En ce qui concerne les BMW grandes et rapides, la M5 Competition est probablement la meilleure d'entre elles. Grâce à son V8 biturbo de 4,4 litres développant 617 chevaux, il est étonnamment rapide et plus agile que n’importe quelle voiture de sa taille. Cependant, s'il y a une critique, c'est que c'est un peu trop raffiné pour une voiture M. Dans cette nouvelle vidéo de Harry Metcalf, nous voyons à quoi ressemble la M5 Competition, mais, encore plus que cela, nous pouvons également voir comment elle se compare à quelque chose qui n'est pas très raffiné – le Jaguar Project 8.

Certes, cette comparaison est un peu imparfaite, en ce sens que le Project 8 est basé sur une Jaguar XE, de la taille de la Série 3, et qu’il s’agit d’un projet de voiture insensé à très faible tirage. Cependant, cela prouve une chose très importante à laquelle BMW M devrait porter une attention particulière.

Essai routier de la BMW M5 Competition89 830x554

La BMW M5 Competition est un parfait exemple de voiture presque trop belle. Il est remarquable par ce qu’il peut faire et par l’étendue de ses capacités. Cependant, toutes ces capacités et performances sont atténuées par une couche de raffinement. Objectivement, c’est une bonne chose, car la M5 Competition pourrait être votre pilote de tous les jours et ne jamais être inconfortable, tout en offrant des performances qui pourraient briser les records du tour du Nürburgring. Cependant, cela en fait une voiture moins intéressante.

Lorsque Metcalf passe de la compétition M5 à la Jaguar Project 8, il semble immédiatement plus heureux. Objectivement, le Projet 8 est pire que le M5 Comp sur tous les plans mesurables; il est plus lent en ligne droite, parcourt une piste plus lentement, est beaucoup moins confortable, réduit considérablement la consommation de carburant et est moins pratique. Cependant, la Project 8 est la voiture la plus amusante à conduire, c’est la voiture la plus spéciale à conduire et c’est celle qui fait pomper le sang beaucoup plus rapidement.

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En achetant une machine haute performance, vous dites à un constructeur automobile que vous voulez vous amuser. La Project 8 est objectivement une voiture pire que la M5 Comp mais, en réalité, c'est une meilleure. Si BMW devait se concentrer davantage sur le plaisir et l'engagement du conducteur, plutôt que sur les capacités et le raffinement absolus, la M5 serait absolument pire dans de nombreux domaines, mais elle serait meilleure dans les domaines qui comptent. C’est le moins, Division M.