Si vous êtes un amateur américain de BMW, vous avez probablement entendu parler d'Enthusiast Auto Group, le premier centre de restauration et concessionnaire BMW de l'Ohio. C’est l’un des meilleurs centres de restauration BMW du pays et propose certains des Bimmers classiques de la plus haute qualité du marché. Il est souvent connu pour vendre des BMW classiques à des prix très élevés, en raison de leur qualité et de leur état incroyables. Cette BMW M5 Touring E34 à vendre ne fait pas exception, même si elle est livrée avec un petit problème.

Vous avez peut-être déjà vu la E34 M5 Touring d’EAG, comme nous l’avons présentée dans un article récent, accompagnée d’une vidéo du propriétaire d’EAG, Eric Keller. En fait, la voiture est en fait la voiture personnelle de Keller, pas seulement une voiture EAG. En fait, Keller a acheté le E34 M5 Touring comme cadeau pour son 25e anniversaire et il en est propriétaire depuis. Vous pouvez donc imaginer qu'il s'en soucie beaucoup. En raison de son amour et de son soin, il ne veut pas la vendre à n'importe qui, c'est donc une sorte de «vente par entretien», car Keller est plus préoccupé par le fait que la voiture se rende dans une bonne maison plutôt que de gagner de l'argent dessus.

Ce n’est pas non plus n’importe quelle BMW M5 Touring E34. Étant l’année modèle 1995, c’est la dernière année de production de l’E34 M5. Ce qui signifie que, de l'usine, il est venu avec une transmission manuelle à six vitesses au lieu d'étriers à cinq vitesses, quatre pistons à l'avant, de larges grilles de rein et capot et des roues M-Parallel de 18 pouces au lieu des étoiles de projection de 17 pouces.

Alors que le moteur S38B38 de 3,8 litres à six cylindres en ligne produisait 340 ch et 295 lb-pi de couple, Keller produit environ 370 ch et 320 lb-pi, grâce à certaines modifications, telles que les arbres à cames Schrick 280, la puce de performance Mark DaSylva avec Dyno Tune et un X-pipe central avec Eisenmann Race Muffler. Il dispose également d'un volant d'inertie léger, d'un embrayage robuste, d'un différentiel arrière à glissement limité de 3:64 et d'un kit de changement de vitesses AutoSolutions.

La palette de couleurs est également incroyablement unique, avec une couleur extérieure BMW Individual Santorini Blue sur un intérieur en cuir Lotus White Nappa, qui présente également une tonne d'accents bleus. C’est une machine véritablement spéciale, totalement unique. En fait, il n'y avait que deux Santorini Blue E34 M5 Touring jamais réalisés.

Pour le moment, il a environ 96 000 miles au compteur, c'est donc une voiture fraîche pour son âge et, à la manière typique d'EAG, est dans un état incroyable. Donc, honnêtement, il n'y a aucun souci pour tout type de problème, mécanique ou autre, lors de l'achat de cette voiture.

C'est important lorsque vous vérifiez le prix. Pour obtenir ce M5 Touring incroyablement rare et soigné, vous allez non seulement convaincre Keller de vous le vendre, mais également perdre 149 990 $. C’est beaucoup d’argent pour une voiture de son âge, mais c’est une voiture très spéciale, qui ne verra jamais son égal sur la route de toute sa vie. Donc, si vous aimez les BMW classiques et rares, c'est tout un bijou. Si vous souhaitez l’acheter, vous pouvez contacter Eric Keller ici.