec des bandes de roulement plus épaisses et des rainures plus profondes.
En ce qui concerne leur comportement en hiver, les différents modèles Audi sont très différents.
Vous êtes également responsable de vous assurer que votre Audi est en bon état et que vos pneus sont adaptés à la route.
De nombreuses sources affirment qu’Audi est l’une des 10 meilleures voitures pour leur performance en hiver.
Audi propose de nombreuses options intéressantes si vous recherchez une voiture qui se comporte bien en hiver.
Vous voudrez peut-être commencer avec un VUS, mais même les berlines d’Audi sont plus stables en hiver que bon nombre de leurs concurrents.
Dans l’ensemble, les racines allemandes d’Audi sont toujours là, ce qui en fait un excellent choix pour la conduite en hiver !