Si vous lisez ceci, nous supposons que vous aviez une voiture ou que vous êtes sur le point d'en avoir une. Et pour conduire une voiture, vous devez passer un test de cours de conduite. Dès le début de l'école de conduite, nous devons tous avoir entendu une leçon de volant. Pour être plus précis, on nous apprend tous à toujours saisir fermement le volant en position 10-2. Cependant, est-ce la seule façon de tenir la roue? Découvrons-le!

Comment mettre les mains sur le volant de la bonne manière

Dans le passé, la position 10-2 était la manière correcte et standard de tenir le volant. Cependant, à l'heure actuelle, les agents des forces de l'ordre s'entraînent à positionner les mains beaucoup plus bas sur les volants. Il en va de même avec le groupe de pilotes pendant qu’ils s’entraînent également pour changer la position de leur main sur le volant.

Alors, quelle est la bonne façon de tenir le volant? Et y a-t-il des conseils pour le tenir?

Asseyez-vous confortablement

Avant de conduire, il est crucial de tout régler en position conducteur. Vous devez non seulement vous asseoir confortablement à l’intérieur, mais également régler le siège, l’appui-tête, les rétroviseurs et le volant de la voiture.

Habituellement, les conducteurs peuvent facilement déplacer la colonne de direction de haut en bas avec la poignée ou le levier dans la plupart des modèles de voiture. Cette pièce automobile se trouve sous le volant. Dans certains nouveaux modèles, les propriétaires de voitures peuvent même rapprocher ou éloigner le volant du siège du conducteur. Idéalement, vous voulez que les bras soient aussi détendus que possible lorsque vous tenez le volant. Parallèlement à cela, le haut du volant doit être plus bas que votre épaule. C'est une position difficile à ajuster, alors prenez juste une minute pour vous assurer que tout est correct et confortable. Après tout, se mettre dans une position confortable est la clé d'un trajet de conduite sûr et agréable.

N'oubliez pas que vous devez être capable d'observer à la fois les rétroviseurs et les rétroviseurs latéraux. S'il y a quelque chose qui ne va pas, vous devriez vérifier en tournant d'un côté à l'autre dans le but de vérifier tous les angles morts. Vous souhaitez avoir une vue dégagée. Après tous les réglages, il est temps de vérifier la position de votre main sur le volant.

10 et 2 ou 9 et 3

Normalement, les propriétaires de voitures ainsi que les écoles de conduite suivent les forces de l'ordre en ce qui concerne la position des mains sur le volant. Cependant, selon le Département des véhicules automobiles de Californie, il n'y a aucune exigence en position de main lors de la conduite, donc ces deux positions sont bien. C'est pourquoi nous arriverons d'abord à la position «10 et 2» en raison de sa popularité.

10 et 2 positions des mains

Nous avons d'abord discuté de la position préférée traditionnelle. Si vous êtes conducteur, il est impossible de ne pas avoir entendu le terme «10 et 2 conduisant». Le terme décrit les positions de vos mains liées aux chiffres sur une horloge: 10 et 2.

VOIR PLUS

En théorie, nous voulons opter pour une adhérence plus élevée afin de garder la voiture aussi fluide que possible. Dans les cas où nous avons été coupés ou s'il y a des incidents sur la route, nous n'avons pas besoin de secouer le volant. Pourtant, l'existence des airbags change la donne. Lors d'un accident ou d'une collision, le coussin gonflable se déploiera à la vitesse de 100 mi / h. Cela protégera à la fois la poitrine et la tête des conducteurs de claquer dans le tableau de bord ou le pare-brise de la voiture. Et c’est là que la position de la main devient une idée terrible: à la position 10-2 ou même plus sur le volant, les bras du conducteur peuvent être projetés en arrière ou frappés au visage si l’airbag explose.

9 et 3 positions des mains

D'autre part, la position de la main de 9-3 est la nouveauté. La technique pour positionner correctement les mains sur le volant a beaucoup changé au fil des ans. Il y a environ un an, l'American Automobile Association recommandait aux conducteurs d'utiliser 9 et 3 positions de main. Au département de police de San Jose, en Californie, les propriétaires de voitures préfèrent également la position de la main de 9-3. Et bien sûr, la NHTSA recommande également cette technique. Cela est dû au fait que les positions 10 et 2 sont dangereuses dans une voiture avec des volants plus petits et des airbags équipés. Sans oublier, cette position est également plus confortable que l'ancienne technique puisque les bras sont très raisonnablement alignés avec les épaules. En outre, les conducteurs peuvent garder leurs mains au bon endroit pour utiliser à la fois la méthode de poussée et de traction pour faire tourner le volant et utiliser les fonctionnalités de la voiture.

Pour ce faire, les conducteurs s'imaginent comme si le volant est une horloge, puis placent la main gauche sur la partie gauche du volant à l'emplacement du numéro neuf. Il en va de même avec la main droite lorsque vous la placez sur la partie droite du volant où serait le numéro trois.

Méthode push and pull

Dernier point mais non le moindre, nous devons tenir le volant et effectuer la poussée et la traction. Lorsque vous dirigez la voiture, il est essentiel de savoir que vous ne devez jamais lâcher aucune de vos mains du volant. Tout en gardant les deux mains, les conducteurs peuvent effectuer la technique de poussée et de traction consistant à tourner pour faire tourner la roue en toute sécurité, et donc contrôler entièrement l'automobile. Cette méthode est si utile que nous devons l'exécuter à chaque fois que vous tournez.

Avec la position de la main de neuf et trois, vous pouvez exécuter cette technique assez facilement. Les propriétaires de voitures doivent également conduire à deux mains pour être en sécurité sur la route.