Le mot «amusement» vient souvent à l’esprit lorsque vous conduisez une MINI. Les deux vont de pair depuis le lancement de l'original, il y a plus de 60 ans. Ce n'était pas nécessairement le but lors de la fabrication de la voiture, mais heureusement, la voiture s'est déroulée comme elle l'a fait.Maintenant, alors que nous entrons dans une nouvelle ère, celle des voitures électriques, MINI devra s'adapter et la Cooper SE est la première pas dans cette direction.

Avec un peu d'aide de BMW, les ingénieurs d'Oxford ont réussi à créer un ensemble convaincant sous la forme de la Cooper SE, du moins en ce qui concerne le facteur plaisir. Certes, ils ont commencé avec une excellente base. La MINI en configuration à toit rigide à 2 portes est une voiture de fourrure à conduire pour commencer et lorsque vous lui donnez le couple instantané d'un moteur électrique, les choses iront encore mieux. De plus, la pénalité de poids induite par les batteries n'est pas trop importante, au point de gâcher complètement la conduite.

Les gars de MotorWeek se sont déclarés impressionnés par le haut niveau de plaisir de la MINI Cooper SE. Étant dans le secteur des voitures d'essai depuis des décennies, les gens de MotorWeek ont ​​également eu la chance d'avoir testé les prototypes électriques MINI proposés par BMW à certains propriétaires il y a quelque temps, pour mesurer leurs habitudes de conduite. Une note intéressante de la critique est que le modèle actuel n'offre pas beaucoup plus d'autonomie que ces anciens prototypes.

Cependant, contrairement à ces premières voitures, le modèle actuel ressemble à un produit fini raffiné, au lieu d'une expérience. Elle est livrée avec tout ce dont vous avez besoin pour vos trajets quotidiens et pourrait s'avérer être la citadine parfaite grâce à ses émissions inexistantes et à sa taille compacte. Mais ne me croyez pas sur parole, regardez la critique complète dans la vidéo ci-dessous.